О том, что подорожает проезд в общественном транспорте, Мингорисполком предупредил 2 декабря. Но дату тогда не назвал. Цена изменилась сегодня. Об этом написано в свежей новости на сайте горисполкома. Ранее проезд подорожал в других городах страны.

История показавшейся сомнительной инициативы получила официальную точку. Напомним, в начале февраля «Минсктранс» нашел новый способ бороться с зайцами: заставить людей оплачивать проезд прямо сразу, дав на это 10—15 секунд. Пассажиры не поняли и возмутились. Сегодня возбудивший все орган ответил: мы просто мониторили общественное мнение.

Напомним, совсем недавно разгорелся конфликт «Минсктранса» и «БПС-Сбербанка» по поводу системы оплаты карточками в наземном транспорте. Претензии транспортников заключались в том, что в системе используется отложенная онлайн-оплата, поэтому есть вероятность потери данных, а также при этой системе они не могут отслеживать количество транзакций и так далее.

В ближайшее время новые инициативы по контролю оплаты проезда в наземном общественном транспорте внедрять не будут, пишет БЕЛТА со ссылкой на ГП «Столичный транспорт и связь». На предприятии заверили, что нововведений пока не планируется: блокировать валидаторы и компостеры во время движения не будут, поэтому пассажиры могут оплачивать проезд в привычном формате.

Как стало известно вчера, оплата пластиковыми картами в наземном транспорте до сих пор под вопросом. «Минсктранс» заявил о расторжении договора с «БПС-Сбербанком». Напомним, систему тестировали с мая прошлого года на трамвайном маршруте №6. «Минсктранс» ранее уже подробно объяснял свою позицию. Сегодня «БПС-Сбербанк» прокомментировал поведение столичных транспортников.

Вслед за сегодняшним заявлением «Минсктранса» о том, что пробить талончик и приложить проездной к валидатору нужно успеть до начала движения автобуса, белорусы создали петицию против такой инициативы. Правда, активисты написали обращение не за 10—15 секунд, но весьма оперативно.

Как только автобус тронется, валидаторы и компостеры заблокируются через несколько секунд, сообщил Onliner заместитель гендиректора «Минсктранса» Виктор Тозик. «Меры принимаются для того, чтобы люди платили за проезд, а не стояли и не ждали, пока увидят контролера на остановке», — сказал он. Нововведения вступят в силу «в ближайшее время».