«Кофе за $7, рестораны с жареным крокодилом и поездки на банане мне не интересны»

Впервые Артем попал за границу по программе для детей из чернобыльской зоны — отдыхал в итальянской семье. Сразу же понял, что путешествия — это очень круто. С самостоятельными заграничными поездками долго не складывалось, зато парень много путешествовал по Беларуси. Позже съездил в Москву, потом полетел в Сербию — и понеслось.

— Раньше получалось выезжать чаще, но это была в основном Европа. На неделю сгонять на Мальту или в Голландию? Купил билеты — и полетел. Но такие поездки быстро надоедают. Это как ходить по торговым центрам: они вроде и разные, но суть одна и та же, — говорит Артем.

В период карантина у него случился тревел-детокс: слишком сложно стало выбираться за границу. Но, как только ковидные ограничения ослабли, молодой человек сразу же вырвался на полтора месяца в Индию и Непал.

— Пожалуй, для меня это самый удобный вариант: поехать раз в год на полтора-два месяца зимой. Летом мест круче, чем наши привычные лес и речка, все равно нет, — улыбается собеседник.

Артем признается, что несколько лет назад составил список стран, которые для него наиболее интересны. Туда попали Индия, Перу, Япония, Китай и США. Дальше парень действовал максимально рационально.

— Проблема добраться в Перу? Окей, план Б — Индия. Спустя год снова тяжело попасть в Перу? Так есть же Китай!

Кроме основного списка, есть еще «второй эшелон» стран, таких как Куба: я хотел побывать там, но она не была для меня в приоритете. Поэтому такие страны я стараюсь посещать бонусом — например, лететь с долгой пересадкой через них.

А вот стран, куда бы я точно не поехал, нет. Не хочу обижать местных жителей, но в целом понимаю, что у меня очень своеобразный список для посещения. И в нем скорее те страны, куда не поехали бы другие, — шутит наш герой.

Кстати, до такого желанного Перу Артем все же добрался, причем совсем недавно. Об этом мы поговорим отдельно. Пока же расспросим о подходе к планированию поездок.

— Часто это происходит в последний день. Условно, мне через неделю лететь в Перу и Боливию и вроде как нужно получить боливийскую e-визу (электронная виза. — Прим. Onlíner). Этим вопросом я занялся только сейчас, а сайт подачи не открывается. Что ж, бывает.

Общий маршрут у меня обычно есть, но он часто меняется. Я не очень сильно зацикливаюсь на каких-то датах или местах, ведь может не остаться билетов в музей на завтра или в третий четверг месяца там будет сандень.

Но о некоторых пунктах Артем все же беспокоится заранее — например, о покупке авиабилетов. Так, для поездки в Перу в январе билеты он покупал за полгода, еще в июле. Об остальном молодой человек предпочитает не переживать.

— Если отбросить зону Шенгена, то в большинство стран можно попасть или без визы, или с e-визой, или поставить визу по прибытии. Например, в Индию мне дали e-визу менее чем за сутки на целый год. А виза в Непал ставится на границе.

Вопросу экономии посвящаем отдельный блок вопросов. И тут у Артема своя философия: вести себя в поездках не как турист, а как местный.

— На самом деле, бо́льшая часть мира не такая богатая, и где-нибудь в Юго-Восточной Азии еще нужно постараться найти кофе за $7, как в Европе. Хотя мне в принципе не очень интересны рестораны с жареным крокодилом или поездки на банане. Поэтому и расходы в основном как у местного жителя. Конечно, билеты на какие-то достопримечательности могут стоить по $40—60, но это скорее исключение из правил.

Деньги на поездки я откладываю, но в моем случае это несложно: у меня не очень большие траты. Кредиты на мне не висят, квартиру снимать не нужно, алкоголь я не пью, а походы в театр, кафе или кино не особо затратны. Поэтому часть зарплаты остается.

«Раньше пересадки были в Лунинце и Житковичах, теперь — в латиноамериканских столицах»

В феврале Артем вернулся из путешествия по Южной Америке. Правда, продлилось оно гораздо меньше, чем рассчитывал парень. Но обо всем по порядку.

— План несколько раз менялся. Я думал про Бразилию, Колумбию, Эквадор и путешествие по Амазонке на корабле. В итоге маршрут стал таким: перелет Москва — Варадеро, несколько дней на Кубе, перелет в Лиму, путешествие по Перу, потом Боливия, снова Перу, Куба и домой.

Пока впечатления совсем свежие, подробнее расспрашиваем Артема об увиденном.

— Куба — очень интересная страна. Жилые кварталы Гаваны, где в полночь вполне могут танцевать сальсу под барабаны и никого не будет смущать, что сейчас ночь… Игра в домино и футбол прямо на проезжей части, когда рядом кто-то ковыряется в своем Chevrolet 1950-х годов… Особый разрыв шаблонов — это советские КамАЗы на фоне колониальной архитектуры. Вместо привычных нам маршруток — ретроджипы со скамейками в кузове для большей вместимости. Ладно, вынужден признать: знакомые нам «Газели» тут тоже есть.

В общем, жизнь на Кубе кипит! Там я побывал в Гаване, Матансасе и Санта-Кларе, где находится мавзолей Че Гевары. Кстати, интересно, что Куба была четвертой подряд посещенной мной коммунистической страной.

Дальше Артем отправился к основной точке своего маршрута — в Перу. Столица страны — Лима — показалась не очень богатой на достопримечательности, зато зеленой и приятной для прогулок. Хотя, по словам местных, гулять можно не везде.

— Например, есть район Мирафлорес, он выглядит как с рендеров: люди с собаками, пальмы, закат, океан. Но есть созвучный район — Сан-Хуан-де-Милафлорес, и их лучше не путать: во втором не совсем безопасно (честно говоря, совсем небезопасно). Хотя лично я в Перу никакого негатива не встретил: никто не пытается обмануть, продать что-то втридорога, не проявляет агрессии.

В первый же день в Лиме произошло очень забавное знакомство. Возле хостела кто-то прыгнул на меня со спины. Я обернулся и увидел чувака, который явно обознался. К английскому «айм сорри» он добавил не совсем цензурное междометие уже на русском. Так я познакомился с Лешей. На обратной дороге он вписал меня на пару дней у себя. Вообще, в путешествиях происходит много нереальных вещей, и это знакомство — одна из них.

Некоторые спрашивают, не скучно ли мне одному. Нет. Очень часто компания находится сама собой. Вот ты идешь по набережной совсем один, а через пять минут пьешь мате с аргентинкой. В этой поездке доводилось общаться почему-то в основном с японцами. Кстати, все они знали про Беларусь и хотели бы у нас побывать.

После Лимы Артем отправился в город Аякучо. Посмотрел по Google Maps, что выглядит он неплохо, к тому же как раз по дороге в Куско.

— Решено: еду. И действительно, как и в любой стране, самыми интересными оказываются нетуристические места. Там я увидел тех самых женщин в шляпах и национальных костюмах, для которых это повседневная одежда. И там же в первый раз услышал в свою сторону обращение «гринго» (распространенное в Латинской Америке сленговое наименование иностранца. — Прим. Onlíner). Но это не звучало как оскорбление — скорее как удивленное восклицание: «Что ты тут вообще забыл?»

Вообще, в путешествиях я всегда стараюсь быть ближе к местным: пользуюсь их транспортом, хожу в их кафе. Помимо того, что это интереснее, так еще и нет завышенных цен. К тому же обычно это вызывает у людей приятное удивление, — эмоционально рассказывает Артем.

В главном историческом городе Перу — Куско — путешественник провел около недели. Там белорус увидел все то, что ассоциируется с Перу: альпак, террасы кечуа, древние руины и, конечно, Мачу-Пикчу.

— Дорог к Мачу-Пикчу несколько. Самая популярная — автобус до станции «Гидроэлектрика» и 12 километров пешком в городок Агуас-Кальентес, возле которого и расположен комплекс. Есть еще вариант проехать этот отрезок на поезде, но сама дорога очень красивая, легкая — ее обязательно нужно пройти пешком! Вокруг джунгли, горы, горная река… Если повезет, можно увидеть капибару — мне повезло. Часть этого пути я шел уже по темноте, и колорит ночным джунглям придавали светлячки.

Описывать сам Мачу-Пикчу Артем словами не решается: это место нужно видеть. Но признается: это однозначно номер один в его тревел-рейтинге.

Затем молодой человек перебрался в Пуно — город на озере Титикака. Там он попал на один из главных фестивалей в Перу.

— Вообще, мне показалось, что в Южной Америке каждый день как праздник и вся жизнь делится на подготовку к очередному фестивалю и сам фестиваль.

Именно в Пуно Артема догнали тревожные новости о том, что на Кубе топливный кризис и возможны отмены рейсов.

— Я немного погуглил подробности и успокоился. Судя по новостям, российские авиакомпании не планировали прекращать рейсы, а у чилийских, которыми я должен был вернуться из Перу на Кубу, последний рейс должен был быть 11 марта, что меня вполне устраивало. Так что я посмотрел острова Титикаки и со спокойной душой начал готовить документы на визу в Боливию. Кстати, эта наклейка с черно-белой фоткой в паспорте обошлась мне в $130.

Так Артем оказался в Ла-Пасе — столице Боливии и самом высоко расположенном административном центре в мире.

— Ла-Пас сам по себе не особо примечательный большой город, при этом он какой-то душевный и совершенно не напряжный, как большинство мегаполисов.

Но напрячься путешественнику все же пришлось: через два дня после приезда в Боливию он узнал, что российские авиакомпании останавливают полеты на Кубу и уже объявили вывозные рейсы.

— С такой ситуацией до этого я никогда не сталкивался. Связи у меня не было: симка без роуминга, а в мессенджерах позвонить на горячую линию авиакомпаний нельзя. Поэтому я позвонил домой, чтобы мне перебронировали билеты на последний вывозной рейс. Если бы не получилось, я бы ощутимо попал на деньги.

Артему пришлось отменить все планы по Боливии и снова вернуться в Перу. Уже по дороге в Лиму он узнал, что рейс с 3 марта перенесли на еще более раннюю дату — 21 февраля.

— Не то чтобы это было суперкритично, основное, что хотел увидеть, я посмотрел. А Боливия изначально планировалась как приятный бонус.

Ну и раз появилась конкретика с вылетом, я на оставшиеся четыре дня поехал в город Паракас, к океану, где расположен национальный парк. Там смотрел на морских львов, пингвинов и атмосферные виды пустыни и Тихого океана.

На этом сложности с перелетами не закончились: отменили и рейс из Лимы в Гавану. Хотя это только сыграло Артему на руку: деньги вернули в полном объеме. Но пришлось думать, как попасть на Кубу. На помощь за $250 пришли «Панамские авиалинии». Еще одним плюсом стала 10-часовая пересадка в Панаме.

— Вообще, получилось забавно. Давно, когда я ездил на дизелях по Беларуси, делал пересадки в Осиповичах, Житковичах, Лунинце… А сейчас вместо дизелей — самолеты, а вместо белорусских райцентров — латиноамериканские столицы.

В Панаме у меня было не так много времени, успел только на обзорную экскурсию на несколько часов. К слову, еноты на набережной, отжимающие корм у котов, и колоритная женщина-продавец хот-догов покорили мое сердце. Вообще, в поездке особенно сильно понравилось жизнелюбие людей в этой части света.

Дальше Артема ждали почти пустой самолет, который больше напомнил ему последний троллейбус, Гавана и автостоп до города Матанзас, рядом с которым находится аэропорт. Чтобы уехать, пришлось бежать спринт с рюкзаком, обгоняя кубинцев.

— Цены в странах, где я был, немного ниже наших. Например, обед с первым и вторым в перуанском кафе для местных обойдется в среднем в 8,5 рубля, в Боливии — еще дешевле. На Кубе уличная еда почти не распространена, хотя пиццы и гамбургеры очень дешевые — примерно 1,5 рубля.

Всего поездка заняла 40 дней. Из запланированного не увидел 30%: это трекинг, солончаки Уюни и кладбище паровозов в Боливии. Все из-за переноса рейса. По этой же причине потерял примерно $250 — на замене билетов и боливийской визе. На два дня туда все же можно было не ехать.

За это время потратил около $2600.

В эту сумму входят абсолютно все расходы — от перелетов до свежих сочных манго.

Спецпроект подготовлен при поддержке ООО «Статускво», УНП 101011505.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by