«Проверяют только рюкзаки». Минчанин раскритиковал досмотры в подземке — метрополитен ответил

Минчанин в TikTok раскритиковал систему безопасности в метро — видео собрало больше 210 тысяч просмотров. По его словам, на протяжении двух–трех месяцев он проходил в метро, пряча рюкзак в пакет, и за это время его ни разу не остановили. Мужчина утверждает, что сотрудники чаще проверяют пассажиров с рюкзаками, а на остальных не обращают внимания.

«Весь Минск уже знает, что кроме рюкзаков ничего не смотрится. Остальные пронесут, блин, что захотят. У вас отчетность, да?», — спрашивает автор прямо в видео у сотрудника службы безопасности после того, как его с рюкзаком отправили к сканеру. Никакого ответа он не получил.

Мужчина также описал ситуацию на станции «Могилевская», где, по его наблюдениям, очередь на досмотр формируется преимущественно из людей с рюкзаками, тогда как другие пассажиры, включая пожилых людей с сумками на колесиках, проходят без проверки. «Они проходят как к себе домой. Если перед собой пропустить примерного челика с рюкзаком и пойти следом, то 99%, что его будут смотреть, а вы спокойно, без нервов, пройдете в метро. Исходя из этого, любые оправдания досмотра для безопасности не проходят обычную критику», — продолжает негодовать минчанин.

В Минском метрополитене с такими выводами не согласны. Представитель подземки Андрей Дроб в комментарии агентству «Минск-Новости» пояснил, что досмотр проводится в соответствии с законодательством и правилами перевозок. По его словам, проверять вещи каждого пассажира технически возможно, но это вызвало бы значительные очереди, особенно в часы пик, и снизило бы удобство пользования метро. В среднем процедура занимает около минуты, однако массовый досмотр создавал бы риски скопления людей.

Специалисты подчеркивают, что досмотр — лишь один из элементов системы безопасности. В метро действует круглосуточное видеонаблюдение, используются различные средства контроля и отработанные алгоритмы реагирования совместно с правоохранительными органами.

— Инспектор службы безопасности сам принимает решение о проведении досмотра ручной клади. Однако делает это не на основе личных догадок или желания. Используются профессиональные знания и навыки, оцениваются особенности ручной клади, поведение и иные действия пассажира. Специалист определяет наличие так называемых индикаторов возможной опасности, — добавляет Андрей Дроб.

По данным метрополитена, с начала года сотрудники службы безопасности выявили более пяти тысяч запрещенных предметов, среди которых ножи, кастеты, патроны и пневматическое оружие без разрешения.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро