Технология покупки и проверки билетов по QR-коду сегодня стала доступна жителям Могилева. Это четвертый город страны, где она появилась. Ею уже стабильно пользуются в Гомеле, Борисове и Витебске. Такую опцию запустил резидент ПВТ LWO и «Белинвестбанк».

История показавшейся сомнительной инициативы получила официальную точку. Напомним, в начале февраля «Минсктранс» нашел новый способ бороться с зайцами: заставить людей оплачивать проезд прямо сразу, дав на это 10—15 секунд. Пассажиры не поняли и возмутились. Сегодня возбудивший все орган ответил: мы просто мониторили общественное мнение.

Напомним, совсем недавно разгорелся конфликт «Минсктранса» и «БПС-Сбербанка» по поводу системы оплаты карточками в наземном транспорте. Претензии транспортников заключались в том, что в системе используется отложенная онлайн-оплата, поэтому есть вероятность потери данных, а также при этой системе они не могут отслеживать количество транзакций и так далее.

С 6 февраля в Борисове заработает электронная система оплаты проезда. Пассажиры смогут оплачивать проезд через мобильное приложение «Оплати» при помощи специальных QR-кодов, которые будут наклеены в транспорте. Но это еще не все. В ближайшие полгода в Борисове запустят оплату проезда бесконтактными карточками.

В ближайшее время новые инициативы по контролю оплаты проезда в наземном общественном транспорте внедрять не будут, пишет БЕЛТА со ссылкой на ГП «Столичный транспорт и связь». На предприятии заверили, что нововведений пока не планируется: блокировать валидаторы и компостеры во время движения не будут, поэтому пассажиры могут оплачивать проезд в привычном формате.

Как стало известно вчера, оплата пластиковыми картами в наземном транспорте до сих пор под вопросом. «Минсктранс» заявил о расторжении договора с «БПС-Сбербанком». Напомним, систему тестировали с мая прошлого года на трамвайном маршруте №6. «Минсктранс» ранее уже подробно объяснял свою позицию. Сегодня «БПС-Сбербанк» прокомментировал поведение столичных транспортников.

Вслед за сегодняшним заявлением «Минсктранса» о том, что пробить талончик и приложить проездной к валидатору нужно успеть до начала движения автобуса, белорусы создали петицию против такой инициативы. Правда, активисты написали обращение не за 10—15 секунд, но весьма оперативно.

Как только автобус тронется, валидаторы и компостеры заблокируются через несколько секунд, сообщил Onliner заместитель гендиректора «Минсктранса» Виктор Тозик. «Меры принимаются для того, чтобы люди платили за проезд, а не стояли и не ждали, пока увидят контролера на остановке», — сказал он. Нововведения вступят в силу «в ближайшее время».

Об удивительной ситуации, сложившейся в пинском городском автобусе, ехавшем по шестому маршруту, рассказал сайт «Мой Пинск». Вечером 3 января в этом автобусе ехал школьник со своей бабушкой. К ней он приехал в гости из Гродно. И пускай проезд для школьников сделали бесплатным по всей Беларуси, но есть нюанс, по которому гродненский школьник оказался нелегалом в пинском автобусе.

Послезавтра покататься на общественном транспорте будет на 5 копеек дороже, сообщили Onliner в ГП «Столичный транспорт и связь». С 26 декабря талончик для проезда на наземном транспорте будет стоить 65 копеек, а жетон в метро — 70 копеек. Естественно, подрастут и цены на проездные.

Как объяснили Onliner в пресс-службе Министерства антимонопольного регулирования, такие меры необходимы для возмещения затрат перевозчикам. «В ближайшее время в Мингорисполкоме должен быть подписан документ об изменении стоимости проезда. О планах увеличить цену до конца года было известно и ранее, оставался только вопрос времени», — прокомментировали в МАРТ.

Напомним, пока в наземном транспорте карточкой оплатить проезд можно только в минском трамвае №6. Но уже с 2020 года такая возможность появится во всех маршрутах городского транспорта. Об этом на Минском транспортном форуме рассказала исполнительный директор «БПС-Сбербанка» Марина Осиповская. Этот проект банк реализует вместе с «Минсктрансом» и IBA Group.

К апрелю 2020 года в Минске могут появиться новые терминалы для пополнения электронных проездных и продажи талонов. Об этом сообщает «Минск-Новости» со ссылкой на начальника финансово-экономического управления ГП «Минсктранс» Елену Романову. По ее словам, сейчас идет речь о терминалах, которые появятся на поверхности, скорее всего, возле остановочных пунктов.