«После первого путешествия попросила у Деда Мороза море»

У нашей героини Светланы туристический сезон не заканчивается никогда. Она готова ехать куда угодно, как угодно и когда угодно. Все дело в амбициозной цели — посетить все страны. Пока на ее счету 35 из 195.

Сама девушка предполагает, что такая сильная страсть могла возникнуть из-за сильного впечатления, которое произвело на нее самое первое путешествие в жизни. В нем ей исполнилось 8 лет — день рождения был еще одним «усилителем» эмоций. Возможно, мы приблизились к раскрытию тайны, как появляются те самые кочевники, которые всегда в дороге.

— Моя первая поездка была с родителями на Азовское море, — вспоминает Светлана. — Мы ехали туда сутки на стареньком «Икарусе». Но я четко помню, что мне не было тяжело в дороге — наоборот, интересно смотреть за окно, рассматривать дороги, поля, леса и слушать монотонный шум автобуса. А еще запомнились запахи ссобоек, которые люди ели в дороге (улыбается. — Прим. Onlíner).

Рано утром мы приехали на базу отдыха, и я впервые увидела море. Оно было такое тихое, спокойное, в небольшой голубой дымке… Сразу почувствовался новый для меня запах соленой воды. Конечно, многое уже стерлось из памяти, но эта картинка и сейчас со мной.

А еще помню поездки в город на «Жигулях» мимо полей с подсолнухами, бушующее море, окрашивающееся в коричневый и желтый оттенки, холодные ветра и пляжи, усыпанные ракушками. Мы каждый день ходили на пляж через лиман, там рыбаки ловили бычков. Море было холодное, но родители все равно подолгу не могли уговорить меня выйти из воды.

Признавайтесь: у кого еще сейчас разблокировались похожие воспоминания?

Зимой после этой поездки маленькая Света написала письмо Деду Морозу с огромной искренней просьбой: девочка просила, чтобы в Беларуси тоже появилось море. Письмо даже напечатали в крупной газете. Увы, волшебник не прислушался. Возможно, нужно отправлять ему больше аналогичных писем.

«Праздники — очень неудачный повод для путешествий»

Итак, море в Беларуси так и не появилось, и Светлане пришлось регулярно искать его за границей. А заодно изучать там и другие достопримечательности.

У девушки было правило: по три новые страны в год. Правило, но не закон — многое зависело от обстоятельств. Сейчас Света в «энергосберегающем» режиме: она молодая мама в декрете. Но путешествия из ее жизни не исчезли, их просто стало немного меньше. Пока: каждый месяц девушка все так же продолжает откладывать на них деньги.

— Когда я работала, четко знала, сколько мне нужно на жизнь, а всю остальную сумму сразу после получения зарплаты меняла на доллары. То же самое происходило с деньгами, которые мне дарили. Это позволяло не совершать ненужных спонтанных покупок. На данный момент есть обязательная сумма с декретных и зарплаты мужа, которая каждый месяц откладывается на поездки.

А что насчет способов сэкономить в путешествиях? Как говорится, доставайте свой блокнот: об этом Светлана знает очень много, если не абсолютно все. Слово «мониторить» — основа ее тревел-лексикона.

Света просматривает все акции на авиаперелеты (особенно в новые для нее страны) и сразу же просчитывает, можно ли организовать поездку с имеющимся у нее бюджетом. Часто дешевые билеты — хорошая приманка, которая может привести к непредвиденным тратам. Без учета сезона, стоимости жилья и перемещений внутри страны поездка может оказаться куда дороже той, билеты в которую были куплены по стандартной цене. Так что акции — это хорошо, но нужно давать себе немного времени на изучение.

Если рассматривать автобусный тур, то Света топит за то, чтобы программа была максимально насыщенной. В Европе расстояние между странами может быть совсем небольшим — так почему бы не заехать еще в одну?

— Когда я готовлюсь к самостоятельной поездке, то сначала нахожу все места в стране, которые хотела бы посетить, затем наношу их на карту и смотрю логистику. Если место очень отдаленное, решаю, действительно ли мне так важно попасть туда, и некоторые места могу исключить. Нет цели обязательно, ценой неимоверных усилий посмотреть все.

До поездки я изучаю много информации: стараюсь посмотреть интересные видео о месте, куда собираюсь, почитать отзывы и посмотреть время работы определенных локаций. Этот пункт, кстати, многие упускают. Еще обязательно смотрю, не попадают ли мои даты на какие-то праздники, из-за которых повысятся цены, будет много людей и вообще может не быть мест в гостиницах.

Хотя многие туристы как раз стараются попасть в локации в праздничный период, Света такого старается избегать: это не для бюджетного туриста. Цены на все могут кратно увеличиваться, а впечатления о городе — оказаться искаженными.

— Для поиска гидов я просматриваю различные сайты: например, Klook Travel, GetYourGuide, Tripster. Но потом стараюсь найти прямой контакт понравившегося гида на сайте или в соцсетях — так экскурсия может обойтись в 3—5 раз дешевле.

Также я всегда ищу на форумах информацию о местном транспорте, где лучше купить билеты и полезные советы по конкретным странам. Кстати, купить авиабилеты в авиакассах иногда гораздо дешевле, чем через сайт. А еще хороший вариант — выбрать ночной переезд на автобусе или поезде, чтобы не платить за гостиницу: и спишь, и едешь в новую точку.

«Водитель накормил, почитал стихи и даже отвез в другую страну не по маршруту»

Немало знает Светлана и о двух главных столпах бюджетных путешественников: автостопе и каучсерфинге. Именно с их помощью она посмотрела Польшу, Венгрию, Словакию, Сербию, Черногорию, Албанию и Северную Македонию.

— Мне понравился автостоп как способ передвижения, потому что можно познакомиться с интересными людьми, покататься на разных видах транспорта, уже в пути можно менять маршрут и строить новые планы. Мне доводилось ездить на эвакуаторе, на машине, которая перевозит донорскую кровь, а еще, конечно, на фурах и даже на скутерах.

Автостоп для меня — это про азарт: остановится машина или нет. Это очень затягивает. Есть, конечно, и минусы: часто приходится по несколько раз в день разговаривать с разными водителями об одном и том же — это надоедает. И в целом не всегда хочется разговаривать, а водители чаще всего и берут автостопщиков, чтобы их развлекали разговорами и не хотелось спать за рулем.

При таком способе передвижения невозможно точно планировать время в пути, но нужно очень стараться, чтобы не «стопить» ночью. Пару раз приходилось так делать — это не самый приятный опыт.

Так, мы ехали на фуре ночью, и водитель постоянно ругался на своем языке на других водителей и в целом выглядел очень злым. Если бы это было днем, мы бы попросили остановить машину, но так как это была ночь, а до места назначения было далеко, то смолчали. Ловить машину ночью достаточно сложно и небезопасно.

Но трогательных историй десятки. Один водитель очень благодарил нас, что мы не дали ему уснуть, так как он сутки находился один в дороге. Были те, кто предлагал нам деньги, но мы, конечно, отказывались. Многие угощали едой на остановках или в машине. Некоторые, после того как высаживали нас, сами помогали найти следующую машину на стоянке.

Был водитель, который отвез нас в другую страну, хотя ему туда не нужно было, отвел в ресторан, сам заказал и оплатил много еды, читал нам стихи на русском языке, а потом еще и завез нас в хостел. А один раз нас подвозила пожилая пара из Колумбии, которая путешествовала на автодоме. Они рассказывали много интересного про свою страну. В целом опыт от автостопа только позитивный.

Правда, пару раз было такое, что мы не смогли уехать автостопом. Никто не останавливался, и тогда приходилось очень много идти пешком или ехать на автобусе или поезде.

Света признается: особых опасений по поводу таких перемещений у нее никогда не было. Ее личное мнение: вероятность попасть на плохого человека, когда ты ловишь попутку, низкая, особенно если делать это вдвоем, а не в одиночку.

— Гораздо опаснее подбирать попутчиков, потому что человек может специально выйти на дорогу с определенной целью и выбрать жертву. А вот ездить по трассам в поисках жертв-автостопщиков — занятие весьма затратное и ненадежное. Но, конечно, если что-то настораживает, лучше не садиться или попросить остановить машину, даже если уже сели в нее.

«За три недели потратила €150 и увидела семь стран»

Теперь о каучсерфинге. С 2020 года платформа перестала быть полностью бесплатной, ввели обязательную подписку — членский взнос. Ее размер немного варьируется в зависимости от страны, но в среднем составляет $2,3 в месяц или $14,3 в год. Несмотря на невысокую оплату, ее введение вызвало настоящую бурю обсуждений в сети. К слову, после этого появились другие сервисы, которые действуют по тому же принципу, что и каучсерфинг, но без подписки.

— Это тоже способ познакомиться с интересными людьми. Причем часто они могут не только предоставить ночлег, но и показать город со стороны местных, рассказать то, о чем не прочитаешь в интернете, и отвести в места, которых нет в туристических гидах.

Всегда интересно побывать в гостях у местных жителей, посмотреть, как они живут. Из минусов — как и в автостопе, иногда приходится вежливо общаться даже тогда, когда хочется просто спать. И на это обязательно нужно закладывать время. Все-таки, живя у людей, ты не можешь планировать свое время так, как если бы находился в гостинице и ни от кого не зависел. Ну и, конечно, нужно очень внимательно читать отзывы о принимающем человеке: это вопрос безопасности.

Так, Светлана вспоминает о неприятном случае, который произошел с ней в Албании, в городе Дуррес.

— Хост (тот, кто принимает у себя дома) предоставил нам с попутчиком целый номер с собственной кухней в его гостинице. Все это на берегу моря — и абсолютно бесплатно. Вечером нас пригласили на ужин, где были хост и его друг. Они выпили немало вина и начали активно звать нас прокатиться на машине в Тирану — столицу Албании. Мы с трудом отказались, чтобы не поругаться: все-таки мы уже собирались ночевать в предоставленном номере.

Но куда больше было позитивных историй. Например, в Варшаве нас принимала молодая пара, которая мечтала посетить все страны. Но они для себя признали, что у них это вряд ли получится, поэтому решили принимать гостей со всего мира, чтобы таким образом хотя бы немного познакомиться с культурой других стран.

На одно из самых эпичных своих путешествий Света потратила €150 за три недели (без учета стоимости визы). Тогда девушка посмотрела семь стран.

— Передвигались в основном автостопом, жили по каучсерфингу и в хостелах, с собой была палатка, но мы так ей и не воспользовались. Один раз ехали на дешевом ночном автобусе, чтобы продвинуться по маршруту и заодно переночевать. Места для посещения старались выбирать бесплатные. Из питания с собой были каши и супы быстрого приготовления, питательные батончики, на месте старались покупать недорогую еду и есть не более одного раза в день, также нас кормили хосты и иногда водители.

Кстати, о еде: это тот пункт, на котором Света с легкостью экономит. Только если национальное блюдо привлекает ее особенно сильно, она пробует, но просто для галочки старается этого не делать. А еще Света никогда не привозит из поездок сувениры — в крайнем случае что-то съедобное, чего у нас точно не попробуешь. А вот на чем девушка никогда не экономит, так это на впечатлениях. И, кажется, список ее приключений — прямое тому доказательство.

Спецпроект подготовлен при поддержке ООО «Статускво», УНП 101011505.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by