Электропоезда поедут до Жлобина уже в ближайшем декабре
Белорусская железная дорога продолжает работы по электрификации участка Осиповичи — Жлобин совместно с Корпорацией по экспорту и импорту электрооборудования Китая (CUEC), являющейся генподрядчиком проекта. В апреле текущего года был начат монтаж элементов контактной подвески на перегоне Осиповичи-I — Осиповичи-III. Об этом Onliner.by сообщили в пресс-службе БЖД.
Белорусские строительные организации на участке Осиповичи — Жлобин (107 км пути) продолжают строительные работы. На сегодня в полном объеме выполнены работы по установке опор контактной сети на перегонах Осиповичи-I — Осиповичи-III, Осиповичи-III — Татарка, на станции Татарка и на первом главном пути перегона Татарка — Мирадино. Ведется установка опор контактной сети по второму главному пути перегона Татарка — Мирадино, станциях Бобруйск, Жлобин и др. Выполняется переустройство переходов воздушных линий напряжением 10—220 кВ через железную дорогу и строительство дежурных пунктов контактной сети и объектов внешнего электроснабжения — тяговых подстанций.
Электрификацию участка Осиповичи — Жлобин планируется завершить в декабре 2012 года. Таким образом, будет реализован первый этап масштабного инвестиционного проекта по электрификации железнодорожных линий на участках Гомель — Жлобин — Осиповичи и Жлобин — Калинковичи. В ходе подготовки к реализации второго и третьего этапов проекта в настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы по электрификации участков Гомель — Жлобин (86 км) и Жлобин — Калинковичи (101 км). Также продолжается выполнение проектно-изыскательских работ по электрификации участка Молодечно — Гудогай — госграница в рамках реализации совместного с АО «Литовские железные дороги» проекта по электрификации направления Молодечно — Гудогай — госграница — Кяна — Н. Вильня.
