Разбившийся в мае самолет авиакомпании EgyptAir за сутки до катастрофы по меньшей мере трижды был вынужден заходить на экстренную посадку из-за сигнала о неполадке на борту. Перед трагедией египетский самолет совершил шесть перелетов между Асмарой, Каиром, Тунисом и Парижем.
Читать на Onlíner— Эти данные служат важным элементом в расследовании. Мы не можем с точностью сказать, что произошло на борту, но не совсем нормально для самолета разворачиваться несколько раз после сигнала и ничего затем не обнаружить, — заявил бывший директор французского бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации Жан-Поль Троадек, цитирует Euronews.
Во время этих перелетов системы оповещения сигнализировали неполадки на борту вскоре после вылета из трех аэропортов, где приземлялся самолет. Данные были зафиксированы системой Acars.
— Сообщения передаются автоматически только в случае неисправности. Во время нормальной работы этот тип коммуникаций ничего не сообщает, — говорит Жан-Поль Троадек.
Оповещения о тревоге каждый раз влекли за собой техническую проверку на земле, которая показывала отрицательный результат, поскольку воздушное судно смогло вновь взлететь и продолжить свой маршрут над Средиземным морем.
Напомним, катастрофа случилась 19 мая. Самолет просто исчез с радаров. Позже поисковые отряды обнаружили обломки лайнера в районе греческого острова Карпатос. На борту самолета находились 66 человек.