Жанна Бирич — первая женщина вице-мэр в истории Минска. В интервью газете «Звязда» она рассказала о том, что сделала на своем посту для города, почему студентам не вернули льготы на проезд и какие проблемы в жизни столицы являются наиболее острыми.
— Жанна Эдуардовна, Вы родом из Плещениц. Как давно стали минчанкой?
— 10 лет назад. Тогда я пришла работать в Миноблисполком председателем комитета экономики. До этого 19 лет отработала в Логойске. Прошла все должности от специалиста до заместителя председателя райисполкома по экономике. Вице-мэром Минска являюсь всего лишь 8 месяцев.
— Что за это время успели сделать для города?
— Удалось избавить волокиты работу с рассмотрением заявлений инвесторов. Заочно заключено уже 66 договоров с иностранными инвесторами. И останавливаться на достигнутом не собираемся. Недавно вместе с коллегами была на инвестиционном форуме в Дубае. Мы постарались достойно презентовать свой город, показать его инвестиционную привлекательность.
— Какую задачу ставите перед собой на ближайший год?
— Привлечь в следующем году $950 млн иностранных инвестиций. С этой целью планируем провести собственный инвестиционный форум, чтобы показать инвесторам все возможности Минска. Также следует более быстрыми темпами развивать торговлю, подтягивать гостиничный и ресторанный бизнес, который у нас пока на низком уровне.
— Какие проблемы столицы Вас как руководителя волнуют больше всего?
— Актуальная проблема — развитие малого бизнеса. Из всех зарегистрированных частных предприятий лишь 7—8% — это производственный бизнес. Нужно развивать его: помогать льготными кредитами, преференциями по арендной плате. За малыми мобильными предприятиями, которые используют инновации, я вижу будущее мегаполиса. Беспокоит и то, что умные и инициативные люди, которых в Беларуси достаточно много, выезжают за границу.
— Вы курирует общественный транспорт, а сами на чем добираетесь на работу?
— На служебной машине. Но по выходным стараюсь пользоваться общественным транспортом. Поскольку курирую его, должна видеть все возможные недостатки глазами пассажира. А вообще люблю ходить пешком.
— Не за горами новый учебный год. Студентов интересует, смогут ли они ездить на общественном транспорте, как было до этого, бесплатно.
— Пока не будем вводить бесплатный проезд для студентов. Льгота останется лишь для школьников. Ведь сегодня в нашей стране и так самый дешевый проезд в общественном транспорте: пассажиры платят только 30% от его стоимости. В частности, в Киеве за одну поездку в метро надо выложить 2200 белорусских рублей, у нас же — только 1500. Оплачивать проезд студентов бюджету просто не по силам. Нам необходимо приводить город в надлежащее состояние к чемпионату мира по хоккею: вкладывать деньги в ремонт дорог, улиц, дворов. Строительство инфраструктуры, необходимой для новых домов, также требует много средств.