«На дорогу трачу по пять часов в день, а что делать: зарплата хорошая». Как жители небольших городов едут работать в Минск
616
23 ноября 2017 в 8:00
Автор: Настасья Занько. Фото: Александр Ружечка
«На дорогу трачу по пять часов в день, а что делать: зарплата хорошая». Как жители небольших городов едут работать в Минск

Каждый день эти люди преодолевают десятки километров, чтобы добраться до столицы. Они встают в полпятого утра, берут ссобойки и мчатся на вокзал. В электричке кто-то пытается дремать, кто-то заканчивает макияж, читает, слушает музыку или играет в карты. Через час-другой все они уже бегут к метро «Площадь Ленина». И так продолжается годами.

— У нас четыре «рабочие» электрички: в 5:42, 6:06, 6:18 и 6:48. Практически весь город на них ездит на работу. Куда? В основном в Минск, — рассказывает кассирша на станции Пуховичи. На часах 5:45 — первая «рабочая» только-только ушла.

На вокзале тишина, но постепенно со всех сторон сюда начинают подтягиваться люди. Вот прошел мужчина в куртке с меховым воротником, надетой на майку, просеменила женщина в беретике, за ней — дама в черном пальто и парень с рюкзаком. И уже в шесть утра перрон марьиногорского вокзала напоминает улей — кажется, полгорода пришли сюда в такую рань.

Электричка дает прощальный свисток, и мы отчаливаем. В вагонах плотнячок. Большинство спит.

«Чтобы еще зарплаты нас хорошие подбодрили, так мы вообще были бы счастливы»

Две Елены и Светлана — практически единственные в вагоне, кто с утра шутит и смеется. Женщины работают на кондитерской фабрике в Колядичах. Они глазируют зефир, вафли и другие кондитерские изделия.

— У нас жизнь в шоколаде, — хохочут они и добавляют: — Если с утра киснуть, то и весь день будет кислым.

— Если настроение плохое, то и жизнь пойдет плохо. Встаю и говорю: «Нужно, чтобы сегодня был хороший день». Настраиваешься, одеваешься — и пошел. Если киснуть с утра, так уже и на работу не поедешь, ничего в жизни не захочешь, — говорит Светлана.

Как в рекламе: «Не кисни — на радуге зависни». Жизнь идет, сколько нам уже осталось тех веселых денечков — нужно радоваться. И молодым тоже нужно себя бодрить.

— На работу нам к семи, поэтому и ездим на 6:06, а вставать приходится и вовсе в пять утра, — говорит одна из Елен. — Ну какой график — посменный. Обычно в смену до 19:00 работаем, поэтому спокойно успеваем на электричку в 19:36. В девять дома. Нормально, еще есть время ссобоечки собрать и назад поехать. Главное, чтобы здоровье было.

— Чтобы еще зарплаты нас хорошие подбодрили, так мы вообще были бы счастливы, — добавляет вторая Елена. — Я вот работаю на предприятии пятый год.

За это время зарплата поднималась всего раз. 500 рублей как было, так и держится. Хотелось бы лучше. Потому что старшему поступать, репетиторы нужны и так далее. В общем, все уходит на детей, а себе — уже что останется. Чего нам уже там.

— Мы всю жизнь прожили в Марьиной Горке. Как в пословице: «Дзе нарадзіўся, там і згадзіўся», — смеются женщины. — Только вот работы нет, приходится ездить. И дети уже говорят, что хотят в Минск и что оставаться в Марьиной Горке не будут: в столице и перспектив побольше.

«После школы решил не учиться и пошел работать. Коплю на BMW „тройку“»

Максим еще совсем недавно учился в школе. Парень подсаживается в Руденске вместе со знакомой студенткой Александрой. Едет на стройку лить монолит. В этом году он решил не поступать, а пойти работать.

— Уже четыре месяца работаю, — гордится Максим. — Тяжело, да, не без этого. Просыпаюсь в пять утра. Если в компьютере засидеться и поздно лечь, то с утра хоть ты спички вставляй. До работы мне ехать полтора часа. Работа  в четырех остановках от вокзала. Почему на стройку пошел? Деньги неплохие платят, в Руденске таких зарплат нет.

Думаю, постепенно перееду в Минск, пока присматриваюсь. В будущем, конечно, и учиться хочу, наверное, в БНТУ поступлю — на что-то связанное с автомобилями. Увлекаюсь ими, да. Сейчас вот коплю на BMW «тройку».

«Я думаю, у нас в Пуховичах очень много миллионеров или даже миллиардеров»

Галина сидит на скамейке в теплом пальто с меховым воротником. Она укутывается и просит не фотографировать ее. Переживает, как отнесется к этому работодатель. Сама Галина из Пуховичей, на работу она едет в Руденск, а ее муж — в Минск. Он работает в метро.

— Встаем мы в 4:30. Мужу нужно на электричку на 5:42 успеть, я чуть позже него иду, мне на работу к 7:30. Я работаю в магазине, поэтому так рано. Но работодатель понимающий, если вдруг электричка отменяется или опаздывает, он идет навстречу, — говорит женщина. — Зарплата в 400 рублей, насколько я знаю, — это для нашего района очень и очень неплохо. Все говорят, что район у нас богатый. Но это только военные зарабатывают. Основная часть Пуховичского района ездит на Минск.

Раньше я получала 2 млн, и это было $300, сейчас я получаю старыми 5 млн, и это уже не $300. А цены не падают. В прошлом году говорили: мол, не поднимать цены к Новому году! Но все поднимали, «коммуналка» растет.

Знаете, у нас в Пуховичах очень много миллионеров, а может, даже и миллиардеров, а вот зарплаты у людей небольшие. Потому что как только у людей появляются деньги, они становятся жадными.

Утренняя электричка прибывает в Минск. Галина уже давно торгует в своем Руденске, две Елены и Светлана наверняка уже глазируют свои зефирки в Колядичах. Максим и Саша вместе с десятками других приехавших на работу вышли из вагона и быстро умчались в переход. Новый рабочий день стартовал.

«Сколько ни говорят про 1000 рублей, этой зарплаты пока никто не видел. Так, новости как анекдотики почитаешь»

На вечерних электричках народу чуть меньше. Вместе с возвращающимися работниками мы едем в Марьину Горку, а потом и в Дзержинск. После работы люди заходят в вагон, молча садятся на скамейки и угрюмо смотрят в телефон: устали. Многие снимают обувь и укладываются прямо на скамейки. Электричка трогается, и под мерный стук колес мы снова стартуем в путь.

Высокий, статный Борис, как и все, слушает музыку в наушниках. Парень работает электриком в метро. График у него два через два. Сейчас он закончил смену и едет домой, в Марьину Горку.

— Добираюсь до работы где-то часа полтора, — говорит он. — Рабочий день начинается в восемь, поэтому вставать приходится в полшестого. Поездом в 6:18 выезжаю — и уже в 7:40 я в Минске. Спасает, что работаю на станции метро «Площадь Ленина» и то, что у меня смены: два дня отъездил — потом отдыхаешь. Думаю, на пятидневке тяжело. Обычно, когда еду, сплю, слушаю музыку, а как время к сессии — учу. Я на заочном в БНТУ, третий курс уже. Сложно ли учиться и работать? Да нет, хоть разнообразие какое-то.

Борис в Минск пока не рвется. Говорит, условия не те: отдавать ползарплаты за аренду квартиры он не готов.

— Сколько там сейчас «однушка» стоит? В районе $200? Лучше за 30 рублей в месяц проехать на электричке. Билет же до Марьиной Горки 1,10 рубля стоит, — просто объясняет парень. — Если бы выиграть на «Евроопте» квартиру, то смысл ехать в Минск есть. А так… Не тот доход. Но на лотерею надежды, конечно, мало. Проще заработать, тут хотя бы более реально. Конечно, в Марьиной Горке особо не заработаешь: у нас очень сложно найти работу с хорошей зарплатой.

Если только в «Евроопт», там неплохо, да еще литейка есть, там тоже более-менее. А так на 400 рублей еще поискать. Построили бы в Марьиной Горке завод, зарплату людям там начали платить. Поэтому в метро относительно хорошо. На самом деле мест, где хуже, гораздо больше.

Кто всю жизнь в метро работает, думает: вот, госпредприятия — чуть ли не дыра. Но кто работал за 300 рублей, так не считает.

— Прожить хватит и рублей 700—800, а чтобы откладывать, нужно минимум 1200. Сколько ни говорят, даже по 1000 рублей зарплаты пока никто не видел.

Так, новости как анекдотики почитаешь… Нужно проще к этому относиться и не ждать чего-то такого, что с неба упадет. Сейчас такая погода, что хороших мыслей нет, думаешь, что лучше уже не будет…

«Чтобы нормально жить, даже обещанной 1000 маловато»

Николай инженер, он работает в районе Академии наук. Каждый день он ездит в Минск из Дзержинска. Парень поднимается в 6:15, через 20 минут он на вокзале. Еще час на электричке, 20 минут на метро — и он на месте. Всего полтора часа в день он тратит на дорогу в Минск.

— Обратно выходит чуть дольше. У нас на работе пропускная система. Мы заканчиваем ровно в пять, и пораньше уйти нельзя, — говорит он. — Поэтому на электричку на 17:13 не успеваю. Приходится ехать на 17:48. Так что дома только в семь. В Минске жить пока не получается: нет места в общежитии. Поэтому пока приходится кататься. А почему не в Дзержинске работаю? Раньше был завод в пяти минутах ходьбы от моего дома. Я там зарабатывал 800 рублей. Но его закрыли, и все. Пришлось искать работу в столице. Как и многим.

А что в Дзержинске? Можно найти зарплату в 600 рублей. Это у частников, у них как-то быстрее зарплата растет. А у госпредприятий или учреждений — нет. Я как-то после армии рассматривал работу в райисполкоме по специальности «инженер-энергетик». Так там оклад предложили в 230 рублей. Люди ходили туда и уходили: это смешные деньги.

Для нормальной жизни, на мой взгляд, обещанной тысячи маловато. Нужно около 1500 рублей минимум. 500 отложил, на остальное живешь. А если будет 2000 рублей, то и шикануть можно.

В Дзержинске Николай в будущем жить не собирается. Говорит, у него в планах — уехать в столицу.

— Я уже в очередь на жилье в Минске стал, со временем, думаю, переберусь, — рассуждает парень. — Пока в планах построить карьеру, а там видно будет.

«Семь лет уже катаюсь по пять часов в день»

Алексей живет в общежитии в деревне под Дзержинском. Там он строит дом. А зарабатывает на него в Минске. Каждое утро он подъезжает с женой на вокзал, а оттуда стартует на электричке на 6:48.

— От вокзала деревня в паре километров. Там живет около сотни человек, общественный транспорт не ходит. Тут либо пешком, либо на своих машинах, — говорит Алексей. — Если я, не прогревая машину, сажусь и еду, то до вокзала минут 10, если прогревать — уже 20, на электричку тоже впритык не приезжаю — значит, 30 минут. Электричка отправляется в 6:48. В Минск приезжаю в 7:43, потому что электричка опаздывает часто (иногда вообще может в 7:53 приехать). Дальше метро, «Кастрычніцкая — Купалаўская» — и до «Автозаводской». Там я обычно в 8:02. И дальше еще мне минут 20 ехать по Чижовке.

Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.

И так уже лет семь катаюсь. Конечно, время можно сократить и ездить на работу на машине. Но это около 300 рублей в месяц. 100 километров в день плюс бензин и амортизация — выходило столько. Сосед покатался неделю (но ему ездить не так далеко) и за бензин отдал уже 130 рублей. Поэтому дешевле ездить на электричке. Есть ли выхлоп? Конечно. В Дзержинске у меня была зарплата 800 рублей, а в Минске — уже 1200, в полтора раза больше. Но я дом строю в Дзержинске, ради этого и езжу. Как дострою, с высокой долей вероятности буду искать работу в Дзержинске.

— Утром я пытаюсь спать, но мешают торговцы. Все спят, а они кричать начинают. Я уже несколько раз милицию вызывал, в налоговую обращался — без толку… — продолжает мужчина. — Но хуже всего зимой. Я утром еду — солнца еще нет, потом сижу в кабинете — солнца не вижу, еду домой — темно. Если бы сделали время зимнее, а не летнее, проблемы бы не было. Я прикидывал, что если бы осталось зимнее время, то я бы выходил из дома на рассвете и видел солнце. А так рассвет наступает, когда я в метро спускаюсь. Солнце я вижу только на выходных.

С января у меня начинаются проблемы: упадок сил, вялость, приходится сидеть на одном лекарстве — это так называемый гормон сна. Без него не могу заснуть. И это у меня началось с тех пор, как мы остались на летнем времени. И я заметил, что не только у меня проблемы: очень много людей в аптеке покупают этот препарат…

«Люди обозлились очень сильно. А все из-за денег и этих кризисов»

Жительница Дзержинска Елена работает в столичном продуктовом магазине. До работы добирается тоже около полутора часов. Однако рассказывать о ней не хочет, говорит, вечером ее тянет пофилософствовать.

— Люди смотрят выгоду. Съездил в Минск — привез больше денег. Никто же не считает, сколько стоят вот эти три часа дороги. Что ты с детьми не побыл, с мужем не поговорил. Сколько это стоит да и как это оценить?

Все из-за этих долбаных денег. Мы от них так зависим, это просто ужасно!

И много очень обозленных людей. Это я по своему магазину вижу, — рассуждает она. — Знаете, как мне бабушка говорила. Раньше были заборы проще и люди проще, а сейчас заборы поставили, не видно ни людей, только собаки лают. И люди как собаки злые. Вот из-за этого всего, из-за денег. Люди копили-копили, во всем себе отказывали — и тут кризисы, теряют деньги. И снова с нуля. Кому это понравится…


Алексей, Борис, Николай и Елена не спеша выходят из вагонов, ступают на перрон и герои утренней электрички. Они улыбаются знакомым, судачат о новостях и устало идут домой. Завтра, как и в последующие тысячи дней, они будут снова просыпаться ни свет ни заря, мчаться на вокзал, досыпать в электричках и пытаться заработать на лучшую жизнь, чем в Марьиной Горке и Дзержинске.

Чемоданы в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Настасья Занько. Фото: Александр Ружечка
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
23.11.2017 в 8:03
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
23.11.2017 в 8:05
За хорошую зарплату можно и дальше ездить..
23.11.2017 в 8:05
А есть такая программа, чтобы рабочие места создавались в регионах?
Чтобы вся РБ не ехала жить и работать в Минск?
23.11.2017 в 8:05
Минчанка. До работы почти 3 часа туда- обратно. Но это мой выбор, как и героев статьи.
23.11.2017 в 8:05
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":



Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
23.11.2017 в 8:05
«На дорогу трачу по пять часов в день, а что делать: зарплата хорошая».

А я на работу иду очень быстро. Чтоб не передумать…
23.11.2017 в 8:06
Реальная Беларусь. У многих ещё хуже...
23.11.2017 в 8:06
Все в таком положении..Промышленность в маленьких городах умерла..
23.11.2017 в 8:06
Весь мир так работает, ничего удивительного нет. Москва, Питер, Пекин и т.д.
23.11.2017 в 8:06
Обычно в смену до 19:00 работаем, поэтому спокойно успеваем на электричку в 19:36. В девять дома. Нормально, еще есть время ссобоечки собрать и назад поехать. Главное, чтобы здоровье было.

И это жизнь?
23.11.2017 в 8:07
Так , а что делать если все находиться в Минске ? Работают , не ноют. А почему на районах такой упадок - вопрос не к нам ...
23.11.2017 в 8:07
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Коренной который кричит что в Минске не стоит работать, так иди работай в Минске, заберите трудовые места и не кто ездить не будет, а не хочешь за такую ЗП работать, ну что же нашлись другие.
Лишь бы по ныть либо лайки по собирать.
23.11.2017 в 8:07
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Если бы не они, вы бы уже загадились и передохли на диванах и в офисах, втюхивая всякую муру.
23.11.2017 в 8:08
А вообще когда то так же начинал 3 часа на дорогу, туда и обратно, это жесть, время свободного минимум а 5-ть часов это я не представляю, как в гроб не слечь.
23.11.2017 в 8:08
Жесть конечно, свободного времени при таком режиме практически нет, утром подъем - дорога на работу - работа - дорога домой, а что там на общение с семьей останется?
23.11.2017 в 8:08
в Москве это обычная норма жизни! Иногда бывает, что 5 часов - это только дорога в одну сторону.
23.11.2017 в 8:09
Завтра, как и в последующие тысячи дней, они будут снова просыпаться ни свет ни заря, мчаться на вокзал, досыпать в электричках и пытаться заработать на лучшую жизнь, чем в Марьиной Горке и Дзержинске.

Это и есть реальная жизнь сасуда, а не смузихлебы и барбершопы с метросексуалами.
23.11.2017 в 8:10
Tahasan, Вечно недовольный комментатор, иди по работай в Дзержинске или в другом райцентре, а потом уже пиликай. А то видишь ли ему все мешают, так сиди и пиши комментарии и в город не выходи.
23.11.2017 в 8:11
Так , а что делать если все находиться в Минске ? Работают , не ноют. А почему на районах такой упадок - вопрос не к нам ...
"vasil123":

Упадок на районах - потому что во всей Беларуси есть один образцовый агрогородок Минск, на который вся страна пашет, чтобы каранным жылося сладка и хораша.
23.11.2017 в 8:14
Все в таком положении..Промышленность в маленьких городах умерла..
"kadgan":

Интересно, почему? Что, там все алкаши и тунеядцы? Нет, и "собаки", полные работяг, не гнушающихся никакой работой, едущие в столицу, тому подтверждение. Уродливое новообразование, высасывающее пылесосом людей и деньги, и нищее Замкадье - такой сделали этот город и эту страну...
23.11.2017 в 8:15
Весь мир так работает, ничего удивительного нет. Москва, Питер, Пекин и т.д.
"ШМЭЛ":

у них работают за деньги, а у нас за еду
23.11.2017 в 8:16
Работа должна быть по всей стране равномерно,чтобы люди не мучились по 5 часов в дороге.
Не надо из Минска делать муравейник
23.11.2017 в 8:17
никогда не поздно начать развивать другие города , кроме столица. Господа чиновники, правители и т.д. пора развивать периферию, А то через пару десятков лет от РБ останется только Минск.
23.11.2017 в 8:17
Все из-за этих долбаных денег.

А по другому и не скажешь, наши люди выкручиваются как могут...
23.11.2017 в 8:17
А что делать? Нравится им- пусть ездят. И транспортники при деле, и конкуренцию здоровую создают. А что времени и здоровья много тратят- так это их выбор!
23.11.2017 в 8:17
Довели народ отсутствием работы, так и жизнь в поездках проходит
23.11.2017 в 8:19
Да уж... жестоко... Никакой перспективы у людей. Мне на работу 10 минут, пешком, но езжу на машине за минуты две... и то бывает опаздываю... Зажрался видать)
23.11.2017 в 8:19
А я наоборот за город на работу езжу. На машине вполне себе нормально - в полпятого подрываться не нужно.
23.11.2017 в 8:19
репортаж для нашего доблестного правительства....их многолетняя борьба с "ветряными мельницами" за по 500!
23.11.2017 в 8:21
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
23.11.2017 в 8:23
Дзе наши обещаные 500 ??? Тольки по телевизору говорят что усе получают по 500 а то и по 1000 . Цирк. Да и тольки.
А специялисты говорять что уже и что усе добра у нас,
23.11.2017 в 8:24
Чувак тратит на дорогу 5ч, вкалывает на работе, после строит дом под Дзержинском... Упадок сил, плохой сон. Однозначно виной отмена зимнего перевода стрелок)))
23.11.2017 в 8:25
Все в таком положении..Промышленность в маленьких городах умерла..
"kadgan":

Интересно, почему? Что, там все алкаши и тунеядцы? Нет, и "собаки", полные работяг, не гнушающихся никакой работой, едущие в столицу, тому подтверждение. Уродливое новообразование, высасывающее пылесосом людей и деньги, и нищее Замкадье - такой сделали этот город и эту страну...
"well.well":

Да нет ..Все когда то было завязано с Россией ...А алкашей хватало и тогда...Да и водка лучше была
23.11.2017 в 8:28
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Точно также можно сказать и про Заславль,Логойск,Столбцы,Пуховичи,Молодечно..
23.11.2017 в 8:28
Как говорится: нафиг так жить.....
23.11.2017 в 8:29
Нормальная практика для многих стран. Люди вправе сами решать, где им работать.
23.11.2017 в 8:30
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Точно также можно сказать и про Заславль,Логойск,Столбцы,Пуховичи,Молодечно..
"kadgan":

Столбцы, Молодечно? - это дальнее зарубежье, ИМХО.
Надо в электричке жить, чтобы в Минске работать :)
23.11.2017 в 8:31
Раз востребованы пусть ездят правительство само создало такие условия чтоб люди съезжались в Минск потому что пообещали и зарплату в столицу не 1000 р а в районе даже 1500 хотя это на бумагах.на перефирии вообще ничего не платят ещё и задерживают
23.11.2017 в 8:31
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Точно также можно сказать и про Заславль,Логойск,Столбцы,Пуховичи,Молодечно..
"kadgan":

Лучше всего с транспортом в Заславле. Многие минчане там работают, кстати...
23.11.2017 в 8:32
в Москве это обычная норма жизни! Иногда бывает, что 5 часов - это только дорога в одну сторону.
"Valmondya":


Да ладно. Тот кто из себя, что то как специалист представляет в Москве работу ближе к дому ищет.
Знакомый меняет квартиру и тут же меняет работу.
23.11.2017 в 8:34
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

А ты сломай систему. Езди из Минска в Пуховичи на работу каждый день.
23.11.2017 в 8:35
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Точно также можно сказать и про Заславль,Логойск,Столбцы,Пуховичи,Молодечно..
"kadgan":

Столбцы, Молодечно? - это дальнее зарубежье, ИМХО.
Надо в электричке жить, чтобы в Минске работать :)
"well.well":

Так оно так и есть наверно..Ну кто по зажиточней тот на машине до метро добирается..Вся стоянка на Просторе забита не покупателями а работающими из провинции..))
23.11.2017 в 8:35
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Точно также можно сказать и про Заславль,Логойск,Столбцы,Пуховичи,Молодечно..
"kadgan":

Лучше всего с транспортом в Заславле. Многие минчане там работают, кстати...
"well.well":

Так он ближе всех 8 км
23.11.2017 в 8:35
«На дорогу трачу по пять часов в день, а что делать: зарплата хорошая».


Итого зарплата не за 8 часов, а за 13 - по прежнему хорошая ? Это уже на полторы ставки получается.
23.11.2017 в 8:36
В Дзержинске Николай в будущем жить не собирается. Говорит, у него в планах — уехать в столицу.
— Я уже в очередь на жилье в Минске стал, со временем, думаю, переберусь

"Ловите его!"(с)
Он вообще в курсе, что из-за вот таких хитро-халявных личностей очередь в Минске и растянулась так, что сейчас строятся из 90го года, а стоять еще около 70 лет?
23.11.2017 в 8:39
Народ у нас до ручки доведен.
Но как видим, их такая жизнь устраивает.
Так что перемены в этой стране не скоро наступят.
23.11.2017 в 8:40
люди уже попривыкали к знакомым лицам ежедневным, вот и в картишки даже перекидываются, а вообще хорошая статья о реалиях нормально и понятно написана, и фото хорошие, как есть в жизни а не по БТ
23.11.2017 в 8:41
В Дзержинске Николай в будущем жить не собирается. Говорит, у него в планах — уехать в столицу.
— Я уже в очередь на жилье в Минске стал, со временем, думаю, переберусь

"Ловите его!"(с)
Он вообще в курсе, что из-за вот таких хитро-халявных личностей очередь в Минске и растянулась так, что сейчас строятся из 90го года, а стоять еще около 70 лет?
"descriptor":

Так продолжительность жизни увеличилась..И теперь пенсия В 70 лет будет...Так что все еще впереди ...Вперед к светлой мечте..())
23.11.2017 в 8:41
Да уж... жестоко... Никакой перспективы у людей. Мне на работу 10 минут, пешком, но езжу на машине за минуты две... и то бывает опаздываю... Зажрался видать)
"pavelllll":

во, та же фигня почти. На общаке 40 минут от квартиры до кабинета, на машине - 10-15, зп ничо так. Как-то пробовала что-нибудь другое найти, поменять, но ловила себя на мысли, что это далеко, то далеко, да ну, не хочу. И понимаю, что зажралась(
23.11.2017 в 8:41
А кто-то ноет что в пробке стоит 30 минут....
23.11.2017 в 8:41
В Дзержинске Николай в будущем жить не собирается. Говорит, у него в планах — уехать в столицу.
— Я уже в очередь на жилье в Минске стал, со временем, думаю, переберусь

"Ловите его!"(с)
Он вообще в курсе, что из-за вот таких хитро-халявных личностей очередь в Минске и растянулась так, что сейчас строятся из 90го года, а стоять еще около 70 лет?
"descriptor":

Уже не 70. Темпы строительства замедлились. Посчитали - если не увеличивать ввод жилья для очередников, то очередь уже больше, чем на 200 лет.
23.11.2017 в 8:41
Все в таком положении..Промышленность в маленьких городах умерла..
"kadgan":

да такое чувство что искусственно задавили, чтобы на месте производственных цехов и ангаров торговлю пооткрывали, которая и так уже на каждом углу
23.11.2017 в 8:41
Минчанка. До работы почти 3 часа туда- обратно. Но это мой выбор, как и героев статьи.
"че-ша":

У меня родственникам в москве ей 30ть минут, ему 10минут. Мне в минске 15ть минут, было 5ть. Не проще ли сменить место проживания, чем 3 часа в сутки тратить на дорогу?
23.11.2017 в 8:43

Приложите расходный на топливо...Сколько водитель сливает солярки
23.11.2017 в 8:44
Минчанка. До работы почти 3 часа туда- обратно. Но это мой выбор, как и героев статьи.
"че-ша":

У меня родственникам в москве ей 30ть минут, ему 10минут. Мне в минске 15ть минут, было 5ть. Не проще ли сменить место проживания, чем 3 часа в сутки тратить на дорогу?
"den-1":

Конечно, проще. Осталось всего ничего - заработать 30-40 тысяч баксов, чтобы купить угол.
23.11.2017 в 8:44
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Вот тут соглашусь с вами, сир.
23.11.2017 в 8:44
Весь мир так работает, ничего удивительного нет. Москва, Питер, Пекин и т.д.
"ШМЭЛ":

Это только у нас люди офигевают, как это так далеко до работы ехать. А в той же Германии, проще снять жилье за 100 км и ездить на работу на машине, чем снимать в крупном городе. И это обычная практика.
23.11.2017 в 8:44
люди уже попривыкали к знакомым лицам ежедневным, вот и в картишки даже перекидываются, а вообще хорошая статья о реалиях нормально и понятно написана, и фото хорошие, как есть в жизни а не по БТ
"DNDikovitski":

Некоторые даже генералами выходят из электрички..))
23.11.2017 в 8:44
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Точно также можно сказать и про Заславль,Логойск,Столбцы,Пуховичи,Молодечно..
"kadgan":

Лучше всего с транспортом в Заславле. Многие минчане там работают, кстати...
"well.well":

Так он ближе всех 8 км
"kadgan":

От Заславля можно и на машине ездит
23.11.2017 в 8:44
Хочешь жить - умей вертеться. К сожалению так.
23.11.2017 в 8:45
Онлайнеровцы, сделайте запрос в МВД, вчера вечером на ж/д вокзале вроде как мужчину подростки убили. Ударили за сделанное замечание.
23.11.2017 в 8:45
А что делать? Нравится им- пусть ездят. И транспортники при деле, и конкуренцию здоровую создают. А что времени и здоровья много тратят- так это их выбор!
"Codman":

какую предложите альтернативу?
23.11.2017 в 8:46

Приложите расходный на топливо...Сколько водитель сливает солярки
"kadgan":

Там есть вычет за пережог. Больше он не слил бы никак. Да и вычет этот - хитрая казуистика. И да, кто мешает сходить по ссылке - там все написано.
23.11.2017 в 8:47
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Ну да, когда на онлайнере работаешь, ездить никуда не нужно. Вообще вы комментируете даже темы в которых ничего не понимаете, от этого ваши комментарии уже начинают раздражать. Про таких раньше говорили: К каждой бочке затычка.
23.11.2017 в 8:47
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Если бы не они, вы бы уже загадились и передохли на диванах и в офисах, втюхивая всякую муру.
"well.well":

действительно, а чем люди в минске отличаются от замкадья? добродушнее наверно?(сарказм) а так вот разбавляют городскую черствость и безразличие люди из глубинки
23.11.2017 в 8:47
Это просто ужас.
23.11.2017 в 8:48
я бы написал! но onliner забанит! поэтому не буду трать не свое не ваше время!
23.11.2017 в 8:50
https://content.onliner.by/news/1100x5616/7b854d00d1b32475c9c4f0dc14578532.jpeg
Джон Сноу едет на работу
23.11.2017 в 8:50
Мне так нравятся рассуждения вчерашних студентов о 1000-1500 "и то еле прожить". Господа хорошие, а что вы такого работодателю можете предложить за свои запросы ЗП в 1500?
23.11.2017 в 8:50
белорусский народ никогда не унывал-а только терпел.............
23.11.2017 в 8:52
В России люди каждый день по три часа ездят в Москву на работу , с Твери, Владимира и т.д
23.11.2017 в 8:52
играть в карты в электричке запрещено, а тут выложили такое палево, оштрафуют мужыков
23.11.2017 в 8:53
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Если бы не они, вы бы уже загадились и передохли на диванах и в офисах, втюхивая всякую муру.
"well.well":

действительно, а чем люди в минске отличаются от замкадья? добродушнее наверно?(сарказм) а так вот разбавляют городскую черствость и безразличие люди из глубинки
"DNDikovitski":

Люди из глубинки берутся за ту работу, на которую каранныя даже не взглянут. Каранныя же маникюр обломают....И штаны узкие треснут, если нагнутся...
23.11.2017 в 8:54
«Сколько ни говорят про 1000 рублей, этой зарплаты пока никто не видел. Так, новости как анекдотики почитаешь»
В одной фразе весь наш Белстат.
23.11.2017 в 8:54
люди уже попривыкали к знакомым лицам ежедневным, вот и в картишки даже перекидываются, а вообще хорошая статья о реалиях нормально и понятно написана, и фото хорошие, как есть в жизни а не по БТ
"DNDikovitski":

Некоторые даже генералами выходят из электрички..))
"kadgan":

с погонами))))))
23.11.2017 в 8:56
Хоть я и не коренной минчанин и только на 36 году переехал в Минск, но уже 3 года как не мего ничего найти,у меня очки -9 и -10 - не устраивает! Мужчина - то же не так. Сейчас мне 45 - опять плохо. Слов [censored]нету только маты.
23.11.2017 в 8:58
не жизнь такая, мы такие
в москву тоже ездят и поболей времени, так что все ок
23.11.2017 в 8:58
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

тебе электрички мешают уже???
23.11.2017 в 8:59
А Васька слушает,да ест:)
Ну или не слушает...но всё равно ест:)
23.11.2017 в 9:00
зарплата хорошая....
спасибо, поржал!!! ещё бы залепил - еУрапейская! :)
23.11.2017 в 9:01
москва живёт в дороге, минск ещё терпимо
23.11.2017 в 9:01
Чемодан - Вокзал- Деревня
Минск не резиновый.
"Iliuha1907":

смешной, глаза открыл, сто лет ездят и будут ездить, тебя никто слушать не будет
23.11.2017 в 9:01
вот про кого нужно писать статьи, а не про инвалидов у которого на руках 50 косарей и он типа построил дом! я встаю в 4-40 и струячу в Минск херачить физически с рюкзаком на спине по 4 кг. хожу пешком от маршрутки до дома по 1-1.5 км! а в выходной ношу ребенка на шее или на руках.
23.11.2017 в 9:02
Но это около 300 рублей в месяц. 100 километров в день плюс бензин и амортизация — выходило столько. Сосед покатался неделю (но ему ездить не так далеко) и за бензин отдал уже 130 рублей

Это же с каким расходом машина нужна, что бы с Дзержинска до чижовки такие деньги уходили.
23.11.2017 в 9:02
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

ты выкупил город? нет? тогда сиди и не вякай. твои-то мамка с папкой , небось, тоже с периферии? а ты уже каранны и такой борзый!
23.11.2017 в 9:03
Выхожу из дома в 7.25, в 7.53 где то - уже около рабочего стола, включаю компьютер.
23.11.2017 в 9:06
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":



Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
"Alex25":

То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":



Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
"Alex25":
23.11.2017 в 9:07
чирва козырь
23.11.2017 в 9:09
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":



Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
"Alex25":

Вопрос ...Кто людей сделал злыми...Деньги..????? Или...)))???
23.11.2017 в 9:10
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Точно также можно сказать и про Заславль,Логойск,Столбцы,Пуховичи,Молодечно..
"kadgan":

Лучше всего с транспортом в Заславле. Многие минчане там работают, кстати...
"well.well":

Так он ближе всех 8 км
"kadgan":

От Заславля можно и на машине ездит
"Даярам":

От Заславля можно и трусцой пробежаться...))
23.11.2017 в 9:11
— Я вот работаю на предприятии пятый год. И зарплата поднималась всего раз. 500 рублей как было, так и держится. Хотелось бы лучше. Потому что старшему поступать, репетиторы нужны и так далее.
Всегда удивляло в наших людях одно: платите МНЕ больше, потому что МНЕ больше НАДО, а не потому что я больше ЗАРАБОТАЛА.
23.11.2017 в 9:12
Промелькнуло слово кассирша.
А правильно - кассир. Кассирша как-то уничижительно звучит. Не так ли, онлинер?
23.11.2017 в 9:12
А где еще работать,как не в Минске,довели страну!!
23.11.2017 в 9:14
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Ваш вариант решения проблемы? Или япервыйна.?
23.11.2017 в 9:14
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":



Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
"Alex25":

Вопрос ...Кто людей сделал злыми...Деньги..????? Или...)))???
"kadgan":

их отсутствие
23.11.2017 в 9:14
Понаехавшие. :)
А ведь создать больше заводов и фабрик в Минском районе и области так и не смогли, с переносом также всё тормозится.
23.11.2017 в 9:16
Люди получают по 400-500, население города считается богатым. белстат(с маленькой буквы) откровенно в глаза лжёт о без пяти 1000.
23.11.2017 в 9:17
Отличная статья. Спасибо О.
23.11.2017 в 9:17
Эх лайнер опять ты людей фоткаеш изподтижка,типа не подымая камеры типа якобы камера в нерабочем режиме ,если бы все кто запечатлен на фотках видели что на них направлена какимто челом в 5утра фотосьемка то непременнно ими были были бы выписаны лещи в отношении фоткотеля,для репортажа необязательно фоткать всех подряд ,можно и без фоток обойтись ,подумай про это ланер)
23.11.2017 в 9:17
Чтобы нормально жить, даже обещанной 1000 маловато

Так а о чём говорить? Цены на жильё/шмотьё/продукты в РБ видели?
...Про `посмотреть на мир` вообще молчу.
Люди обозлились очень сильно. А все из-за денег и этих кризисов

Какие кризисы? 30 лет прошло. 30 лет независимоти, программ развитий, совещаний, референдумов и т.д. ...Но даже до замызганной Польши нам как до Марса. Не в кризисах дело, а в компетентности, лишних элементах и желании делать лучше и двигаться вперёд.
23.11.2017 в 9:17
Жалко людей. Жесть. Пол жизни тратить только на дорогу до работы, да еще и за 200 баксов. Капец.
23.11.2017 в 9:17
Новый год уж близок,а с зп как было по пяццот рублей,так и осталось...Обещанного три года ждут
23.11.2017 в 9:17
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":



Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
"Alex25":

Какой недальновидной политики? Очень даже дальновидной, они хорошие деньги получают. Это же капитализм, важны деньги, а не человек - для вас, что это новость? Работайте больше, получайте меньше, на радость владельцам.
Это раньше рабство было явным - не работаешь получаешь физическое наказание. Теперь по-другому, все завязано на деньги, не хочешь не работай. Но денежку плати.
23.11.2017 в 9:19
За такую статейку можно и по шапке получить! Она идёт в разрез с тем, что нам говорят с голубых экранов!
23.11.2017 в 9:20
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

что мешает уехать из минска
23.11.2017 в 9:20
Вот пусть эту статью прочтут наши чиновники и белстат и не пиздят про 1000 руб. и достойную жизнь! Крепитесь, родненькие!
А есть такая программа, чтобы рабочие места создавались в регионах?
Чтобы вся РБ не ехала жить и работать в Минск?
"fogast":

Все равно будут ехать. Для белоруса понты и желание выделиться перед соседом гораздо выше, чем здравый смысл. И если в регионах будет такой же уровень жизни, то все равно будут ехать, поскольку считают, что это прэсцижна.
Когда я еще учился в университете, то на потоке было много ребят из очень богатых семей из провинции. К 3 курсу у многих уже свои квартиры и хорошие машины были. Никто из них не вернулся на малую родину, хотя у них там и связей больше, и работа с нормальной зарплатой была гарантирована.
23.11.2017 в 9:23
Надо разрешить производителям в регионах продавать свою продукцию от себя, а не от минских контор, тогда налоги будут по регионам, и все проблемы рассосутся сами собой.
Попросту говоря не надо столице мять всё под себя, тогда и перенаселения не будет.
23.11.2017 в 9:24
Что-то я слышал в 2018 будет меньше 500,хотя у многих и столько нет
23.11.2017 в 9:24
Сейчас всякие там Киркоровы и Лабуды, вашу з/п на хлеб будут мазать, а нам дальше ждать "по пятьсот"
23.11.2017 в 9:25
Хочется, чтобы ввели побольше хороших электричек - швейцарских. Чтобы klb себя людьми чувствовали и не пахли "электричкой".
23.11.2017 в 9:26
Реальная Беларусь. У многих ещё хуже...
"SOLDYK":

Где? в Африке.
23.11.2017 в 9:27
Новый год уж близок,а с зп как было по пяццот рублей,так и осталось...Обещанного три года ждут
"Gennadij-grok":

А это и хорошо, значит у правительства появляется хребет. Хуже было бы если бы просто сдуру напечатали бумаги и ввалили в денежную систему. Если нет пятьсот долларов чисто экономически, то не будет и административно.
23.11.2017 в 9:28
А есть такая программа, чтобы рабочие места создавались в регионах?
Чтобы вся РБ не ехала жить и работать в Минск?
"fogast":

Так Минск все под себя подминает, вот и результат!!!
23.11.2017 в 9:28
Минчанка. До работы почти 3 часа туда- обратно. Но это мой выбор, как и героев статьи.
"че-ша":

У меня родственникам в москве ей 30ть минут, ему 10минут. Мне в минске 15ть минут, было 5ть. Не проще ли сменить место проживания, чем 3 часа в сутки тратить на дорогу?
"den-1":

Конечно, проще. Осталось всего ничего - заработать 30-40 тысяч баксов, чтобы купить угол.
"well.well":

А сейчас что в переходе типо живут? Сдал-снял, не самая сложная схема, но экономит жизнь.
23.11.2017 в 9:28
Хочется, чтобы ввели побольше хороших электричек - швейцарских. Чтобы klb себя людьми чувствовали и не пахли "электричкой".
"48l":

парадокс в том, что из-за людей как раз электрички пахнут "электричками"
23.11.2017 в 9:29
Сколько ни говорят про 1000 рублей, этой зарплаты пока никто не видел

Депутаты видели. Чесслово.
23.11.2017 в 9:30
Знакомые все лица ))) Сам больше десяти лет отъездил с Марьиной Горки, приятного, скажу вам, мало )))
23.11.2017 в 9:31
А есть такая программа, чтобы рабочие места создавались в регионах?
Чтобы вся РБ не ехала жить и работать в Минск?
"fogast":

Все равно будут ехать. Для белоруса понты и желание выделиться перед соседом гораздо выше, чем здравый смысл. И если в регионах будет такой же уровень жизни, то все равно будут ехать, поскольку считают, что это прэсцижна.
Когда я еще учился в университете, то на потоке было много ребят из очень богатых семей из провинции. К 3 курсу у многих уже свои квартиры и хорошие машины были. Никто из них не вернулся на малую родину, хотя у них там и связей больше, и работа с нормальной зарплатой была гарантирована.
"Убийца:

Нет никакого престижа, просто от столицы идут сплошные запреты и перетягивание функций продажи всего ликвидного от себя, а не от производителя. А значит по сути отнимание налоговых поступлений из местных бюджетов.
23.11.2017 в 9:31
Странно, мне казалось, что у нас працвитаюсчая страна и нет никакой необходимости ехать в столицу из своего чудо-развивающегося поселка, городка, деревни))
23.11.2017 в 9:31
Минчанка. До работы почти 3 часа туда- обратно. Но это мой выбор, как и героев статьи.
"че-ша":

У меня родственникам в москве ей 30ть минут, ему 10минут. Мне в минске 15ть минут, было 5ть. Не проще ли сменить место проживания, чем 3 часа в сутки тратить на дорогу?
"den-1":

Конечно, проще. Осталось всего ничего - заработать 30-40 тысяч баксов, чтобы купить угол.
"well.well":

А сейчас что в переходе типо живут? Сдал-снял, не самая сложная схема, но экономит жизнь.
"den-1":

что нужно сдать в пуховичах, чтоб снять нормальную однуху в минске? трешку? кому она там нужна?
23.11.2017 в 9:32
Tahasan,
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":


так вали из города! :)
23.11.2017 в 9:33
Это всё ерунда, главное чтобы хоккей развивался.
23.11.2017 в 9:33
Если бы выиграть на «Евроопте» квартиру, то смысл ехать в Минск есть. А так…

Страна, в которой люди рассчитывают только на лотерейный билет, обречена.
23.11.2017 в 9:34
Собрали всех в Минске, один город мажут, а остальная страна умирает
23.11.2017 в 9:35
Все говорят, что район у нас богатый. Но это только военные зарабатывают.
Мда, сколько ресурсов вся эта военщина высасывает из бюджета страны
23.11.2017 в 9:35
боже...как же печально
23.11.2017 в 9:36
"Если бы выиграть на «Евроопте» квартиру, то смысл ехать в Минск есть. А так…" - вот так и все, только думают как бы на халяву что получить, а мозгами пользоваться не вариант?
23.11.2017 в 9:37
Очень удручающий репортаж. Ну просто все серо, но со своими маленькими радостями. Как вот жить дальше?
23.11.2017 в 9:37
Что-то я слышал в 2018 будет меньше 500,хотя у многих и столько нет
"mts:

Вы про рост курса бакса? Да, зряплатка тает
23.11.2017 в 9:37
Смысл тогда в этих городах спутниках???
23.11.2017 в 9:38
И половины не прочитал про этот колхоз. В минск они хотят!
23.11.2017 в 9:39
Да поймите же ЗП в 1000р будет у инженера (институт), 2000р у начальника, а техникум в лучшем случае 500-700р, ПТУ 300-500р...
23.11.2017 в 9:39
Ерундово конечно на работу летать за 20-40-80 километров. Но можно себя утешить, что есть населенные пункты более удаленные от Минска и доехать до столицы на работу просто невозможно. Например, от Мяделя. Он как бы не дальний свет, но попробуй полторы сотни в одну сторону покрыть, особенно учитывая, что оттуда электрички не идут. Или Вилейка. Доберись до Молодечно за 20 км, а потом пересядь на электричку. Или 100 км на машине в одну сторону.
Короче жопа. Причем полная
23.11.2017 в 9:39
Зарплата в 400 рублей, насколько я знаю, — это для нашего района очень и очень неплохо.

+100500. Был в небольшом городе на краю нашей страны, ЗП по 250 бел.руб хорошая считается, а кто 300 нашел, или даже 350 вообще вообще в шоколаде себя считают.
23.11.2017 в 9:39
"как только у людей появляются деньги, они становятся жадными." - странное рассуждение, я думал что люди становятся более счастливыми...
23.11.2017 в 9:40
Весь мир так работает, ничего удивительного нет. Москва, Питер, Пекин и т.д.
"ШМЭЛ":

Это только у нас люди офигевают, как это так далеко до работы ехать. А в той же Германии, проще снять жилье за 100 км и ездить на работу на машине, чем снимать в крупном городе. И это обычная практика.
"S_DAV":

Только в Германии едут за зарплатой в 5 000 евро за 100 км на машине, а у нас за 500 рублей от силы на электричке с тремя пересадками...Разницу почувствовал?
23.11.2017 в 9:40
и тут кризисы, теряют деньги. И снова с нуля. Кому это понравится…

А у кого то кризис в головах и спуститься на землю корона упадёт.
На днях интернет очернил, наши люди пишут не ту правду, которую власть хочет от них услышать.
23.11.2017 в 9:41
Новый год уж близок,а с зп как было по пяццот рублей,так и осталось...Обещанного три года ждут
"Gennadij-grok":

А это и хорошо, значит у правительства появляется хребет. Хуже было бы если бы просто сдуру напечатали бумаги и ввалили в денежную систему. Если нет пятьсот долларов чисто экономически, то не будет и административно.
"U_Viktorovich":

Ну сколько можно постить глупости?
Какой хребет у беспозвоночных?
У них это называется хорда :)
Так вот, эта хорда просто переложила все свои просчеты на плечи населения и тупо дербанит очередные кредиты. Нет промпроизводства - нет будущего страны. А если думать так, как Вы - не будет и страны.-
23.11.2017 в 9:41
"Солнце я вижу только на выходных."

эх..
23.11.2017 в 9:42
"как только у людей появляются деньги, они становятся жадными." - странное рассуждение, я думал что люди становятся более счастливыми...
"DNKFF":

поверьте, не становятся. У коллеги на работе муж программист - так там другие "проблемы", запросы-то растут
23.11.2017 в 9:42
Хороший репортаж. Вот побольше бы таких, про обычных людей, про реальные попиццот, которых нет, про голос народа. Спасибо.
23.11.2017 в 9:43
белоруская реальность
23.11.2017 в 9:43
Надо разрешить производителям в регионах продавать свою продукцию от себя, а не от минских контор, тогда налоги будут по регионам, и все проблемы рассосутся сами собой.
"U_Viktorovich":

И что, и заживем? Если что, то что Вы опейсали - это называется натуральный обмен и возврат к каменному веку.
23.11.2017 в 9:43
Минчанка. До работы почти 3 часа туда- обратно. Но это мой выбор, как и героев статьи.
"че-ша":

У меня родственникам в москве ей 30ть минут, ему 10минут. Мне в минске 15ть минут, было 5ть. Не проще ли сменить место проживания, чем 3 часа в сутки тратить на дорогу?
"den-1":

Конечно, проще. Осталось всего ничего - заработать 30-40 тысяч баксов, чтобы купить угол.
"well.well":

А сейчас что в переходе типо живут? Сдал-снял, не самая сложная схема, но экономит жизнь.
"den-1":

что нужно сдать в пуховичах, чтоб снять нормальную однуху в минске? трешку? кому она там нужна?
"Kottega":

Прочитайте выше про минчанку и 3 часа.
23.11.2017 в 9:44
И половины не прочитал про этот колхоз. В минск они хотят!
"Psy_Spyder":

Да плевать они хотели на твой Минск! Они работать и зарабатывать хотят. И работали бы у себя Пуховичах или Дзержинске, но за кольцевой развалено практически всё. Так что почитай статью до конца - авось, что и дойдёт
23.11.2017 в 9:44
Минчанка. До работы почти 3 часа туда- обратно. Но это мой выбор, как и героев статьи.
"че-ша":

У меня родственникам в москве ей 30ть минут, ему 10минут. Мне в минске 15ть минут, было 5ть. Не проще ли сменить место проживания, чем 3 часа в сутки тратить на дорогу?
"den-1":

Конечно, проще. Осталось всего ничего - заработать 30-40 тысяч баксов, чтобы купить угол.
"well.well":

А сейчас что в переходе типо живут? Сдал-снял, не самая сложная схема, но экономит жизнь.
"den-1":

Тот кто не может или не хочет снять - живет в электричке.
Снимая хату, никогда не заработаешь на свою (некоторые исключения в виде пару тысяч программеров и чиновников не в счет).
23.11.2017 в 9:44
У нас тоже в столице, на не самом нищем госпредприятии зарплату не поднимают уже 4 года, последний раз немного поднимали в 2013 году. Только в 2013 это было почти попиццот, а теперь это даже 250 нету.
23.11.2017 в 9:45
Люди получают по 400-500, население города считается богатым. белстат(с маленькой буквы) откровенно в глаза лжёт о без пяти 1000.
"КвазиБэтмен":

Так все верно: если сто работяг получают по 400, а их руководитель 60 000, то среднее между ними без пяти 1000 :D
23.11.2017 в 9:45
это наш Народ... как говорится - на котором земля держится...
трудолюбивый и терпеливый.
сочувствие не нужно - нужны просто заработки.
С другой стороны:
как быть уверенным в безопасности, если водитель, врач , фармацевт или технолог каждый день не досыпает и тратит на дорогу 3-5 часов...? а от усталости - даже думать ни о чем не хочется...
Хотя так и в Москву половина подмосковья всю жизнь ездит на работу.
там вообще - это норма.
23.11.2017 в 9:46
В районе есть места с хорошими з/п, - АвгустБел, ТЭЦ-5, но этого катастрофически мало, всем, кто хочет вырваться из дремучего безденежья не хватает рабочих мест в доступной близости. Пуховичи, Дружный, Руденск, - города/посёлки женские, - мужья в России...
23.11.2017 в 9:46
за это ли деды воевали ? это ли называеться счастьем ?
23.11.2017 в 9:47
По Европам ездить в соседний город на работу - это нормально. Хотя, начиная с какого-то расстояния удобнее снять жильё поближе к работе.
Ну, а "где родился, там и сгодился" - это советская рабовладельческая пословица, чтобы народ не рыпался и не искал лучшей жизни.
23.11.2017 в 9:47
23.11.2017 в 9:49
Главное не сыграть в ящик раньше времени из-за таких ежедневных перегрузок организма!!!
23.11.2017 в 9:49
На воротах одного заведения было написано: каждому - свое!
Если не умеешь ничего делать и даже не хочешь учиться - езди и получай 300 баксов. Не выходи из зоны комфорта, проще всего вечером нажраться пива и поиграть в танчики. А получают востребованную специальность и учат языки пусть другие, которые видят возможности...
23.11.2017 в 9:49
Очень удручающий репортаж. Ну просто все серо, но со своими маленькими радостями. Как вот жить дальше?
"ydaff":

Вот вам ответ - как в Зимбабве....
23.11.2017 в 9:50
Избаловал вас раЖым . Из Серпухова в Мск это напряжно из Одинцово просто норма . Из Утрехта в Амстердам это само собой На электричке вторым классом это значит раком в тамбуре . Да и в Мск и в Голландии . Да раком . А эти едут как цари , копыта на сидушку на против . Убрать три электрички одну на 5.30 оставить Хочу как нормальных странах . и билет 18 евро в обе стороны
23.11.2017 в 9:50
В Москве люди ездят по 2.5 часа, сам месяц как то так ездил и это не в полупустой электре. После смены работы 1 40. Что тут ужасного? Столько книг прочитать можно. Хоть китайский выучить.
Или разбирайтесь в политике и голосуйте за умного честного человека, или живите за 300-400 и не нойте, сами ведь виноваты.
23.11.2017 в 9:50
Все говорят, что район у нас богатый. Но это только военные зарабатывают.
Мда, сколько ресурсов вся эта военщина высасывает из бюджета страны
"BigBrother":

..... забыли добавить - и ментовщина!
23.11.2017 в 9:51
я на работу из Минска наоборот езжу за мкад.
23.11.2017 в 9:51
Надо разрешить производителям в регионах продавать свою продукцию от себя, а не от минских контор, тогда налоги будут по регионам, и все проблемы рассосутся сами собой.
"U_Viktorovich":

И что, и заживем? Если что, то что Вы опейсали - это называется натуральный обмен и возврат к каменному веку.
"well.well":

Новый год уж близок,а с зп как было по пяццот рублей,так и осталось...Обещанного три года ждут
"Gennadij-grok":

А это и хорошо, значит у правительства появляется хребет. Хуже было бы если бы просто сдуру напечатали бумаги и ввалили в денежную систему. Если нет пятьсот долларов чисто экономически, то не будет и административно.
"U_Viktorovich":

Ну сколько можно постить глупости?
Какой хребет у беспозвоночных?
У них это называется хорда :)
Так вот, эта хорда просто переложила все свои просчеты на плечи населения и тупо дербанит очередные кредиты. Нет промпроизводства - нет будущего страны. А если думать так, как Вы - не будет и страны.-
"well.well":

wel, у тебя мозг перестроился под конъюнктуру толпы, чтобы только получать лайки - сплошной бред матроса с маузэром.
Ты уже как-то обиделсо и сказал что будешь игнорировать мои посты, ну то и проходи мимо.
23.11.2017 в 9:52
*Если бы выиграть на «Евроопте» квартиру, то смысл ехать в Минск есть*
С таким подходом, парень, ты всю жизнь в своём Мухосранске и проживешь. И поражают рассуждения езжать в Минск, али нет. Как будто денег у них вагон, все предлагают, а они отказываются)
23.11.2017 в 9:52
Хорошая статья. Тонкие вещи подмечены, парень не наркоту продает, не чернило за углом глушит, а цемент тягает, у него есть цель Бэху троечку купить, в ВУЗ поступить. И у всех других героев есть цель. Поэтому и встают ни свет ни заря, и работают, хоть и тяжело. И бабушка правильно подметила, злой народ стал. А почему?! Да потому, что общей идеологии нет !!!
23.11.2017 в 9:53
"как только у людей появляются деньги, они становятся жадными." - странное рассуждение, я думал что люди становятся более счастливыми...
"DNKFF":

поверьте, не становятся. У коллеги на работе муж программист - так там другие "проблемы", запросы-то растут
"Kottega":

С ростом запросов я знаком лично, но как то по увереннее и спокойней я себя чувствую с энной суммой на руках + мой ребёнок не знает нужды.
23.11.2017 в 9:53
А мужики-то не в дурака режутся, а в гораздо более интеллектуальный преферанс пульку расписывают. Красавцы!
23.11.2017 в 9:54

82 копейки прослезило
23.11.2017 в 9:55
минские тоже могут по 1,5-2 часа тратить на дорогу при условии поездок на общественном транспорте, например, из Уручья в Ждановичи
23.11.2017 в 9:56
Хорошая статья. Тонкие вещи подмечены, парень не наркоту продает, не чернило за углом глушит, а цемент тягает, у него есть цель Бэху троечку купить, в ВУЗ поступить. И у всех других героев есть цель. Поэтому и встают ни свет ни заря, и работают, хоть и тяжело. И бабушка правильно подметила, злой народ стал. А почему?! Да потому, что общей идеологии нет !!!
"Lansur":

аполитично рассуждаете, товарищ! вы случайно не с отдела идеологической работы??? как это нет идеологии? идеологией только и прёт повсюду. сначала 70 лет была одна идеология, 23 года уже другая идеология. но суть не меняется! хватит народу уже пудрить мозги всякой идеологией? дайте нормальную работу и достойную зарплату и народ сам разберется с вашей идеологией!!!
23.11.2017 в 9:57
И замонали эти рассуждения о злых людях из-за денег. Тебе бы может и хватило, но тот факт, что бывший дворовый приятель миллионами ворочает, заснуть не даёт
23.11.2017 в 9:57
минские тоже могут по 1,5-2 часа тратить на дорогу при условии поездок на общественном транспорте, например, из Уручья в Ждановичи
"shpionka":

Так я по Минску через город еду на работу 1 час....
23.11.2017 в 10:00
весь мир так живет. Ничего нового.
23.11.2017 в 10:00
Если живёшь в пригороде Мск и едишь в офис к 9.00 то делай как я . Выехал в 5 утра в 5.30 ты возле метро и можешь до 8.00- 8.30 поспать в машине . В 8.00- 8.30 на метро и на офис . Вот как люди живут . В Париже даже приличные манагеры на бетоне в спальных мешках спят .
23.11.2017 в 10:01
Хорошая статья. Тонкие вещи подмечены, парень не наркоту продает, не чернило за углом глушит, а цемент тягает, у него есть цель Бэху троечку купить, в ВУЗ поступить. И у всех других героев есть цель. Поэтому и встают ни свет ни заря, и работают, хоть и тяжело. И бабушка правильно подметила, злой народ стал. А почему?! Да потому, что общей идеологии нет !!!
"Lansur":

аполитично рассуждаете, товарищ! вы случайно не с отдела идеологической работы??? как это нет идеологии? идеологией только и прёт повсюду. сначала 70 лет была одна идеология, 23 года уже другая идеология. но суть не меняется! хватит народу уже пудрить мозги всякой идеологией? дайте нормальную работу и достойную зарплату и народ сам разберется с вашей идеологией!!!
"ALTW":

Берите. Ее полно. Мозгов не хватает? Не жалуйтесь, что в холопах ходите
23.11.2017 в 10:02
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Так едь целину поднимай, в чём проблема?
23.11.2017 в 10:04
Жаль людей.
23.11.2017 в 10:05
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":



Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
"Alex25":


голосовать надо было больше
23.11.2017 в 10:07
А я из Минска езжу на работу за 60 км в одну сторону от подъезда
23.11.2017 в 10:08
Пять лет назад, когда обесценился зайчик, думал что живем плохо. Сейчас смотрю назад и вспоминаю как хорошо тогда жил и зарабатывал. А что будет через 5 лет, - как в фильме ужасов, даже страшно представить.
23.11.2017 в 10:09
На самом деле, в США (да и на западе) хорошо сделано. Вот в Вашингтоне, кроме Белого Дома, особо и смотреть нечего. А у нас есть Белорусский Государственный Университет.

В названии слово Белорусский, но находится он ВЕСЬ почему-то в Минске. А по факту (уже давно пора), его рассредоточить по всем областным (и не только) городам. Тем самым решится несколько вопросов:
1. Резко упадёт привлекательность столицы для молодёжи
2. Часть бизнеса уйдет из столицы
3. Столица сильно разгрузится
4. Поднимется привлекательность провинциальный и областных городов
5. Люди на них начнут обращаться внимание, а города дополнительные деньги в бюджет.

И все в плюсах.
23.11.2017 в 10:09
бесят эти колхозаны которые в электричках на лавках спят
23.11.2017 в 10:10
Президентик постарался!
23.11.2017 в 10:10
Вот в Пуховичи и перенесли бы кондитерский завод! И все заводы и универы убрали бы из Минска на периферию! Смотришь и парковки бы освободились в городе и дышать было бы легче без заводов в мегаполисе! И людям было бы где работать, а то детей они в 5 утро в сад отводят! Ха! Где такие сады с 5 утра и до 9 вечера? И студенты бы не блындались по Зыбинским, не напивались бы и потом на парах спали, а нормально бы учились!
23.11.2017 в 10:11
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":


голосуй не голосуй всё равно получишь - то что надо...
Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
"Alex25":


голосовать надо было больше
"melnicaby":
23.11.2017 в 10:11
"...Никто же не считает, сколько стоят вот эти три часа дороги. Что ты с детьми не побыл, с мужем не поговорил. Сколько это стоит да и как это оценить?..."
Вот-вот... Я так 2 года ездил в Минск - выходишь из дома в 6-45, приходишь в 20-15. И не на электричке - на маршрутке, 2,20-2,50 в одну сторону + проездной по городу на 3 вида - итого только на транспорт 150 руб. Все, конечно, хорошо: 800 руб не 400, а уж тем более не 265. НО! Увы, если работу можно поменять/обучиться чему-то новому, то ВРЕМЯ - ресурс невосполняемый :( Прокатит, если еще молодой, нет семьи/детей либо дети уже взрослые. А пока ты в 5 утра уходишь из дому, а возвращаешься в 9 вечера, у тебя растут дети, которые не видят папу. А общение по часу в день и по выходным? Да, деньги нужны. Но слишком велика цена сего "удовольствия", а если посчитать з/п в час - получится фигня - то же самое, что и по месту жительства. Но по месту, увы, чаще всего вообще ничего нет. Потому что более-менее приличные места (с з/п для райцентра - уже 600 руб) позанимают по звонку от местных чиновников, а останется по 265-320 руб. К сожалению. новых рабочих мест/производств катастрофически не хватает. А для новых производств у нанимателя другая проблема - нет в районе адекватных работников по уровню образования/квалификации (случай из практики). Но это уже другая история. Увы, печальная...
23.11.2017 в 10:11
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":



Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
"Alex25":


голосовать надо было больше
"melnicaby":

голосуй не голосуй всё равно получишь кого надо...
23.11.2017 в 10:12
Уныло, люди выжаты морально. Были и у меня коллеги с периферии - очень зависимые люди, ради 300 у.е. готовы были мать родную продать, руководству подлизываться, сплетничать ... Как-то высказал им - так ответ был такой - " Я в своем Фаниполе (Олехновичах, Смолевичах и др.) всех собак знаю и за 100 у.е. работать не хочу, а тут в Минске 300 и движуха какая-никакая - так что мне пофиг ваши человеческие морали ...".
23.11.2017 в 10:12
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Так едь целину поднимай, в чём проблема?
"FYWY":

Не, у нас актуален лён)))
23.11.2017 в 10:13
Учитесь, развивайтесь и тогда вы сможете зарабатывать больше.
Те кто тратит на дорогу более 2 часов в день - бедный человек, подумайте над этим.
23.11.2017 в 10:16
Что тут вы увидели ненормального? Во всем цивилизованном мире ездить на работу за 50-100 км ежедневно - это нормально. Другое дело, что там сел в автошку или бизнесс-паровозик и с комфортом быстро на месте. А в РБ бизнесс-паровозики только начали внедрять и не все ими могут попользоваться, зато на машинках ездят массово. Обычные неудобчики.
23.11.2017 в 10:16
Резиновый Минск!
23.11.2017 в 10:18
Минск не резиновый - у себя в городе ищите работу!!!дворники везде нужны
23.11.2017 в 10:18
бедные люди :(
23.11.2017 в 10:19
Они встают в полпятого утра, берут ссобойки, отводят детей в сад и мчатся на вокзал.

Это что -- садики там круглосуточные???
23.11.2017 в 10:19
Они встают в полпятого утра, отводят детей в сад...??? дальше не читал
23.11.2017 в 10:21
Какие злые лица у нас,у белорусов .
23.11.2017 в 10:21
Хоть я и не коренной минчанин и только на 36 году переехал в Минск, но уже 3 года как не мего ничего найти,у меня очки -9 и -10 - не устраивает! Мужчина - то же не так. Сейчас мне 45 - опять плохо. Слов [censored]нету только маты.
"nobana":

ха-ха... У нас тут один наниматель искал кладовщика: в среду было требование "не старше 40", в субботу стало "не старше 35" :) Это как в анекдоте: "Требуется девушка с опытом работы от 10 лет не старше 25-ти..." Сегодня, по-большому счету, ни ваш опыт, ни знания нанимателю не надо - берут сплошь и рядом типа на испытательный срок на 2-3 мес на мин з/п, потом меняют. Благо, студенты, ой - "специалисты" с дипломами после платного толпами ходят.
23.11.2017 в 10:21
А есть такая программа, чтобы рабочие места создавались в регионах?
Чтобы вся РБ не ехала жить и работать в Минск?
"fogast":

Видите ли вся программа на бумаге а так все разрушено а что то даже закопано.
23.11.2017 в 10:22
ездил так из фаниполя - если честно выматывает, хотя фаниполь это почти минск. так что не ведитесь на заманухи в города спутники
23.11.2017 в 10:25
Хороший репортаж. Вот побольше бы таких, про обычных людей, про реальные попиццот, которых нет, про голос народа. Спасибо.
"SamodelkinCx":

Вы полагаете, прочитав сей материал и комменты к нему, ОАЦ сделает аналитическую записку и потом соответствующие структуры подготовят проект какого-нить Указу? Ни в жисть... На это все и рассчитано - чтоб у людей времени ни на что не осталось. Ни на семью, ни на отдых, ни, не дай Бог, на какую-то политику :)
23.11.2017 в 10:26
Хороший репортаж. Вот побольше бы таких, про обычных людей, про реальные попиццот, которых нет, про голос народа. Спасибо.
"SamodelkinCx":

Вы полагаете, прочитав сей материал и комменты к нему, ОАЦ сделает аналитическую записку и потом соответствующие структуры подготовят проект какого-нить Указу? Ни в жисть... На это все и рассчитано - чтоб у людей времени ни на что не осталось. Ни на семью, ни на отдых, ни, не дай Бог, на какую-то политику :)
"sub25":

доработать до пенсии и на кладбище
23.11.2017 в 10:29
Грустно.
23.11.2017 в 10:29
Гастарбайтер в собственной стране. Страна уныния и безысходности...
23.11.2017 в 10:30
"как только у людей появляются деньги, они становятся жадными." - странное рассуждение, я думал что люди становятся более счастливыми...
"DNKFF":

поверьте, не становятся. У коллеги на работе муж программист - так там другие "проблемы", запросы-то растут
"Kottega":

С ростом запросов я знаком лично, но как то по увереннее и спокойней я себя чувствую с энной суммой на руках + мой ребёнок не знает нужды.
"DNKFF":

ну а там начались проблемы из разряда "жемчуг мелкий"
23.11.2017 в 10:30
Если бы сделали время зимнее, а не летнее, проблемы бы не было. Я прикидывал, что если бы осталось зимнее время, то я бы выходил из дома на рассвете и видел солнце. А так рассвет наступает, когда я в метро спускаюсь. Солнце я вижу только на выходных. С января у меня начинаются проблемы: упадок сил, вялость, приходится сидеть на одном лекарстве — это так называемый гормон сна. Без него не могу заснуть. И это у меня началось с тех пор, как мы остались на летнем времени. И я заметил, что не только у меня проблемы: очень много людей в аптеке покупают этот препарат…

Это называется, самовнушение. Как ты часы не переведи, зимой ты всё равно солнце не увидишь.
23.11.2017 в 10:30
За хорошую зарплату можно и дальше ездить..
"afterton":
Конечно. И не метаться между каторгой и халупкой, а уезжать навсегда и жить достойно.
23.11.2017 в 10:30
Ох,расмешили сын работает в москве живет с женой в подольске и дорога уних занимает только по москве 2-3 ч туда и нежалуются
23.11.2017 в 10:32
Все в таком положении..Промышленность в маленьких городах умерла..
"kadgan":
Ты врош. Не умерла, а сохранилась.
23.11.2017 в 10:32
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":


не зарекайся. не ровен час, сам так ездить будешь
23.11.2017 в 10:33
Они встают в полпятого утра, берут ссобойки, отводят детей в сад и мчатся на вокзал.

Это что -- садики там круглосуточные???
"Dou91":

А вы не знали, что садики бывают круглосуточные? Приводишь в понедельник, забираешь в пятницу. При Союзе точно были
23.11.2017 в 10:33
Что жалуемся? Войны нет, все радуйтесь!
23.11.2017 в 10:35
Большая часть республики так живет! Не чего удивительного, тк в глубинки все очень и очень плохо с зп ((
23.11.2017 в 10:36
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние
Минчанка. До работы почти 3 часа туда- обратно. Но это мой выбор, как и героев статьи.
"че-ша":

Понятно,что ваш и всех их выбор....!!! Трудиться та хочется не за копейки ,а за рубли!
23.11.2017 в 10:36
Весь мир так работает, ничего удивительного нет. Москва, Питер, Пекин и т.д.
"ШМЭЛ":

да весь мир но доход разный
23.11.2017 в 10:37
То что люди ездят за 100 км на работу - само по себе нормально. Но для власти есть 2 направления действия - 1. развивать жд транспорт, чтоб дорога занимала меньше времени(пример s-bahn) и 2. способствовать переносу предприятий на периферию - льготы, налоги, аренда.
23.11.2017 в 10:37
вправе сами решат
"vasa1111":

Вообще-то да. Я помню, как мы, будучи студентами, вставляли страницы из паспортов минчан в свой паспорт (тогда паспорта были на железных скрепках), чтобы устроиться дворником. Хотя в большинстве мест на прописку не смотрели, только в относительно "теплых".
23.11.2017 в 10:39
Жалко людей, что из-за чей-то непонятной политики они вынуждены переть в столицу и работать там.
23.11.2017 в 10:40
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Этот парень не продумал маршрут. Он может выходить с электрички на "Курасовщине" (минут 40-45 от "Койданова"), и пересаживаться на 88-й автобус или такую же маршрутку, без мазохизма с метро. Будет добираться до Чижовки часа за полтора. Знаю, о чем говорю.
23.11.2017 в 10:41
Минск не резиновый - у себя в городе ищите работу!!!дворники везде нужны
"IvIed1a":
Вы ещё добавьте: "Понаехали тут!"
23.11.2017 в 10:42
Мда.....а каких папиццот баксау можно говорить, если народ о папиццот рублей мечтает....??
23.11.2017 в 10:47
Хороший у вас фотограф, онлайнер.
23.11.2017 в 10:47
Хочется, чтобы ввели побольше хороших электричек - швейцарских. Чтобы klb себя людьми чувствовали и не пахли "электричкой".
"48l":

Они очень тесные и неудобные при поездке больше 30 минут. Так что Эр9 однозначно круче
23.11.2017 в 10:50
И я из Минска езжу 35 км от дома до офиса за деревню Хатежино. Это на машине 35 минут и 150 рублей в месяц, а на транспорте 1 час 30 минут в одну сторону и 40 рублей за проездной.....
23.11.2017 в 10:52
кошмар
23.11.2017 в 10:53
Давайте ребятки, ехайте в Минск за 500рэ работать, раз вас по месту за 400-450 ЗП не устраивает.
Чем больше вас будет ездить/переберется в Минск, тем больше места, спокойной и размеренной жизни будет у нас, в областях.
Из-за таких ездоков пропадают очереди в магазинах, меньше неадекватной школоты на улицах городов, чище в парках и скверах. Они удут, будут жить во всем себе отказывая, так как 50% и более дохода уходит на оплату съемной хаты. Доживут так до 30, и после приедут на свою историческую родину уже взрослой, адекватной ячейкой общества.
Не знаю как вы, но лично я не против, что бы Минск был таким паганым гетто, которым сейчас является. Лучше раз вытерпеть поездку в Минск по необходимости, чем постоянно терпеть "Минск" в своем родном городе.
23.11.2017 в 10:54
ездил так из фаниполя - если честно выматывает, хотя фаниполь это почти минск. так что не ведитесь на заманухи в города спутники
"stoGramm":

Я год жил в Фаниполе. На Комсомольской, возле почты. Однажды засек время "от подъезда до подъезда". В одну и ту же точку в Серебрянке из Фаниполя и с Сурганова (от "Риги") дорога заняла почти одинаковое время. Из Фаниполя на 5 минут дольше. Тут дело такое - психологически кажется, что "из другого города". На практике, часто из Сухарево дольше куда-нибудь добраться, чем из Фаниполя.
23.11.2017 в 10:55
Минск не резиновый - у себя в городе ищите работу!!!дворники везде нужны
"IvIed1a":
Вы ещё добавьте: "Понаехали тут!"
"DelphiN_":

Минск не резиновый - у себя в городе ищите работу!!!дворники везде нужны.Понаехали тут!
23.11.2017 в 11:01
Железеные люди, реально, я б так не смог. 5 часов на работу/с работы, это просто дичь какая-то... Я помню как меня когда-то достало ездить 45 минут в одну сторону, а тут 5 часов туда и обратно... Сейчас за 10 минут до работы добираюсь и вспоминаю времена, когда работодатель был не против работы из дома...
23.11.2017 в 11:02
О да. Белорусское экономическое чудо. Нам есть чем гордиться. [sarcasm]
23.11.2017 в 11:03
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Так в чем дело? Переоденьтесь в их шкуру и попробуйте не ездить
23.11.2017 в 11:06
В Минск приезжаю в 7:43, потому что электричка опаздывает часто (иногда вообще может в 7:53 приехать). Дальше метро, «Кастрычніцкая — Купалаўская» — и до «Автозаводской». Там я обычно в 8:02. И дальше еще мне минут 20 ехать по Чижовке.
зачем? от вокзала же скоростные едут автобусы через лошицу! Или уже отменили?
23.11.2017 в 11:07
вот дожили что в большие города работать едем. позор это позор. просто читаю и сразу гордость за страну
23.11.2017 в 11:08
жалко детей, которых тащат черт знает куда в 5 утра на электричке... Вот оно государство для народа... скорей бы уже нашего мугабе отправили на отдых
23.11.2017 в 11:08
Tahasan, А ты попробуй поделись может и мир добрее стане и ты менее злее будешь?
23.11.2017 в 11:12
Tahasan, А ты попробуй поделись может и мир добрее стане и ты менее злее будешь?
"Sergeybarplus":

Мир злой, и это нормально с учётом того, сколько пошло нахлебников, спекулирующих на наивности
23.11.2017 в 11:13
Они встают в полпятого утра, берут ссобойки, отводят детей в сад и мчатся на вокзал.

Это что -- садики там круглосуточные???
"Dou91":

А вы не знали, что садики бывают круглосуточные? Приводишь в понедельник, забираешь в пятницу. При Союзе точно были
"V_T_B":

Я знаю про круглосуточные садики. Только в статье не про такие речь, где дитё всю рабочую неделю находится. И спит там соответственно всю ночь спокойно.
Автор пишет про какие-то садики, куда дитёнка можно в пять утра привести. Я таких не знаю, а вы?
23.11.2017 в 11:15
Забавно. Из другого города ехать до работы столько же, сколько мне в пределах кольцевой....с малиновки (Слободская), скажем в Степянку (Карвата). А часто и быстрее.
Так что эти временные показатели - фигня.
23.11.2017 в 11:17
Они встают в полпятого утра, берут ссобойки, отводят детей в сад и мчатся на вокзал.

Это что -- садики там круглосуточные???
"Dou91":

А вы не знали, что садики бывают круглосуточные? Приводишь в понедельник, забираешь в пятницу. При Союзе точно были
"V_T_B":

Я знаю про круглосуточные садики. Только в статье не про такие речь, где дитё всю рабочую неделю находится. И спит там соответственно всю ночь спокойно.
Автор пишет про какие-то садики, куда дитёнка можно в пять утра привести. Я таких не знаю, а вы?
"Dou91":

Не, так есть садики в режиме 24 часа. По идее, можно в любое время отвозить и забирать, как в больнице, круглосуточное дежурство. Допускаю, что на периферии для обычных садиков нестандартные правила.
23.11.2017 в 11:18
Как ни почитаешь,все так и пытаются в будущем переехать на ПМЖ в Минск))) Минск,то не резиновый,господа!!!!
23.11.2017 в 11:20
зачем? от вокзала же скоростные едут автобусы через лошицу! Или уже отменили?
"norbit":

ну вон минсктранс пишет - 3с. чижовка-вокзал.
23.11.2017 в 11:20
А вы все на понаех жалуетесь, сидя попой в теплом офисе, даже не знаете чего это стоит столько ездить туда сюда, хватит уже гнать - не понаехи в этом виноваты, я уверен огромная масса людей с огромным удовольствием бы не ездила в ваш Минск, если бы в своих городах был порядок с работой
23.11.2017 в 11:22
Самое хреновое в такой жизни это то, что если ты видишь жену только 6 часов в день, и то в кровати ночью...То нечего потом удивляться, что кто-то другой "видит" её гораздо чаще тебя
23.11.2017 в 11:24
Как ни почитаешь,все так и пытаются в будущем переехать на ПМЖ в Минск))) Минск,то не резиновый,господа!!!!
"mihasby":

А мы не хуже ихних(с)
23.11.2017 в 11:27
разговаривал с одним американцем. С дома на работу в Нью-Йорк- три часа и обратно столько же. Говорит это норма у них.
23.11.2017 в 11:28
"как только у людей появляются деньги, они становятся жадными." - странное рассуждение, я думал что люди становятся более счастливыми...
"DNKFF":

не, не становятся. так кажется пока у тебя денег нет.
23.11.2017 в 11:29
Кассирша)))))) может все таки кассир!!!
23.11.2017 в 11:35
О Марьина Горка.
23.11.2017 в 11:38
Вот она реальность, как есть. 500 рэ - уже за счастье.
"- Все из-за этих долбаных денег. Мы от них так зависим, это просто ужасно!"
Вот эти слова нужно было в заголовок вставить! Продались в 91-м за баксы - вот и получайте.
"- Вот из-за этого всего, из-за денег. Люди копили-копили, во всем себе отказывали — и тут кризисы, теряют деньги. И снова с нуля. Кому это понравится…"
А вы хоть в курсе, что кризисы - это грабёж богатыми бедных? Или кто-то считает, что деньги так вжиг и испарились в никуда? Хаха. Они плавно перетекли из одних карманов в другие. Баксы есть? Кредитки типа визы и мастеркард есть? Всё, считай, что ты дойная корова для финансового транснационального капитала. И банки их инструмент. А дальше будет хуже. Вон там ещё одни пузырь вырос. Бабах, и зп в 100 рэ станет за счастье. "Человек привыкает ко всему" (Э.Фром). И пока будет эта система нелокапитализма в мире, то будут грабить до конца. Выход? Новый СССР, социализм и коммунизм.
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

Не от хорошей жизни это а от крайне недальновидной экономической политики наших управленцев Жалко людей
"Alex25":

Какая ещё политика? Так везде! Ибо капитализм в глобальном масштабе. Чтобы что-то изменить, нужно стать либо гегемоном уровня США и грабить весь мир, либо отказаться от капитализма и вернуться (для начала) в до 1991-й год.
А есть такая программа, чтобы рабочие места создавались в регионах?
Чтобы вся РБ не ехала жить и работать в Минск?
"fogast":

Места были в СССР. Куда они пропадают? Высказался выше.
Реальная Беларусь. У многих ещё хуже...
"SOLDYK":

А будет ещё хуже. И с этим нужно что-то делать.
Все в таком положении..Промышленность в маленьких городах умерла..
"kadgan":

Ну, да. В СССР промышленность создали, а в незалежнастях разных всё продано и разрушено ради обогащения небольшой кучки тварей. Закономерный процесс.
23.11.2017 в 11:38
А есть такая программа, чтобы рабочие места создавались в регионах?
Чтобы вся РБ не ехала жить и работать в Минск?
"fogast":

БТ называется - там уже давно в регионах работы валом и зарплата как в Минске ) Просто люди по старой памяти в столицу едут..
23.11.2017 в 11:39
Вот она - жизнь простого белорусского народа. А не фоточки в инстаграм и "куда Даша пойдет на выходных в Минске" -))
23.11.2017 в 11:42
ездил так из фаниполя - если честно выматывает, хотя фаниполь это почти минск. так что не ведитесь на заманухи в города спутники
"stoGramm":

Я год жил в Фаниполе. На Комсомольской, возле почты. Однажды засек время "от подъезда до подъезда". В одну и ту же точку в Серебрянке из Фаниполя и с Сурганова (от "Риги") дорога заняла почти одинаковое время. Из Фаниполя на 5 минут дольше. Тут дело такое - психологически кажется, что "из другого города". На практике, часто из Сухарево дольше куда-нибудь добраться, чем из Фаниполя.
"linudansari":

От Риги до Серебрянки в среднем минут 25. Сам часто езжу в ту сторону. Не говорите что от Фаниполя 20. в лучшем случае 35-40. Это на машине. А на общественном разница еще больше, т.к. по городу сообщение чаще.
23.11.2017 в 11:42
Вот она вся правда нашей беззаботной жизни! Браво руководителям страны!
23.11.2017 в 11:43
ездил так из фаниполя - если честно выматывает, хотя фаниполь это почти минск. так что не ведитесь на заманухи в города спутники
"stoGramm":

Я год жил в Фаниполе. На Комсомольской, возле почты. Однажды засек время "от подъезда до подъезда". В одну и ту же точку в Серебрянке из Фаниполя и с Сурганова (от "Риги") дорога заняла почти одинаковое время. Из Фаниполя на 5 минут дольше. Тут дело такое - психологически кажется, что "из другого города". На практике, часто из Сухарево дольше куда-нибудь добраться, чем из Фаниполя.
"linudansari":

От Риги до Серебрянки в среднем минут 25. Сам часто езжу в ту сторону. Не говорите что от Фаниполя 20. в лучшем случае 35-40. Это на машине. А на общественном разница еще больше, т.к. по городу сообщение чаще.
"Дю(с)ельдорф":

электричка идет 40 минут. но до нее дойти еще надо
23.11.2017 в 11:44
Из-за сложившейся ситуации в стране, многим людям не остается времени жить. Приходится большую часть времени добираться на работу и работать
23.11.2017 в 11:45
1713500,
капиталисты идут туда где можно бабла срубить, нафига им заниматься благотворительностью и организовывать производство на перриферии
23.11.2017 в 11:48
О Марьина Горка.
"AlekFX":
В Марьиной горке есть район и одноимённая остановка "Хельсинки". В БТ можно отправить информацию: насколько вырос уровень жизни в Беларуси! Даже из Хельсинки ездят работать в Минск!
23.11.2017 в 11:50
На электричке из дома это ещё хорошо. Знаю в Минск из Сморгони ездят на работу. Машиной до Молодечно и потом электричка 2 часа и ещё по городу до работы. Вот это жесть конечно.
23.11.2017 в 11:51
Хочется, чтобы ввели побольше хороших электричек - швейцарских. Чтобы klb себя людьми чувствовали и не пахли "электричкой".
"48l":

Это не люди электричкой пахнут, а электричка - людьми. :D
23.11.2017 в 11:53
На электричке из дома это ещё хорошо. Знаю в Минск из Сморгони ездят на работу. Машиной до Молодечно и потом электричка 2 часа и ещё по городу до работы. Вот это жесть конечно.
"FollGer":
Знакомый в Москве ехал на работу на машине 20 км (это от 20 минут до бесконечности), садился в метро, 1:20 на метро и ещё 15 минут пешком. А вечером обратно. Начальником работал и ненавидел всех, кто добирался до работы минут 15-20 из соседнего района. Лет шесть терпел, потом его выгнали.
Имхо, можно поставить какую-то цель, оправдывающую 3-5 часов дороги в день. Но когда это 3-5 часов потерянного времени, это уже тупость. Жизнь ведь уходит.
23.11.2017 в 11:54
Хорошая статья. Тонкие вещи подмечены, парень не наркоту продает, не чернило за углом глушит, а цемент тягает, у него есть цель Бэху троечку купить, в ВУЗ поступить. И у всех других героев есть цель. Поэтому и встают ни свет ни заря, и работают, хоть и тяжело. И бабушка правильно подметила, злой народ стал. А почему?! Да потому, что общей идеологии нет !!!
"Lansur":

аполитично рассуждаете, товарищ! вы случайно не с отдела идеологической работы??? как это нет идеологии? идеологией только и прёт повсюду. сначала 70 лет была одна идеология, 23 года уже другая идеология. но суть не меняется! хватит народу уже пудрить мозги всякой идеологией? дайте нормальную работу и достойную зарплату и народ сам разберется с вашей идеологией!!!
"ALTW":

Берите. Ее полно. Мозгов не хватает? Не жалуйтесь, что в холопах ходите
"V_T_B":

Барин или ITишник или просто "прикорытник"??? Оторвался от реальности или "зомбо-ящик" пересмотрел???
23.11.2017 в 11:54
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

И что же делать? Отменить электрички???
23.11.2017 в 11:55
Беларусь-краiна для Жыцця
23.11.2017 в 11:56
4 км до работы от дома.На веле 15 минут.Ахаха.
23.11.2017 в 11:57
Минск не резиновый - у себя в городе ищите работу!!!дворники везде нужны
"IvIed1a":
Вы ещё добавьте: "Понаехали тут!"
"DelphiN_":

Минск не резиновый - у себя в городе ищите работу!!!дворники везде нужны.Понаехали тут!
"IvIed1a":

Во всем мире уже давно престижно жить за городом и ездить работать в столицу либо крупные административные или промышленные центры.И как правило только коренные жители,неудовлетворенные своим рабочим местом будь то уборщица либо подсобник принеси подай иди на ... не мешай,будут кипятком брызгать мол понаехали ,все места хорошие заняли,а я местечковый ,на работу могу доехать за 30 минут , а не могу из-за них устроиться.
23.11.2017 в 11:58
Да уж, деньги реально нас всех испортили, причём от количества их в кармане мало что меняется((
23.11.2017 в 11:58
если от него ничего не зависит, то на кой он вообще нужен тогда?
"Red__Cat":
"Орлы не ловят мух" (С) С.Лукьяненко. От президента зависит бизнес-климат, внешние рынки и т.п. А если от президента начинает зависеть расписание электричек и работа в отдельно взятом маленьком городке, это беда. Тогда зачем все чиновники, вся команда и вся вертикаль нужны?
Вы, когда картошку чистите, сами решение принимаете или президента спрашиваете?
23.11.2017 в 11:59
Удалили даже то что я тут написал что лучше сдохну чем так жить.Чувствуете масштаб цензуры ?
23.11.2017 в 12:00
Странные люди. Наверное они не смотрят БТ и не знают про то,как чинуши с маленькими, хитрыми, бегающими глазками- докладывают про достижения в нашей экономике. Про то как растут зарплаты, про то как снижаются цены ,а благосостояние населения растёт. Про то,что в областных городах создаются новые рабочие места с хорошей зарплатой. Вот и ездят они в Минск ,за какими то 500рубл. Зачем? Ведь. если верить ЛИЦАМ С ТЕЛЕВИЗОРА, то уже у всех как минимум зп . по 400$/. иЛИ ВРУТ.?
23.11.2017 в 12:00
а по телику все ништяк!
23.11.2017 в 12:02
То-то и видно, что в Минске уже не пропихнуться из-за таких вот любителей ежедневных поездок на дальние расстояния.
"Tahasan":

пора подымать проезд в электричках, раза в три-четыре, глядишь по-меньше станет народу в резиновом...
23.11.2017 в 12:03
если от него ничего не зависит, то на кой он вообще нужен тогда?
"Red__Cat":
"Орлы не ловят мух" (С) С.Лукьяненко. От президента зависит бизнес-климат, внешние рынки и т.п. А если от президента начинает зависеть расписание электричек и работа в отдельно взятом маленьком городке, это беда. Тогда зачем все чиновники, вся команда и вся вертикаль нужны?
Вы, когда картошку чистите, сами решение принимаете или президента спрашиваете?
"DelphiN_":

Тем не менее, один президент в этой стране именно этим и занимается, что пытается влезть в самые мелкие дела правительства.)))
23.11.2017 в 12:05
Во всем мире уже давно престижно жить за городом и ездить работать в столицу либо крупные административные или промышленные центры.
"sasha1978":
Да. И электрички из пригородов Вены, Милана, Парижа точно так же приходят переполненными, душными и засаленными. Потные австрийцы воняют точно так же, как потные итальянцы, французы или потные белорусы, россияне, узбеки.
Вот атмосфера в разные странах разная, да. В переполненной до состояния селёдок в бочке австрийской электрички из Зальцбурга царила атмосфера дружелюбия и добродушия... А вот как я раз ехал в электричке Минск - Осиповичи, так думал, драка начнётся между пассажирами. Не через минуту, так через две.
23.11.2017 в 12:05
В Польше 1000длр средняя. мдаа
23.11.2017 в 12:05
Вопрос к Бел.ЖД. Почему до сих пор не пустили в пиковое утреннее и вечернее время Штадлер до ст. Пуховичи? Он же ходит по маршруту Руденск-Минск полупустой, а зачем? Неужели трудно продлить маршрут , например Пуховичи-Руденск- Колядичи-Лошица-Минск-Пассажирский? Так же и с Борисовским направлением, почему Штадлер останавливается на ст. Жодино, если основная масса людей едет с Жодино-Южное? Почему остановка именно Смолевичи, если люди из Смолевичей едут в основном с остановки Заречное ? Почему на Столбцовском направлении не добавить остановку Фаниполь? неужели трудно это понять и оптимизировать маршруты? Это и людям удобнее , и заполняемость поезда увеличилась бы.. а так ни себе, ни людям, как обычно...
23.11.2017 в 12:06
Надо чтобы было в стране не 10 млн а 20 млн
23.11.2017 в 12:06
Вот так! С деревень едут на работу в минск, а с минска некоторые в москву на заработки едут.
23.11.2017 в 12:06
если от него ничего не зависит, то на кой он вообще нужен тогда?
"Red__Cat":
"Орлы не ловят мух" (С) С.Лукьяненко. От президента зависит бизнес-климат, внешние рынки и т.п. А если от президента начинает зависеть расписание электричек и работа в отдельно взятом маленьком городке, это беда. Тогда зачем все чиновники, вся команда и вся вертикаль нужны?
Вы, когда картошку чистите, сами решение принимаете или президента спрашиваете?
"DelphiN_":

логики не уловил... Он сам эту систему выстроил, сам загубил производство, бизнес, социалку - пусть катится ко всем чертям к бакиевым, януковичам и мугабе. Там его место
23.11.2017 в 12:07
Я покатался лет 10 и понял, что лучше на машине - экономия на ботинках и таблетках... К тому же рабочие электрички обычно битком, а в иное время, днем, например - интервалы по 2-3-5 часов между поездами...
23.11.2017 в 12:08
Вопрос к Бел.ЖД. Почему до сих пор не пустили в пиковое утреннее и вечернее время Штадлер до ст. Пуховичи?
"Ангел-А":
Отвечу. Путей нема. Простые электрички он ведь не обгонит. Когда в своё время пустили скоростные "Сапсаны" Москва - Питер и "Стрижи" Москва - Нижний новгород, то отменили, замедлили или изменили много простых пригородных электричек. Народ чуть машины у РЖД не порасшибал за такое. На крышах ездили (в буквальном смысле). Пришлось новые пути прокладывать...
23.11.2017 в 12:09
логики не уловил... Он сам эту систему выстроил, сам загубил производство, бизнес, социалку - пусть катится ко всем чертям к бакиевым, януковичам и мугабе. Там его место
"Red__Cat":
КАК? Вы сами-то представляете, как? Пришёл в Марьину горку, прошёлся по заводам и потребовал закрыть?
Марьина горка - это моногород (военный, если не ошибаюсь?), там работы на производстве никогда не было из-за отсутствия производства. Желаете это изменить? Откройте хотя бы швейный цех, трудоустройте людей! Это не уровень работы президента и даже не уровень правительства.
23.11.2017 в 12:10
если от него ничего не зависит, то на кой он вообще нужен тогда?
"Red__Cat":
"Орлы не ловят мух" (С) С.Лукьяненко. От президента зависит бизнес-климат, внешние рынки и т.п. А если от президента начинает зависеть расписание электричек и работа в отдельно взятом маленьком городке, это беда. Тогда зачем все чиновники, вся команда и вся вертикаль нужны?
Вы, когда картошку чистите, сами решение принимаете или президента спрашиваете?
"DelphiN_":

От президента зависит то, что на наш бизнес-климат иностранные инвесторы даже смотреть не хотят, местные бизнесмены не производства открывают, а активы за рубеж выводят...
А работающие гос.заводы остались только в столице (ну в Жодино еще и Новополоцке. но туда не вбиться...)
23.11.2017 в 12:10
Вопрос к Бел.ЖД. Почему до сих пор не пустили в пиковое утреннее и вечернее время Штадлер до ст. Пуховичи? Он же ходит по маршруту Руденск-Минск полупустой, а зачем? Неужели трудно продлить маршрут , например Пуховичи-Руденск- Колядичи-Лошица-Минск-Пассажирский? Так же и с Борисовским направлением, почему Штадлер останавливается на ст. Жодино, если основная масса людей едет с Жодино-Южное? Почему остановка именно Смолевичи, если люди из Смолевичей едут в основном с остановки Заречное ? Почему на Столбцовском направлении не добавить остановку Фаниполь? неужели трудно это понять и оптимизировать маршруты? Это и людям удобнее , и заполняемость поезда увеличилась бы.. а так ни себе, ни людям, как обычно...
"Ангел-А":

чтобы колхозники за неделю убили и разгромили ...
23.11.2017 в 12:12
Потому что старшему поступать, репетиторы нужны и так далее.

- А смысл?
Мне в 90е сказали - не поступишь на бюджет - пойдешь в армию! После этого я набрал такой разгон, что и универ закончил с красным дипломом.
23.11.2017 в 12:14
DelphiN_, Хватает...И у меня не зарплата, а личный доход от предпринимательской деятельности....
23.11.2017 в 12:15
никогда этого не понимал, нахер такая работа ? сколько они тратят на проезд ? 80% своего заработка ?
23.11.2017 в 12:15
DelphiN_, Хватает...И у меня не зарплата, а личный доход от предпринимательской деятельности....
"radik11":

так организовал бы бизнес в пуховичах - и устроил бы туда пару человек местных
23.11.2017 в 12:16
Потому что старшему поступать, репетиторы нужны и так далее.

- А смысл?
Мне в 90е сказали - не поступишь на бюджет - пойдешь в армию! После этого я набрал такой разгон, что и универ закончил с красным дипломом.
"paulart":


просто умничка ! XD
23.11.2017 в 12:19
процент суицида по периферии огласите
23.11.2017 в 12:20
Меня забавляет снобизм "коренных". Идиоты, штоле? Люди рады бы жить и работать рядом с домом. И плевать бы им было на этот наш Минск. И никто бы не стремился переехать в столичную клоаку, когда в Столбцах друзья и родители. Да только там нет работы. А это, знаете ли, важный кирпичик в пирамиде Маслова. Конечно, люди прутся в наш (сэнсорд) Минск, куда же им деваться? Тут работа, тут деньги, тут возможности. А ты, анон, шибко умный минчанин, устройся на работу в Руденск, и мотайся туда каждый день на электроне за зарплату мечты.
23.11.2017 в 12:22
«Люди обозлились очень сильно. А все из-за денег и этих кризисов»
На кого конкретно обозлились эти люди ? В чём и как проявляется АббАзлённость ?
Я т думаю пачыму на каждую АббАзлённость трЫ амона запланировано ?
23.11.2017 в 12:23
Согласна про время! Нам надо часы переводить как и раньше!
И про людей, что все злые и озлобленные и количество этих людей растет с каждым днем!
23.11.2017 в 12:23
Давайте ребятки, ехайте в Минск за 500рэ работать, раз вас по месту за 400-450 ЗП не устраивает.
Чем больше вас будет ездить/переберется в Минск, тем больше места, спокойной и размеренной жизни будет у нас, в областях.
Из-за таких ездоков пропадают очереди в магазинах, меньше неадекватной школоты на улицах городов, чище в парках и скверах. Они удут, будут жить во всем себе отказывая, так как 50% и более дохода уходит на оплату съемной хаты. Доживут так до 30, и после приедут на свою историческую родину уже взрослой, адекватной ячейкой общества.
Не знаю как вы, но лично я не против, что бы Минск был таким паганым гетто, которым сейчас является. Лучше раз вытерпеть поездку в Минск по необходимости, чем постоянно терпеть "Минск" в своем родном городе.
"Copper_Anvil":

братка, будь проще, просто поменяй окруженее, стань добрее, все наладится.
23.11.2017 в 12:26
выезжаю на авто в 9 утра, в 9-11 уже в офисе. Жена выезжает на авто в 9-15 и в 9-30 уже на месте. Походу нам сильно повезло. Только нужно ли этому радоваться и считать везением? Как говорят беларусам, ищите счастье в мелочах, а на загнивающий запад не смотрите.
23.11.2017 в 12:27
Сама так езжу 5 дней в неделю, правда на много ближе живу , 20мин до минска ехать. А вот уборщицы в нашем ТЦ вообще вахтовым методом работают по 15 дней и кв снимают, в которой по 12 чел живут. А потом едут домой в гомельскую область... Вот вам и жизнь в процвЯТАЮШЧэЙ Беларуси....
23.11.2017 в 12:27
мама дорогая, какой кошмар
я бы так и неделю не выдержала
23.11.2017 в 12:30
Хорошая статья. Тонкие вещи подмечены, парень не наркоту продает, не чернило за углом глушит, а цемент тягает, у него есть цель Бэху троечку купить, в ВУЗ поступить. И у всех других героев есть цель. Поэтому и встают ни свет ни заря, и работают, хоть и тяжело. И бабушка правильно подметила, злой народ стал. А почему?! Да потому, что общей идеологии нет !!!
"Lansur":

кому нужна ваша идеология? Когда у людей дыра в кармане, никакая идеология не поможет, а только разозлит.
23.11.2017 в 12:31
"— Утром я пытаюсь спать, но мешают торговцы. Все спят, а они кричать начинают. Я уже несколько раз милицию вызывал, в налоговую обращался — без толку…"
Оказывается общепризнанный чемпион по жалобам и здесь находит себе занятие.
"ozzie":
От торговцев, артистов и попрошаек есть только один действенный и стопроцентно успешный метод: НИКОГДА НИЧЕГО ИМ НЕ ДАВАТЬ. Никогда!
23.11.2017 в 12:31
Комментарии как обычно о том, что Минск - пуп земли, а остальные - люди другого сорта...
23.11.2017 в 12:32
— Я уже в очередь на жилье в Минске стал, со временем, думаю, переберусь, — рассуждает парень. — Пока в планах построить карьеру, а там видно будет.

Эта власть понаплодила поколения льготников. Молодой парень, даже не думает, что что бы купить квартиру нужно выучиться и найти высокооплачиваемую работу.
Нет, он знает, что ПЕРВОЕ что нужно сделать это зарегится и встать на льготную очередь! Т.е. он уже поселил у себя мысль, что через какое то время ему будут должны, а не он и только он сам должен что то сделать. Печально все это.
23.11.2017 в 12:32
Вот не вижу смысла никакого в Минск ехать работать - вообще не выгодно! Пусть Могилёве зарплаты ниже процентов на 20, это максимум! Зато аренда жилья дешевле в 2 раза, квартиры тоже дешевле в 2 раза, цены на услуги дешевле процентов на 30. На дорогу по городу максимум минут тридцать экономия на топливе времени да и просто сил огромная
23.11.2017 в 12:34
да ладно. ходит электрон исправно по расписанию. билеты копеечные. а пришел бы частник, окрутил бы рыночный ценник на электрон. и ездили бы в столицу на велосипедах.
23.11.2017 в 12:34
я поездила пару недель из дальнего Уручья (9 км) до Тимирязева на ОТ. И уволилась нахрен)) Зп была 800$ на полставки. Хотя, конечно, дело было не только и не столько в расстоянии.
23.11.2017 в 12:34
Чувак тратит на дорогу 5ч, вкалывает на работе, после строит дом под Дзержинском... Упадок сил, плохой сон. Однозначно виной отмена зимнего перевода стрелок)))
"Парасон":

Перевод стрелок был летний, а не зимний. Виной всему просто летнее время, вместо поясного.
23.11.2017 в 12:35
На электричке из дома это ещё хорошо. Знаю в Минск из Сморгони ездят на работу. Машиной до Молодечно и потом электричка 2 часа и ещё по городу до работы. Вот это жесть конечно.
"FollGer":

из Сморгони в Польшу быстрее, не?
23.11.2017 в 12:35
— Я уже в очередь на жилье в Минске стал, со временем, думаю, переберусь, — рассуждает парень. — Пока в планах построить карьеру, а там видно будет.

Эта власть понаплодила поколения льготников. Молодой парень, даже не думает, что что бы купить квартиру нужно выучиться и найти высокооплачиваемую работу.
Нет, он знает, что ПЕРВОЕ что нужно сделать это зарегится и встать на льготную очередь! Т.е. он уже поселил у себя мысль, что через какое то время ему будут должны, а не он и только он сам должен что то сделать. Печально все это.
"traktorina":

То, что у нас называется льготным кредитом, в нормальных странах называется просто кредитом. Точка.
23.11.2017 в 12:36
дорога, работа - ВСЯ ЖИЗНЬ.......
23.11.2017 в 12:38
Чувак тратит на дорогу 5ч, вкалывает на работе, после строит дом под Дзержинском... Упадок сил, плохой сон. Однозначно виной отмена зимнего перевода стрелок)))
"Парасон":

Перевод стрелок был летний, а не зимний. Виной всему просто летнее время, вместо поясного.
"Cy-4AH":

И занятия в школе нужно было не на 9 переносить, а просто вернуть поясное время.
23.11.2017 в 12:39
В Минске найти работу за 1000 руб. - реально.
Например на машине из Держинска + по городу гдето в среднем 40 мин. (сам так езжу). Да, гдето 300 рубтна машину. В итоге 700 руб.
Так для Дзержинска или Марьиной горки это не плохо.
Но тратить на дорогу 5 часов жизни в день , 96 часов в месяц (это полных 4 суток!!!) за 300 руб - это глупость. Лучше уж найти работу за 1100 и квартиру снять.
4 суток * 11 месяцев=44 Суток!!! в год. Ужас!!!
23.11.2017 в 12:39
у рб не будущего! к сожалению
и пока даже света в конце туннеля нет...
23.11.2017 в 12:44
Минчанка. До работы почти 3 часа туда- обратно. Но это мой выбор, как и героев статьи.
"че-ша":

В Минске нет таких расстояний, сударыня. Разве что, Вы на велосипеде ездите.
23.11.2017 в 12:44
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Этот парень не продумал маршрут. Он может выходить с электрички на "Курасовщине" (минут 40-45 от "Койданова"), и пересаживаться на 88-й автобус или такую же маршрутку, без мазохизма с метро. Будет добираться до Чижовки часа за полтора. Знаю, о чем говорю.
"linudansari":

Ну подумаешь, вместо пяти часов из жизни вычеркнет только три :)
Кстати, в Дзержинске и Фаниполе есть туча предприятий с неплохими зарплатами и - кто бы мог подумать - там большая часть минчан работает...На некоторые минчан возят в комфортабельных автобусах...
23.11.2017 в 12:45
Tahasan, Топовый комментатор, позор. Психологически, вы уважаемый, очень не житель мегаполиса (не родились тут) или просто "несостоявшийся", что еще печальнее.
23.11.2017 в 12:47
Как же всё убого((
23.11.2017 в 12:47
В ТОКИО сотрудники многих предприятий и компаний тратят на дорогу до работы и обратно домой около 4 часов.
ПЕКИН маршрут дом-работа-дом - средний показатель — 52 минуты.
ФИНЛЯНДИЯ в среднем тратят на дорогу до работы и обратно по 46 минут в день.
ГЕРМАНИЯ и США жители этих стран считают вполне за норму жить от работы на расстоянии до 100 километров. Полтора часа на дорогу — по их мнению, норма.
МОСКВА сюда ежедневно по утрам на работу съезжается примерно два с половиной миллиона человек. В среднем у москвича уходит на дорогу до работы и с работы 3 часа в день.
23.11.2017 в 12:48
Надо разрешить производителям в регионах продавать свою продукцию от себя, а не от минских контор, тогда налоги будут по регионам, и все проблемы рассосутся сами собой.
"U_Viktorovich":

И что, и заживем? Если что, то что Вы опейсали - это называется натуральный обмен и возврат к каменному веку.
"well.well":

Новый год уж близок,а с зп как было по пяццот рублей,так и осталось...Обещанного три года ждут
"Gennadij-grok":

А это и хорошо, значит у правительства появляется хребет. Хуже было бы если бы просто сдуру напечатали бумаги и ввалили в денежную систему. Если нет пятьсот долларов чисто экономически, то не будет и административно.
"U_Viktorovich":

Ну сколько можно постить глупости?
Какой хребет у беспозвоночных?
У них это называется хорда :)
Так вот, эта хорда просто переложила все свои просчеты на плечи населения и тупо дербанит очередные кредиты. Нет промпроизводства - нет будущего страны. А если думать так, как Вы - не будет и страны.-
"well.well":

wel, у тебя мозг перестроился под конъюнктуру толпы, чтобы только получать лайки - сплошной бред матроса с маузэром.
Ты уже как-то обиделсо и сказал что будешь игнорировать мои посты, ну то и проходи мимо.
"U_Viktorovich":

Лучше перестроить мозг под коньюктуру толпы. Хотя бы есть что перестраивать у меня. А если у моего уважаемого оппонента чего-то нет - это не перестроить никак...Печально.
23.11.2017 в 12:48
Ну и что поменялось от развала страны для простого человека ?
Как был нищим так и остался.Только раньше мог просто жить не парясь ни о чем,а сегодня забот и проблем немеряно
23.11.2017 в 12:50
В ТОКИО сотрудники многих предприятий и компаний тратят на дорогу до работы и обратно домой около 4 часов.
ПЕКИН маршрут дом-работа-дом - средний показатель — 52 минуты.
ФИНЛЯНДИЯ в среднем тратят на дорогу до работы и обратно по 46 минут в день.
ГЕРМАНИЯ и США жители этих стран считают вполне за норму жить от работы на расстоянии до 100 километров. Полтора часа на дорогу — по их мнению, норма.
МОСКВА сюда ежедневно по утрам на работу съезжается примерно два с половиной миллиона человек. В среднем у москвича уходит на дорогу до работы и с работы 3 часа в день.
"Cute_Angel":

Какой ужас - жить в Токио :)
Наверное, там 4 часа за папиццот ездят?
23.11.2017 в 12:51
Вопрос к Бел.ЖД. Почему до сих пор не пустили в пиковое утреннее и вечернее время Штадлер до ст. Пуховичи?
"Ангел-А":
Отвечу. Путей нема. Простые электрички он ведь не обгонит. Когда в своё время пустили скоростные "Сапсаны" Москва - Питер и "Стрижи" Москва - Нижний новгород, то отменили, замедлили или изменили много простых пригородных электричек. Народ чуть машины у РЖД не порасшибал за такое. На крышах ездили (в буквальном смысле). Пришлось новые пути прокладывать...
"DelphiN_":

Ответ неверный. Сравнили тоже маршруты Москва-Питер и Борисов -Минск)) ПУТИ КАК РАЗ ЕСТЬ.Поезд ведь не по воздуху летит . Если взять Борисовкое направление, то там Штадлер ходит уже давно, речь не о том, что ему рельсов не хватает, а о том, чтобы поменять остановки для удобства пассажиров. Он все равно их проедет, что так, что этак. Если Вы не в курсе, то Жодино и Жодино-Южное , Смолевичи и Заречное рядом, в паре минут движения друг от друга, по сути это один город. Нужно лишь поменять порядок остановки поезда для удобства людей, только и всего. Время в пути не увеличится существенно, какая разница, на какой из остановок поезд на минуту остановится? Никакой в плане времени. То же самое касается и Фаниполя. Если Штадлер остановится там на минуту-полторы, как в Койданово, ничего страшного не случится. Обычные электрички Штадлер и так пропускают, им тоже без разницы, на какой из остановок он остановится, если не изменится общее время маршрута. С продлением до Пуховичей несколько сложнее конечно, но там тоже недалеко, вопрос при желании решаемый. Можно скорректировать расписание, можно при случае убрать взамен одну из обычных электричек, если ее заменит Штадлер. Нужно лишь подумать и захотеть. Другое дело, кому это надо, если формально и так все хорошо.
23.11.2017 в 12:51
Всем молодым кто не хочет учиться, поступать в вуз и развивать свои мозги очень полезно почитать эту статью. Вот что будет и как придется жить ( подъем в 5-30 и зп 500 рублей), если пускать всё на самотек и не планировать свою будущую жизнь и работу.
23.11.2017 в 12:52
Весь мир так работает, ничего удивительного нет. Москва, Питер, Пекин и т.д.
"ШМЭЛ":

Москва, Питер, Пекин,,,, Пуховичи, Ушачи, Слуцк, Глубокое и т.д.
23.11.2017 в 12:53
Скоро будет у всех зарплата в 1.000 рублей надо только подождать и потерпеть))))) сколько лет только не говорят
23.11.2017 в 12:55
Всем молодым кто не хочет учиться, поступать в вуз
"sv80":

в какой именно вуз? чтобы потом в хойники распределили в школу разваленную
за три копейки впахивать?
23.11.2017 в 12:55
Вопрос к Бел.ЖД. Почему до сих пор не пустили в пиковое утреннее и вечернее время Штадлер до ст. Пуховичи? Он же ходит по маршруту Руденск-Минск полупустой, а зачем? Неужели трудно продлить маршрут , например Пуховичи-Руденск- Колядичи-Лошица-Минск-Пассажирский? Так же и с Борисовским направлением, почему Штадлер останавливается на ст. Жодино, если основная масса людей едет с Жодино-Южное? Почему остановка именно Смолевичи, если люди из Смолевичей едут в основном с остановки Заречное ? Почему на Столбцовском направлении не добавить остановку Фаниполь? неужели трудно это понять и оптимизировать маршруты? Это и людям удобнее , и заполняемость поезда увеличилась бы.. а так ни себе, ни людям, как обычно...
"Ангел-А":

чтобы колхозники за неделю убили и разгромили ...
"ACHI":

Если до сих пор не разгромили, то и не разгромят. По этой логике вообще надо тогда весь транспорт отменить) а то мало ли..))) Это вопрос решаемый, в Штадлере видеонаблюдение, милиции опять же в стране полно.
23.11.2017 в 12:56
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Точно также можно сказать и про Заславль,Логойск,Столбцы,Пуховичи,Молодечно..
"kadgan":

Заславль еще куда не шло, а остальное? До всего в районе 100км. Какие пригороды? Какие спутники за 100км?
23.11.2017 в 12:56
Alex25, А во всеми вами любимых Америках и Китаях, люди не ездят по 3 часа до работы? Люди не толкаются в поездка и пробках? Такое чувство, что похаять на то что все плохо, намного легче чем разобраться в ситуации.
23.11.2017 в 12:56
бмв тройка мечта белоруса до 25 ти
23.11.2017 в 13:00
Со всеми стыковками набегает около двух с половиной часов в одну сторону. Точно так же и обратно, но мы часто еще в Фаниполе стоим, поэтому выходит чуть дольше. Итого я в день на дорогу трачу по пять часов.
Кто говорил, что Дзержинск - это пригород?
Это дальняя дыра с таким транспортом.
"well.well":

Этот парень не продумал маршрут. Он может выходить с электрички на "Курасовщине" (минут 40-45 от "Койданова"), и пересаживаться на 88-й автобус или такую же маршрутку, без мазохизма с метро. Будет добираться до Чижовки часа за полтора. Знаю, о чем говорю.
"linudansari":

Ну подумаешь, вместо пяти часов из жизни вычеркнет только три :)
Кстати, в Дзержинске и Фаниполе есть туча предприятий с неплохими зарплатами и - кто бы мог подумать - там большая часть минчан работает...На некоторые минчан возят в комфортабельных автобусах...
"well.well":

Да, частично согласен. Неплохие зарплаты - это Штадтлер, нефтебаза и птицефабрика. На Штадтлер возят квалифицированных рабочих из Минска на автобусе. Про нефетебазу ничего не знаю. Птицефабрика - это ад, с большой буквы. Зарплаты более-менее, если готов сдохнуть. Я знаю оттуда людей. Там половина города работает.

Да только вот что:

По Фаниполю ходят с утра ухоженные девушки, спешащие в Минск на работу. И если пройтись днем, то одни парни в трениках, философски попивая то, что досталось. Там п*пец. Ну, Хлестов в ДК приезжает.
23.11.2017 в 13:00
А есть такая программа, чтобы рабочие места создавались в регионах?
Чтобы вся РБ не ехала жить и работать в Минск?
"fogast":

Для Вас только одна программа - терпеть дальше. Надо было раньше думать, когда строем везде ходили. И голосовали строем. А теперь пожинайте плоды.
23.11.2017 в 13:03
С продлением до Пуховичей несколько сложнее конечно, но там тоже недалеко, вопрос при желании решаемый. Можно скорректировать расписание, можно при случае убрать взамен одну из обычных электричек, если ее заменит Штадлер.
"Ангел-А":
Во-во, убрать битком набитую электричку из 8-12 вагонов и на её место запихнуть 5-вагонный штадлер, чтобы избранные плебеи могли почувствовать себя патрициями за счёт других плебеев. Надеюсь, у властей мозгов побольше.
Под Москвой и под Питером, кстати, именно так и сделали в своё время. И получили народное восстание с разгромом электричек. Окстились и вернули всё, как было. А потом добавили экспрессов по дополнительным путям.
23.11.2017 в 13:04
Ничего не стоит в нашей стране труд, если за хорошей зарплатой люди по 5 часов в день на работу только добираются... с нормальной зарплатой можно снимать жилье возле работы и мотаться каждые выходные заниматься домом.

Так , а что делать если все находиться в Минске ? Работают , не ноют. А почему на районах такой упадок - вопрос не к нам ...
"vasil123":

а это хороший вопрос, почему сносят памятники, тыкают в центре гостиницы одна за другой, застраивают частные сектора и лепят гиперы прямо на проспектах, а выедешь за пределы города - глушь как 30 или 50 лет назад. Там даже освещение на улицах выключено вечером...
23.11.2017 в 13:04
У каждого из этих людей своя правда. И каждый из них, проводящих годы в электричке) себе в свое время объяснил, почему именно он должен ездить на работу вот так. "В девять дома. Нормально, еще есть время ссобоечки собрать и назад поехать. Главное, чтобы здоровье было." Видимо, их всё устраивает. Остается только порадоваться за этих милых женщин. Потому что если у тебя есть уважение к себе и потребности, если есть семья, дети, родители, которым надо помогать, то годами так кататься ты не будешь. Ты вылезешь из кожи вон, переучишься, займешь денег, будешь пахать на нескольких работах, сменишь город, страну... Но, ты вырвешься. Потому что нельзя вкладывать и не получать назад. Чистая физика: энергия никуда не исчезает, она превращается вот что-то. Эти люди выбрали себе комфортную судьбу сами. Пусть и дальше ездят за "по-500" на чистом позитиве. Удачи им!
23.11.2017 в 13:05
Можно скорректировать расписание, можно при случае убрать взамен одну из обычных электричек, если ее заменит Штадлер. Нужно лишь подумать и захотеть. Другое дело, кому это надо, если формально и так все хорошо.
"Ангел-А":

Здравая мысль...Но: чиновники не ездят с простым людом. Их тела перевозят на комфортных автосах и плевать они хотели с высокой колокольни на народец. Для них мы - просто досадная помеха на пути к их светлай будучыни...Просто биомасса....
«Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные!»
«Qu'ils mangent de la brioche»
23.11.2017 в 13:06
все ерунда. про какие таблеточки мужик говорил гормон сна? надо прикупить, а то тоже зимняя хандра началась.
23.11.2017 в 13:07
Высыпаться -- жизненно важно.
23.11.2017 в 13:07
Всем молодым кто не хочет учиться, поступать в вуз и развивать свои мозги очень полезно почитать эту статью. Вот что будет и как придется жить ( подъем в 5-30 и зп 500 рублей), если пускать всё на самотек и не планировать свою будущую жизнь и работу.
"sv80":

Всё наоборот.
Ни в коем случае не надо развивать свои мозги.Потому что умный и осознающий происходящее человек неизбежно окажется в дурке
23.11.2017 в 13:09
Максим после школы пошёл работать. Эх Максим Максим... Зря ты так, жизнь на колени ещё поставит...
23.11.2017 в 13:09
В ТОКИО сотрудники многих предприятий и компаний тратят на дорогу до работы и обратно домой около 4 часов.
ПЕКИН маршрут дом-работа-дом - средний показатель — 52 минуты.
ФИНЛЯНДИЯ в среднем тратят на дорогу до работы и обратно по 46 минут в день.
ГЕРМАНИЯ и США жители этих стран считают вполне за норму жить от работы на расстоянии до 100 километров. Полтора часа на дорогу — по их мнению, норма.
МОСКВА сюда ежедневно по утрам на работу съезжается примерно два с половиной миллиона человек. В среднем у москвича уходит на дорогу до работы и с работы 3 часа в день.
"Cute_Angel":

Сравните доходы. Не за миску риса они ездят по 4 часа. Наши же даже меньше, чем за миску риса. Это работа в минус.
23.11.2017 в 13:09
Так что Эр9 однозначно круче
"Fisher_Y":

Тем более, что в Пуховичи иногда гоняют вывозить работяг 698-ю машину. Вообще комфорт для "дрычаков". :D
23.11.2017 в 13:12
Alex25, А во всеми вами любимых Америках и Китаях, люди не ездят по 3 часа до работы? Люди не толкаются в поездка и пробках? Такое чувство, что похаять на то что все плохо, намного легче чем разобраться в ситуации.
"Pullls":

Подождите, опять демагогия... Приведите пожалуйста для сравнения оплату труда условного слесаря "там" и тут.
23.11.2017 в 13:13
Да уж... жестоко... Никакой перспективы у людей. Мне на работу 10 минут, пешком, но езжу на машине за минуты две... и то бывает опаздываю... Зажрался видать)
"pavelllll":

+100500 это точно. У меня так же.