Об этой истории мы рассказывали на минувшей неделе. Три года назад в районе деревни Лешница начали возведение моста через Свислочь. А на днях без объявления войны его демонтировали, чем вызвали возмущение местных жителей. Чиновники в комментарии Onliner.by отметили, что мост, принадлежавший военным, изначально был старым, списанным и вот теперь пришел в негодность… Тема вызвала резонанс. О проблеме пишет сегодня газета «СБ».
Читать на Onlíner— Мост нам смонтировали неновый. Взяли тот, что был законсервирован, находился на хранении. Сколько времени — не знаю. Может, и пятнадцать лет, и двадцать. Так или иначе, износ — стопроцентный, а значит, такая переправа небезопасна. Чтобы привести аппарели в порядок, нужно либо разукомплектовать другой подобный мост, либо отремонтировать эти: проверить, подварить, подкрасить, — приводит газета слова директора УП «УКС-Пуховичи» Владимира Курловича.
Дорожники, ко всему прочему, отмечают: по такому мосту в теории должны ездить только легковые автомобили. И точка. Ездили же все кто хотел. Чтобы ограничить передвижение грузовиков, в свое время мост даже «украшали» рамки определенной высоты, но их срезали. По просьбе местных жителей. Короткой дорогой не проходили автолавки, автобусы, везшие на ближайшее кладбище траурные процессии, самосвалы, доставлявшие песок начавшим масштабное строительство дачникам-новоселам деревни Лешница и окрестностей.
В Министерстве обороны, чьим имуществом и является мост, комментируют кратко: вопросы решаются. Если будет подписан соответствующий договор — необходимый ремонт произведут.
Александр Годун, генеральный директор КУП «Минскоблдорстрой», обнадежил: автомобильное движение по мосту будет открыто уже 25 мая. Дорожники при этом признаются: ремонтные работы — дело обычное. Сплоховали лишь в том, что людей не предупредили заранее, спровоцировали панику.
Впрочем, решить проблему можно было бы и по-другому — с видом на перспективу. Возвести на сваях, которые держат нынешнюю переправу, капитальный мост шириной в 6,5 метра, тем самым обеспечив движение грузовиков и автобусов.
Владимир Курлович между тем оговаривается — все зависит от наличия финансовых средств: «Цена вопроса, которая включает в себя и полный демонтаж уже существующего моста, — 7 миллиардов рублей. Но денег пока нет вообще».