---

Идея съездить компанией в путешествие по Европе родилась за 8 месяцев до ее воплощения. Оперативно собрались желающие, и мы поняли, что потребуется вместительный транспорт, ведь нас было 8 человек. Ранее такой большой компанией мы не путешествовали, поэтому это был особенный опыт. Таблицы, созвоны, чаты — в процессе подготовки было много приятных хлопот.

Далее была подача на визы, поиск подходящей машины на дизельном топливе с возможностью выезда за границу, аренда жилья через Booking.com. Найти варианты по размещению на 8 человек в каждой из стран было задачей со звездочкой. А еще в Беларуси у нас не получалось оплатить бронирование с карты (пробуйте через PayPal. — Прим. Onlíner), поэтому на помощь пришли друзья из Польши. Они же позже присоединились к нам на второй машине.

Первоначально путешествие мы хотели сделать бюджетным в плане обязательных расходов, и у нас получилось даже дешевле запланированного. Все цифры будут ниже в таблице.

Переезд №1, Минск — Варшава (700 км, 24 часа)

Начали с литовской границы. Больше 13 часов ожидания, около 50 машин в очереди (а в большой компании это нескучно), и мы едем через Литву прямиком до Варшавы. Заселяемся в два четырехместных номера ($193,44 за сутки).

Так сложилось, что это мое первое знакомство со столицей Польши. Вечером город ощущался очень активным, тусовочным, со своей «Зыбицкой» и яркой архитектурой. Из-за количества русскоговорящих создавалось ощущение, что из Беларуси мы не уезжали.

Ах да, именно в этот день дома в Минске отключили горячую воду, поэтому настроение стало еще лучше! Но надолго мы не задерживались, ведь есть четкий план. Наутро собрали чемодан и выдвинулись в сторону Чехии.

Переезд №2, Варшава — Прага (700 км, 9 часов)

В середине пути во Вроцлаве встретили друзей на второй машине, с которыми уже колонной двигались дальше. Переезды длительные, но наблюдать за дорогой было нескучно, потому что на пути стали встречаться горы, реки и туннели.

Заехали в Прагу, заселились всей командой в квартиру ($288,9 в сутки). Здесь хотелось много и неспешно гулять, при этом людей на улицах было достаточно. Пражский град, неисчислимое количество мостов, готическая архитектура, приятные заведения и, конечно, трдло или трдельник (настоящая сахарная бомба, заправленная топпингами) — список приятных воспоминаний можно продолжать.

На следующий день мы разделились на группы в зависимости от того, кому что интересно. В моем случае это были обзорные площадки Вышеграда и территория рядом. В крупных городах, кстати, мы активно пользовались общественным транспортом, потому что искать парковки в центре сложно и дорого.

Еду в половине случаев готовили самостоятельно, потому что в арендованном жилье была вся необходимая техника.

Переезд №3, Прага — Париж (1000 км, 13 часов)

Это был самый длительный переезд, но благодаря тому, что в команде несколько водителей, он прошел комфортно. В скобках указано расчетное время, а фактическое всегда было больше. На этом отрезке, например, мы пробили колесо, об этом нам сообщили на заправке, но ни в комплектации авто (не все предусмотрели), ни на заправке не было компрессора. Зато рядом оказалась стоянка с фурами. Недолго думая, мы познакомились с дальнобойщиками, которые нам помогли.

Во Франции мы заселились в коттедж ($844 за двое суток), который оказался настолько просторным и классным, что даже не хотелось из него выходить. Мы получили свою парковку на два авто, четыре этажа с отдельными комнатами на каждого, зону барбекю и кинокомнату.

Но на Париж у нас были особые планы, поэтому мы поспешили в центр. Это было время перед нашумевшей Олимпиадой и только начало туристического сезона, возможно, поэтому город выглядел очень опрятно. Мы совместно провели время в центре, а на следующий день решили разделиться, чтобы каждый мог максимально расслабиться, а потом поделиться впечатлениями.

На следующее утро мы закупились продуктами перед дорогой (как сердцу, так и кошельку) Швейцарией. Заехали на заправку, но тут случился неприятный инцидент. При расчетах картой в Европе иногда блокируют сумму в районе €250, потом разница возвращается, но с белорусскими картами могут быть проблемы (в нашем случае сумма вернулась спустя две недели). Поэтому лучшим вариантом, на мой взгляд, будут наличные.

Переезд №4, Париж — Люцерн (650 км, 9 часов)

На подъезде нас ждали колоритные деревушки, Женевское озеро и горные дороги. Мы арендовали первый этаж дома на территории курорта Swiss Holiday Park Resort города Люцерн ($1175 за 2 ночи) прямо в Альпах и рядом с озером. Само по себе жилье в сравнении с Францией было без излишков, но и не сказать, чтобы мы жили по-спартански.

Утром мы позавтракали с видом на горы и салатовые поля, под звуки колокольчиков альпийских коров. И отправились смотреть Швейцарию дальше.

Разделились на две команды:

• первая направилась в Intrelaken (город между озер) и на завод шоколада Lindt в Цюрихе;
• вторая поднималась на гору Stoos — Fronalpstock (2 км).

Я присоединился к хайкерам и незапланированно для себя пошел в первый раз в гору без подходящей одежды. Там есть тропы разной сложности, мы пошли по наиболее комфортной, опережая график. К середине пути стало прохладно, земли за дождевыми облаками уже не было видно, поднялся ветер, а склон становился все круче.

С 25 градусов температура снизилась до 3, легкая куртка уже не спасала. За очередным холмом появился огромный пласт снега. У меня даже возникло желание слепить снеговика (внимание, в обуви без шипов, как выяснилось, крайне опасно становиться на такой снег, мне повезло не уехать вниз по склону). Погода становилась все хуже, и последние сотни метров были похожи на приключенческий триллер.

Пробираясь под сильнейший ветер с минимальной видимостью, мы заметили вершину и фуникулер. Голоса с вершины кричали, что это последний рейс и мы на него успели.

После возвращения мы успели еще заехать на водопады в Лаутербруннен, где снимался эпизод фильма «Хоббит: Нежданное путешествие». Следом был вечер историй, а утром после покупки сувениров мы отправились в Милан.

Переезд №5, Люцерн — Милан (250 км, 3,5 часа)

Это самый короткий переезд. Так мы думали, пока не попали в пробку. План проехать по перевалу провалился: он был закрыт из-за снега, как и другие (лучше эту информацию проверять заранее). Зато заселение в отель прошло быстро (два номера по 4 человека, $365).

Милан считается столицей моды не случайно: на улицах можно встретить много ярких и стильно одетых людей.

Цены на продукты не сильно выше, чем в Минске, а если говорить про заведения, то в пиццериях с высокими оценками на картах предлагали стандартную пиццу по 10 евро. Италия оказалась очень приятной в плане цен.

Осматривали город мы по похожему сценарию: совместная прогулка, а дальше личное время (кому-то были интересны бутики, а кому-то — достопримечательности). Далее нас заждался домик в Тоскане, где мы планировали задержаться и передохнуть 4 дня от активностей.

Переезд №6, Милан — домик в горной Тоскане, Биббьена (400 км, 5 часов)

Здесь мы арендовали двухэтажную виллу с бассейном и большой территорией ($1062 за 4 ночи). Ожидания не оправдались, потому что это было лучше в разы, чем на картинках.

Это был основной пункт в поездке, где мы планировали все-таки отдохнуть. Здесь можно было бы провести и весь отпуск, выезжая только на авто в супермаркет и по вечерам в рестораны. Но лично я не ищу легких путей! Пока команда отдыхала, у меня родилась идея съездить одному в Пизу, познакомиться со всем известной архитектурой, а оттуда сгонять к настоящему морю.

В 15 минутах езды от Пизы находится Лигурийское море с красивыми бухтами, пирсами для яхт и пляжем из очень мелкой белой гальки. Впечатления от такой поездки только положительные, а платные дороги с топливом обошлись в €80.

Отдохнув, мы отправились в путь в Венгрию, который лежал через горную Австрию и Словакию.

Переезд №7, Тоскана, Биббьена — Будапешт (1000 км, 13 часов)

Остановились мы в квартире дома-колодца ($402 за сутки). Будапешт сначала показался неприветливым городом, но возможно, вечером мы зашли не на те улицы.

На следующий день город раскрылся с другой стороны. Теперь это были чистые улицы (будто ночь была всего лишь иллюзией), красивая архитектура, перепады высот, доброжелательные в общении люди. Именно в этом городе было пройдено самое большое расстояние и посещены все основные объекты наследия, так он визуально нам понравился.

Далее мы попрощались с Венгрией и направились домой.

Переезд №8, Будапешт — Варшава (700 км, 10 часов)

Остановка в Варшаве была вечерней базой отдыха перед пересечением границы. Нас ждал совместный ужин в ресторане, шопинг и путь в Минск.

Переезд №9, Варшава — Минск (650 км)

Непривычно было снова услышать родную речь, платить за топливо по белорусским ценам и видеть за окном знакомую природу. Путешествие однозначно удалось!

Весь маршрут составил 7200 км, преодолели мы его за 16 дней. «Галопом по Европам» — более подходящее название для нашей поездки сложно придумать. На будущее мы бы хотели все-таки уменьшить количество стран, чтобы детальнее погрузиться в атмосферу каждой из них. Да и к закрытию чемодана с каждым переездом приходилось прилагать все больше усилий.

Но именно эта поездка должна была быть насыщенной, поэтому мы ни о чем не жалеем. Воплощено в жизнь давнее желание большой компанией поехать в  путешествие, которое зародилось еще в детстве при просмотре зарубежных фильмов.

Базовые расходы на организацию поездки на одного человека в среднем составили менее €1000. Организованного питания у нас не было: каждый мог питаться тем, что хочет, но иногда мы накрывали общий стол. В итоге я дополнительно потратил еще €300 на еду (продукты, рестораны/кафе), а также сувениры и подарки.

Подробную раскладку по расходам прилагаю.

Несколько советов для тех, кто собирается в поездку большой компанией:

• выделять свободное время в местах остановки, чтобы каждый учел свои интересы и воплотил желания в жизнь. Это было гениальным решением;
• взять необходимые лекарства с собой (с рецептами, если нужны). Если что-то может заболеть в теории, то по закону Мерфи обязательно заболит. Именно так наши друзья попали на солидную сумму с лечением зуба. И дело даже не в деньгах, а в лишних переживаниях.

Забавный факт. В каждой стране нас почему-то поджидал дождь, даже где были проездом. Но так как это было лето, дожди не были затяжными. На график это не повлияло, и мы увидели огромное количество радуг.

Внимание! Прием заявок на конкурс уже завершен. В конце октября вместе с брендами бытовой техники для дома Evolution и аксессуаров для кухни Makkuaмы объявим читательское голосование.

Какие призы?

1-е место — пылесос Evolution Smart Clean DS2511.

2-е место — набор для вина и набор бокалов Makkua.

3-е место — комплект для кухни от Makkua.

Полные правила можно почитать здесь.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by