Летом мы писали, что покупать билет на поезд по России нужно в России, по Беларуси — в Беларуси, иначе тарифы бьют по кошельку. Например, на поезд Москва — Воркута сайт БЖД продавал место в купе за 405,04 белорусского рубля, РЖД — за 163,5. Разница почти в 2,5 раза. Больше такого не будет. Наша магистраль вводит новые правила.

Белорусская железная дорога будет по-новому продавать билеты на некоторые поезда в Россию. БЖД сообщает, что с завтрашнего дня цена на них будет зависеть от времени покупки и заполняемости мест.

Все случилось сегодня утром. В 8:13 в МЧС поступило сообщение о том, что на станции Могилев-1 сошел с рельсов маневровый тепловоз. На месте спасатели выяснили, что он транспортировал четыре пустых вагона. Из-за ЧП пассажирский поезд Могилев — Минск задержался на 29 минут.

Минчанин Сергей пять лет назад покупал ж/д билеты из Москвы в Воркуту. Купил в Беларуси и оказалось, что сильно переплатил. Смирился. А недавно его родители пошли в кассу БЖД и чуть не попались на ту же удочку — стоимость билетов у белорусского перевозчика порой в три раза дороже. Почему так?

Об этом сообщает неофициальная группа Белорусской железной дороги. По данным авторов поста, грузовые вагоны сошли с рельсов сегодня ночью на горке сортировочной станции Брест-Восточный. Это уже третий подобный случай за последнее время.

Об этом заявил заместитель начальника Белорусской железной дороги Владимир Балахонов. Сейчас, по его словам, на месте происшествия активно работают структуры МЧС. Ведомством, в частности, организован контроль за возможными утечками газа.

Вблизи деревни Замосточье на перегоне Орша — Витебск сошли с рельсов 16 цистерн, наполненных сжиженным пропаном. На место прибыли подразделения спасателей, техника. Пострадавших нет, но в одной из перевернутых цистерн обнаружена утечка груза. Об этом информирует МЧС.

Наш читатель увидел, что цены на железнодорожные билеты выросли, говорит, на все направления примерно на 20%. В БЖД объяснили, что цены не выросли, просто в системе онлайн-покупок произошло некорректное отображение информации. Технические проблемы возникли при тестировании новой услуги.

Новость о том, что с рельсов сошло несколько вагонов, казалось, должна была остановить работу целого вокзала. Но нет, он работает в обычном режиме: кто-то сидит на местах для ожидания, кто-то доедает пирожок из ларька, а кто-то не спеша покупает билет. Очередей к кассам нет, вокзал полупустой, как и положено в вечер буднего дня. На табло только у двух направлений светятся цифры опоздания. Это Москва — Минск и Орша — Минск.

Пассажиры Белорусской железной дороги сообщают о перебоях в движении на направлении Минск — Орша. По предварительной информации, с рельсов сошло 7 грузовых вагонов из 89. Движение на участке затруднено.

В шестивагонном дизель-поезде ДП6 имеется 311 стационарных мест для сидения, в том числе 25 мест первого класса. Конструкционная скорость движения поезда — 140 км/ч. До конца лета придут еще два таких дизель-поезда. Еще три в 2020 году.

Недавно мы с пристрастием рассматривали новые вагоны, сделанные по заказу БЖД в Твери и предназначенные для поездок в Россию. Многое понравилось, но всем угодить опять не удалось... На этот раз уже Минский вагоноремонтный завод показал, как выглядит построенный ими плацкартный вагон. Спойлер: розетки — есть! А также применены другие космические технологии.

Тверские вагоностроители продолжают снабжать нас своей продукцией. На этот раз БЖД получила еще 14 новых плацкартных вагонов модели 61-4447.02 (такие мы уже как-то рассматривали), а также ждет еще 16 вагонов побогаче — купейных и штабных. Предполагается, что ходить эта красота будет в восточном направлении.

Поезд насмерть сбил 15-летнюю школьницу в Рогачеве. Об этом проинформировал официальный представитель МВД Александр Марченко. Он сообщил, что произошло все вчера около 17:30. Машинист пытался остановить грузовой поезд, но это не помогло.

Минчанин Вадим любит применять новинки БЖД одним из первых. Сейчас железная дорога внедряет оплату проезда в поездах городских линий картами БСК (стандартными пластиковыми от «Минсктранса», как в автобусах и троллейбусах). Систему отлаживают, и периодически терминал выдает «адмову». «И вот тут возникает одно „но“. Когда у пассажира не получается провести оплату по БСК по техническим причинам (это же проблема ЖД), кассиры в поездах требуют оплатить проезд», — пишет пассажир.

Вчера Белорусская железная дорога подписала контракт с Stadler на покупку десяти электропоездов FLIRT. Они предназначаются для межрегиональных линий бизнес-класса. Поставка первого электропоезда планируется в конце 2020 года.