«Победы» не будет: лоукостер отказался от полетов в Минск, ссылаясь на высокие тарифы белорусского аэропорта
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
27 764
268
13 февраля 2018 в 15:29
Автор: Александр Владыко

Более того, теперь авиакомпания «Победа» агитирует других перевозчиков поддержать позицию о равных условиях обслуживания. А ведь в этом году «Победа» планировала открыть рейс из Санкт-Петербурга в Минск, сообщает РБК. На прошлой неделе генеральный директор Национального аэропорта Минск Дмитрий Меликян утверждал обратное: все условия равны.

«Победа» не первый раз пытается начать полеты в Беларусь. С Минска авиакомпания хотела начать свои заграничные полеты в 2015 году. Но тогда белорусский национальный перевозчик «Белавиа» не согласовал тарифы, и аккредитацию белорусских властей российской авиакомпании получить не удалось, сообщают российские СМИ.

В конце 2017 года «Победа» вновь попыталась договориться о полетах в Минск. В ноябре авиакомпания подала заявку на полеты в белорусскую столицу из Санкт-Петербурга. 23 ноября 2017 года она получила допуск Межведомственной комиссии, а аккредитацию белорусских авиавластей — 25 декабря 2017 года, говорит представитель «Победы».

Но по словам сотрудника пресс-службы авиакомпании, аэропорт Минска предложил российскому перевозчику тарифы для нерезидентов, номинированные в евро. Они существенно выше, чем для резидентов. 1 февраля «Победа» обратилась с письмом к главе Минтранса Максиму Соколову с просьбой урегулировать ситуацию (письмо есть в распоряжении РБК). В письме авиакомпания указывает, что белорусские авиакомпании обслуживаются в российских аэропортах на таких же условиях, как и российские перевозчики.

Уполномоченный сотрудник «Победы» ездил в Минск для встречи с руководством аэропорта, но договориться не удалось, говорит источник РБК.

На прошлой неделе по поводу переговоров высказался генеральный директор Национального аэропорта Минск Дмитрий Меликян.

— Вчера была встреча с представителем авиакомпании «Победа», которому мы объяснили, что тарифы, предлагаемые им, ничем не отличаются от тарифов, по которым работают «Аэрофлот», «Ютэйр», «Ямал». Эти три российские авиакомпании на регулярной основе совершают рейсы в Минск. Никаких специальных завышенных тарифов для «Победы» нет, — подчеркнул Дмитрий Меликян.

Гендиректор аэропорта пояснил, что тарифы в Беларуси регулирует МАРТ.

— Есть тарифы для иностранных компаний, российских авиакомпаний и есть наши внутренние тарифы. Эти тарифы есть в открытом доступе, — сказал он.

Но «Utair оплачивает все сборы в Национальном аэропорту „Минск“ по установленным тарифам для иностранных компаний», цитирует РБК представитель «Победы». Источник заявляет, что переговоры с аэропортом Минска не будут возобновлены до тех пор, пока не будут созданы «равные условия по стоимости обслуживания для российских и белорусских перевозчиков».

— Сейчас в авиакомпании поставлены под сомнение полеты «Победы» в Гомель, которые уже согласованы и запланированы, — говорит собеседник РБК.

Сейчас из Санкт-Петербурга в Минск летают «Белавиа» и S7, согласно данным аэропорта Пулково. Из Москвы в столицу Беларуси рейсы совершают «Аэрофлот» и Utair.

С февраля, кроме «Победы», из Санкт-Петербурга в Минск должна была начать полеты «Нордавиа». Источник в «Победе» говорит, что руководство лоукостера планирует обратиться к «Нордавиа» и другим перевозчикам с просьбой поддержать позицию о равных условиях для белорусских и российских авиакомпаний. В «Нордавиа» пока не ответили на запрос РБК.

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Автор: Александр Владыко
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
13.02.2018 в 15:31
Победа - [censored] авиакомпания, но сам факт запрета на конкуренцию налицо, как говорится
13.02.2018 в 15:31
Всё сделали для того, чтобы "ПОБЕДА" не пришла в Беларусь!
13.02.2018 в 15:31
ссылаясь на высокие тарифы белорусского аэропорта

Правильно. Зачем это Белавиа!?
13.02.2018 в 15:32
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
13.02.2018 в 15:32
Просто некоторые только и думают, как карманы набить, а не делать для людей.
13.02.2018 в 15:32
FacePalm.
13.02.2018 в 15:32
Источник заявляет, что переговоры с аэропортом Минска не будут возобновлены до тех пор, пока не будут созданы «равные условия по стоимости обслуживания для российских и белорусских перевозчиков
Они еще условия ставят, смешные.
13.02.2018 в 15:33
не будет у нас никогда 20 евро билет стоить на самолет в питер))))
13.02.2018 в 15:33
ну кто бы сомневался...в этой стране лишь бы урвать по-больше. откаты..все дела . экономика же только на этом и зиждется.
13.02.2018 в 15:33
Тогда пусть Белавиа платит как AlItalia или Emirates за аэродромное обслуживание в Шереметьево и Домодедово.
13.02.2018 в 15:34
Просто некоторые только и думают, как карманы набить, а не делать для людей.
"xMAMONTx":

Просто некоторые только и думают, как карманы набить, за счет людей.
13.02.2018 в 15:35
Победа не добилась победы
13.02.2018 в 15:36
даже лоукостер это подтвердил.
13.02.2018 в 15:36
Вот досада. А я уже планировал воспользоваться услугами и в Питер слетать. Белавиа зарядило 300 рублей в одну сторону на человека :(
13.02.2018 в 15:36
Тарифы не высокие, а ОЧЕНЬ ВЫСОКИЕ!!!!
13.02.2018 в 15:37
карнавала не будет )))))))))))))
13.02.2018 в 15:37
Государство не хочет ,что бы граждане летали по человеческим ценам ,отдыхать,путешествовать, смотреть как хорошо можно жить в цивилизованных странах . Монополия ,принцип раздеть до гола , УСЁ ДЛЯ НАРОДА !!!
13.02.2018 в 15:37
Победа - [censored] авиакомпания, но сам факт запрета на конкуренцию налицо, как говорится
"mac_os77":

чем она отстойная? много случаев падения самолетов??
где лучше ехать в маршрутке в поезде или лететь в самолете?
13.02.2018 в 15:38
а много было бы желающих летать на нём до Жуковского, а потом на оленях до Москвы добираться?
13.02.2018 в 15:38
А ТАРИФЫ И ПРАВДА ВЫСОКИЕ ...........
13.02.2018 в 15:38
Потому что зажрались....НЕ себе не людям
13.02.2018 в 15:40
Победа - отстойная авиакомпания, но сам факт запрета на конкуренцию налицо, как говорится
"mac_os77":

Она отстойная потому, что мешок картошки тебе запрещает перевозить за три копейки? Чем она отстойная то? Нормальный вполне себе сервис за небольшие деньги. не нравится - лети бизнесклассом от Белавия и тд.
13.02.2018 в 15:41
а много было бы желающих летать на нём до Жуковского, а потом на оленях до Москвы добираться?
"Вaдим":

Победа во Внуково базируется. Лично я бы летал с пересадкой на Победу же до Адлера. ....но, облом ((
13.02.2018 в 15:41
Победа - отстойная авиакомпания, но сам факт запрета на конкуренцию налицо, как говорится
"mac_os77":

чем она отстойная? много случаев падения самолетов??
где лучше ехать в маршрутке в поезде или лететь в самолете?
"Lanista":

судя по отзывам, уровень примерно ара-маршрутки.
только по времени быстрее.
13.02.2018 в 15:42
онли Белавия. "не хотите не летайте" их девиз ))
13.02.2018 в 15:42
Всё для "страны" - всё для Победы
13.02.2018 в 15:43
да они никогда их к нам не пустят , ибо сразу же перестанет народ на" белавиа" летать в Москву . всеми способами будут ставить палки в колеса- это же очевидно
13.02.2018 в 15:43
кому это нужно платить 50 уе и лететь ? Мы же богатейшая страна и нам проще заплатить в 5-10 раз дороже и лететь БЕЛАВИА но зато с ГОРДОСТЬЮ !
13.02.2018 в 15:44
Не з нашым шчасцем!
13.02.2018 в 15:44
Ой, нам лоукостов еще лет 5 не видать как минимум, Минск 3 наше всё!
Все же хотят видеть больше иностранцев, но европейцы только и летают лоукостами в основном! Короче, у нас все не для народа!
13.02.2018 в 15:44
Пока на у нас в стране на все монополии , законы пишутся декретами , а инвесторов кидают за каждым углом - нет смысла говорить о повышении удовлетворенности жизни и уровня зарплат беларусов ......
13.02.2018 в 15:44
Всё сделали для того, чтобы "ПОБЕДА" не пришла в Беларусь!
"ALTW":

я думаю сейчас россияне подумают над выравниванием тарифов для Белавиа до уровня тарифов для иностранных компаний, а не внутренних, как сейчас.
И будут совершенно правы.
13.02.2018 в 15:44
Беларусь на карте, как островок абсурда. Россия, Литва, Украина могут, а мы нет. Будем и дальше снабжать деньгами авиа перевозчиков соседних стран.
13.02.2018 в 15:45
В письме авиакомпания указывает, что белорусские авиакомпании обслуживаются в российских аэропортах на таких же условиях, как и российские перевозчики.

А они разве не в курсе, что знакокачественные подходы к вопросам "равного доступа...", "общих рынков...", "снятия барьеров и ограничений" только в одну сторону работают? Как дети...
13.02.2018 в 15:45
если бы пришел лоукостер до Москва, "белавиа" сразу же разорилась бы, основной заработок компании как раз на транзите людей до Москвы и там уже все пересаживаются дальше.
13.02.2018 в 15:46
Она одна на всех - "Победа".
Мы за ценой не постоим.
13.02.2018 в 15:47
Всё сделали для того, чтобы "ПОБЕДА" не пришла в Беларусь!
"ALTW":

я думаю сейчас россияне подумают над выравниванием тарифов для Белавиа до уровня тарифов для иностранных компаний, а не внутренних, как сейчас.
И будут совершенно правы.
"Marafon:

Ой, что вы. Это же какой скандал сразу по всем каналам на тему "в окопах гнили" начнется.
13.02.2018 в 15:47
"ПОБЕДУ" отложили до лучших времён
13.02.2018 в 15:47
дввно пора! щемите этих зажравшихся аэропорттовцев! из-за них вся страна летает в обход из варшавы\вильнюса, а у них, видите ли, стандарты высокие! лол, о каких стандартах речь? наш аэропорт - наследние совка по качеству обслуживания! как было так и осталось
13.02.2018 в 15:49
Мда.... нет слов. Печально.
13.02.2018 в 15:49
У нас и в ЖД точно так же, вроде как и хорошо, но по идее все должны быть в равных условиях.
13.02.2018 в 15:49
Ну судя по российским новостям "Победа" та еще контора, может даже хорошо, что она слилась. Да и куда она летать будет, кроме России?
13.02.2018 в 15:51
дввно пора! щемите этих зажравшихся аэропорттовцев! из-за них вся страна летает в обход из варшавы\вильнюса, а у них, видите ли, стандарты высокие! лол, о каких стандартах речь? наш аэропорт - наследние совка по качеству обслуживания! как было так и осталось
"vinta":

Если не выдергивать акционные предложения лоукостов и не побираться по аэропортам в сотне километров от места, куда надо, т.е. если пользоваться регуляркой, то разница в цене из того же Вильнюса составляет в пределах 100 долларов в худшем случае, а то и меньше. Но до так называемого "Минск-3" еще добраться надо, и это не бесплатно, но это же никто не учитывает.
13.02.2018 в 15:51
а аккредитацию белорусских авиавластей — 25 декабря 2017 года, говорит представитель «Победы».
[censored], в официальный выходной получили аккредитацию на рутинное мероприятие ? Смешна в роце.
13.02.2018 в 15:51
А как по-другому БелавиЯ будет отбивать лизинг....
13.02.2018 в 15:52
А где же Fisher? У него же наши монополисты всегда все делают правильно. Ведь пассажиропоток растет, значит все прекрасно. И никаких других критериев знать не хотим :)
13.02.2018 в 15:52
Сейчас из Санкт-Петербурга в Минск летают «Белавиа» и S7, согласно данным аэропорта Пулково.

Нет, летает только Белавиа. S7 только продаёт билеты
13.02.2018 в 15:52
чтд
13.02.2018 в 15:53
прекрасные белорусские монополисты
*спасибо*, что вы есть.
13.02.2018 в 15:54
«Победы» не будет: лоукостер отказался от полетов в Минск, ссылаясь на высокие тарифы белорусского аэропорта

хаха...спасибо, Белавиа!
13.02.2018 в 15:54
Lanista, Причем тут БЕЛАВИА до Аэропорта? БЕЛАВИА точно также обслуживается там... вот что за люди? Невежество не знает границ
13.02.2018 в 15:54
— Вчера была встреча с представителем авиакомпании «Победа», которому мы объяснили, что тарифы, предлагаемые им, ничем не отличаются от тарифов, по которым работают «Аэрофлот», «Ютэйр», «Ямал».
"Onliner":

Так Победа 100% дочернее предприятие Аэрофлота, и кому они лечат про тарифы?
13.02.2018 в 15:55
НАП РУП "Минск" - один сплошной "колхоз", если бы не приезд Президента на осмотр нового ангара для правительственного самолёта, так бы и убивали подвеску до ГК, короче, там само ничего не делается, только из под палки либо перед приездом больших людей... П.С. По моему таких высоких тарифов как на ГК в аэропорту больше нигде нет...
13.02.2018 в 15:55
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

При чем тут вообще Белавиа и каким боком она причастна к тарифам?
13.02.2018 в 15:56
Победа - отстойная авиакомпания, но сам факт запрета на конкуренцию налицо, как говорится
"mac_os77":

чем она отстойная? много случаев падения самолетов??
где лучше ехать в маршрутке в поезде или лететь в самолете?
"Lanista":

судя по отзывам, уровень примерно ара-маршрутки.
только по времени быстрее.
"Вaдим":

Да нормально там все с уровнем. Все поклепы на победу - это клевета, результат внутреннего конфликта "жабы" и "хотелок" у каждого конкретного индивида.
13.02.2018 в 15:56
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
13.02.2018 в 15:56
кому это нужно платить 50 уе и лететь ? Мы же богатейшая страна и нам проще заплатить в 5-10 раз дороже и лететь БЕЛАВИА но зато с ГОРДОСТЬЮ !
"jon_cccp":

Еще один) Где 5-10 раз дороже то? У белавии цена билета кстати не такая уж и большая, но сборы аэропорта очень высокие, делите плз белавию и аэропорт
13.02.2018 в 15:56
Всё сделали для того, чтобы "ПОБЕДА" не пришла в Беларусь!
"ALTW":

я думаю сейчас россияне подумают над выравниванием тарифов для Белавиа до уровня тарифов для иностранных компаний, а не внутренних, как сейчас.
И будут совершенно правы.
"Marafon:

Ой, что вы. Это же какой скандал сразу по всем каналам на тему "в окопах гнили" начнется.
"SVD_BY":

ну что поделать, по другому в чувство наших не привести
13.02.2018 в 15:57
Да ладно а мы и не подозревали что сея идея будет провалом) хто с Менска летает просто алигархи
13.02.2018 в 15:57
Победа: Белавиа в РФ обслуживается по тарифам РФ. Мы хотим обслуживаться в РБ по тарифа РБ. Мы хотим равноправия.
Минск-Аэропорт: Аэрофлот и Ютэйр платят по тарифам для иностранцев, для вас условия такие же. Мы их не меняли, полное равноправие)))
переговоры по белорусски))

Цирк.
13.02.2018 в 15:58
Тогда пусть Белавиа платит как AlItalia или Emirates за аэродромное обслуживание в Шереметьево и Домодедово.
"Брандашмыг":

Я думаю, от этого хуже станет только пассажирам
13.02.2018 в 15:59
пусть в гомель летают
13.02.2018 в 15:59
На сколько знаю, нет ни у кого специальных тарифов на лоукостеры. Поэтому, как правило, лоукостеры выбирают сами аэропорты наиболее дешевые по обслуживанию и это могут быть даже старые военные а/п. Зачастую и добраться до самого города из а/п бывает дороже, чем перелет. Надо было Победе выбрать Мачулищи какие или еще че под Барановичами, например (шутка).
13.02.2018 в 15:59
Вот досада. А я уже планировал воспользоваться услугами и в Питер слетать. Белавиа зарядило 300 рублей в одну сторону на человека :(
"adnOnliner":

Вообще-то 150 рублей
13.02.2018 в 16:00
Lanista, Причем тут БЕЛАВИА до Аэропорта? БЕЛАВИА точно также обслуживается там... вот что за люди? Невежество не знает границ
"twitsbro":

дело в тарифах российского Аэропорта для Белавиа. Типа для Белавиа в РФ - льготный тариф, а мы им выкатили международный. Вот и конфликт
13.02.2018 в 16:01
Ахах какая неожиданность. Если наши разрешат, то сами будут лапу, извините, сосать.
Классические белорусская черта - НИПУЩУНЫ!!!)))
13.02.2018 в 16:01
да они никогда их к нам не пустят , ибо сразу же перестанет народ на" белавиа" летать в Москву . всеми способами будут ставить палки в колеса- это же очевидно
"GAGARIN-54":

Речь про рейс в Питер
13.02.2018 в 16:02
В Мочулищи пусть летают.
13.02.2018 в 16:03
дввно пора! щемите этих зажравшихся аэропорттовцев! из-за них вся страна летает в обход из варшавы\вильнюса
"vinta":

за всю страну говорить не надо, она тебе этого права не делегировала.
13.02.2018 в 16:05
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Аэропорт- это аэропорт! А Белавиа- это перевозчик, а не хозяин аэропорта! Белавиа арендует в аэропорту для себя места, так же как любые авиакомпании. Просто это беларуская компания и для нее аэропорт создает такие условия, чтоб не пускать других перевозчиков, а белавиа была монополистом.
13.02.2018 в 16:05
Ни себе ни людям.
13.02.2018 в 16:05
ВИЛЬНЮС РУЛИТ!!!!
13.02.2018 в 16:06
победа не лоукостер
13.02.2018 в 16:06
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
13.02.2018 в 16:10

где лучше ехать в маршрутке в поезде или лететь в самолете?
"Lanista":

в поезде
13.02.2018 в 16:11
победа не лоукостер
"Rush64":

а кто?
13.02.2018 в 16:11
Ну судя по российским новостям "Победа" та еще контора, может даже хорошо, что она слилась. Да и куда она летать будет, кроме России?
"saaleb":

Германия, Италия, Испания, Чехия, Словакия, Турция, Черногория,
13.02.2018 в 16:12
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

А тарифы спускает самый главный в стране, да?
Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
"tema89_21":
13.02.2018 в 16:12
победа не лоукостер
"Rush64":

Но хотя бы хотел быть им.
13.02.2018 в 16:12
У нас в стране монополия на все ....конкуренты тут ненужны ,конкуренты разрушат всю социальную политику страны - ВСЕ ДЛЯ НАРОДА !
13.02.2018 в 16:12
А где же Fisher? У него же наши монополисты всегда все делают правильно. Ведь пассажиропоток растет, значит все прекрасно. И никаких других критериев знать не хотим :)
"Triatel":

Не путай авиакомпанию и аэропорт.
13.02.2018 в 16:12
в любом случае, участники рынка трансферных перевозок до аэропортов Москвы выдохнул с облегчением....
13.02.2018 в 16:13
Я никогда не понимала этих высоких тарифов в нашем аэропорту. Старый и маленький аэропортишка, вылет из которого на деле стоит на 200-300 баксов дороже, чем из Киева и Москвы. Про Вильнюс с его лоукостами вообще молчу.
13.02.2018 в 16:13
Lanista, Причем тут БЕЛАВИА до Аэропорта? БЕЛАВИА точно также обслуживается там... вот что за люди? Невежество не знает границ
"twitsbro":

Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

При чем тут вообще Белавиа и каким боком она причастна к тарифам?
"VanRein":

Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Аэропорт- это аэропорт! А Белавиа- это перевозчик, а не хозяин аэропорта! Белавиа арендует в аэропорту для себя места, так же как любые авиакомпании. Просто это беларуская компания и для нее аэропорт создает такие условия, чтоб не пускать других перевозчиков, а белавиа была монополистом.
"1957330":

ахахаха вы че реально такие глупые????
Белавии и аэропорт это практически синонимы. Вы скажите что еще Белтелеком обычная компания а не монополист
13.02.2018 в 16:15
Победа - отстойная авиакомпания, но сам факт запрета на конкуренцию налицо, как говорится
"mac_os77":

чем она отстойная? много случаев падения самолетов??
где лучше ехать в маршрутке в поезде или лететь в самолете?
"Lanista":

судя по отзывам, уровень примерно ара-маршрутки.
только по времени быстрее.
"Вaдим":

Да нормально там все с уровнем. Все поклепы на победу - это клевета, результат внутреннего конфликта "жабы" и "хотелок" у каждого конкретного индивида.
"Marafon:

Не, ну есть у них некоторые дебильные правила
13.02.2018 в 16:15
Удивился бы, если бы лоукостер сюда залетал...
13.02.2018 в 16:15
Один я не удивлён? Так же в Белоруссии везде - начиная от продажи лекарств, имплантов, экспортом морепродуктов и заканчивая лотереями и аэропортами!
13.02.2018 в 16:15
Белоруссия))
"Str@sh":

Страна для жизни (с)
13.02.2018 в 16:16
еще лет 5 и белавия сама себя выживет из рынка авиаперевозок! уже наверное процентов 70 граждан летает через РФ, Польшу, Литву (даже с учетом дороги до аэропорта и обратно в другую старну получается в 1.5-2 раза дешевле чем из минска)
они там настолько [censored] что не могут понять того, что со снижением стоимости прибыль не уменьшится, пассажирооборот выростет и они ничего не потеряют - а скорее наоборот... и народ к ним потянется, и может когда-нибудь те же лоукосты и у нас появятся))))
13.02.2018 в 16:17
Нужен второй частный аэропорт для конкуренции, но кто ж сюда бабки вложит?
13.02.2018 в 16:17
Пускай летают как хотят. Мне в любом случае с Варшавы ближе ( проще , дешевле и направлений больше )
13.02.2018 в 16:17
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
"tema89_21":

Откуда инфа? Инсайд, пруфы? А может я работаю в белавии и знаю о чем пишу?
13.02.2018 в 16:18
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
"tema89_21":

ты сильно ошибаешься
13.02.2018 в 16:19
Вот где ниша для крупного бизнеса - построить коммерческий аэропорт и забыть навсегда про этот колхоз от белавиа
13.02.2018 в 16:20
Победа - отстойная авиакомпания, но сам факт запрета на конкуренцию налицо, как говорится
"mac_os77":

чем она отстойная? много случаев падения самолетов??
где лучше ехать в маршрутке в поезде или лететь в самолете?
"Lanista":

судя по отзывам, уровень примерно ара-маршрутки.
только по времени быстрее.
"Вaдим":

Да нормально там все с уровнем. Все поклепы на победу - это клевета, результат внутреннего конфликта "жабы" и "хотелок" у каждого конкретного индивида.
"Marafon:

Не, ну есть у них некоторые дебильные правила
"Fisher_Y":

ну одно только если - то, что пересесть нельзя (ибо выбор мест платный). В остальном норм, как по мне
13.02.2018 в 16:20
Я никогда не понимала этих высоких тарифов в нашем аэропорту. Старый и маленький аэропортишка, вылет из которого на деле стоит на 200-300 баксов дороже, чем из Киева и Москвы. Про Вильнюс с его лоукостами вообще молчу.
"boris_ea":

Вы уже начните приводить ссылки, чтобы можно было проверить утверждения по разнице в стоимости. Это первое. Только не ставьте в сравнение цены лоукостов, тем более во время акций, и цены регулярного перевозчика.
Второе, когда последний раз заезжали в аэропорт? Его отремонтировали, а маленьким он уж точно никогда не был. Ну разве что если только с крупнейшими авиахабами сравнивать, тогда маленький.
Вы скажите что еще Белтелеком обычная компания а не монополист
"baZZZinga":

Монополист на каком рынке и каких услуг?
13.02.2018 в 16:20
будто кто-то после этого будет летать на белавиа,естественно их сюда не впустят
13.02.2018 в 16:22
Lanista, Причем тут БЕЛАВИА до Аэропорта? БЕЛАВИА точно также обслуживается там... вот что за люди? Невежество не знает границ
"twitsbro":

Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

При чем тут вообще Белавиа и каким боком она причастна к тарифам?
"VanRein":

Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Аэропорт- это аэропорт! А Белавиа- это перевозчик, а не хозяин аэропорта! Белавиа арендует в аэропорту для себя места, так же как любые авиакомпании. Просто это беларуская компания и для нее аэропорт создает такие условия, чтоб не пускать других перевозчиков, а белавиа была монополистом.
"1957330":

ахахаха вы че реально такие глупые????
Белавии и аэропорт это практически синонимы. Вы скажите что еще Белтелеком обычная компания а не монополист
"baZZZinga":

это они только у тебя синонимы. тарифы аэропорта, устанавливает аэропорт, и возможно согласовывает в других структурах. Авиакомпания к тарифам аэропорта отношения не имеет.
13.02.2018 в 16:25
Ну судя по российским новостям "Победа" та еще контора, может даже хорошо, что она слилась. Да и куда она летать будет, кроме России?
"saaleb":

Германия, Италия, Испания, Чехия, Словакия, Турция, Черногория,
"Fisher_Y":


О, круто, тогда жаль. Хоть какая-то альтернатива Белавиа
13.02.2018 в 16:25
Источник заявляет, что переговоры с аэропортом Минска не будут возобновлены до тех пор, пока не будут созданы «равные условия по стоимости обслуживания для российских и белорусских перевозчиков
Они еще условия ставят, смешные.
"Минский:

Смешной ты, если Белавиа поставят в России заградительные тарифы, то пассажиропоток в Минске упадет на 70%
13.02.2018 в 16:27
Сколько можно быть такими [censored],чтобы не суметь поставить нормальную полетную программу самим!а если не получается,то дайте другим это сделать!!! Это уже не первый случай с отказом лоукостам, да и тому же аэрофлоту! Их тарифы порвали бы вхлам наш весь застойный рынок! Но есть монополист B2 с колхозным подходом ко всему: начиная от аэропорта и персонала в нем , заканчивая ценами на билеты! Ради общего развития нашим господам чиновникам - посмотрите загрузку Минск-2 и других аэропортов соседей) Да и количество рейсов на том же скайсканере!
13.02.2018 в 16:29
Да блин, а надежда была. У меня знакомый на Сейшелы с 3-мя пересадками лоукостом слетал, вышло капейки. Летел естественно не из Беларуси. Если лететь с минимальным багажом т.е. ручной кладью, то лоукосты крутая тема, жаль только что не у нас.
13.02.2018 в 16:30
Жаль,ценовая политика Белавии поражает,цены на билеты в Беларуси просто космос,почему люди предпочитают вылеты с той же самой Украины чем с Минска? Почему такая разница в цене?Когда уже будут думать о народе а не о том как больше урвать и набить свои карманы?
13.02.2018 в 16:33
Как же мне стыдно за нашу страну (
13.02.2018 в 16:33
теперь пусть лоббируют повышение тарифов для белавии по все РФ!;)
Жалуются в министерства, правительство РФ т.д.
[censored]!
13.02.2018 в 16:35
Все что нужно знать для ответа на вопрос " А когда у нас будут дешевые билеты?"
13.02.2018 в 16:35
как и у любого госпредприятия, как только на горизонте появляется конкурент - начинаются проблемы
а когда монополия, то все прекрасно
13.02.2018 в 16:38
а какже ЕАЭС. Единые и равные условия для всех?
13.02.2018 в 16:39
БатькаМахно, Во первых БЕЛАРУСЬ, а не Беларуссия. А у вас в России ничуть не лучше.
13.02.2018 в 16:41
победа за белавиа!))))
13.02.2018 в 16:42
Только в РБ держать и содержать предприятие от которого нет прибыли за счет дорогих билетов и собственных рейсов дешевле чем, запустить сюда мировые компании и аэропорты будут принимать больше рейсов, а значит и появиться прибыль и самоокупаемость, но это нашему правительству не выгодно!!!
13.02.2018 в 16:42
Да блин, а надежда была. У меня знакомый на Сейшелы с 3-мя пересадками лоукостом слетал, вышло капейки. Летел естественно не из Беларуси. Если лететь с минимальным багажом т.е. ручной кладью, то лоукосты крутая тема, жаль только что не у нас.
"S_DAV":

Готов поспорить, что соврал твой знакомый, не летают на Сейшелы лоукосты. А перелёт на дальние расстояния с пересадками лоукостами не даёт выигрыша в цене
13.02.2018 в 16:42
Кому нужны конкуренты?
13.02.2018 в 16:43
Жаль,ценовая политика Белавии поражает,цены на билеты в Беларуси просто космос,почему люди предпочитают вылеты с той же самой Украины чем с Минска? Почему такая разница в цене?Когда уже будут думать о народе а не о том как больше урвать и набить свои карманы?
"vs0804":

Кстати, а какая разница? И по каким напралениям?
13.02.2018 в 16:44
ALTW, И без нее нормально. Лучше бы локостеры в европейские страны.
13.02.2018 в 16:45
Только в РБ держать и содержать предприятие от которого нет прибыли за счет дорогих билетов и собственных рейсов дешевле чем, запустить сюда мировые компании и аэропорты будут принимать больше рейсов, а значит и появиться прибыль и самоокупаемость, но это нашему правительству не выгодно!!!
"shum15":

откуда инфа про отсутствие прибыли?
13.02.2018 в 16:45
А как у белорусских авиакомпаний в России? Они обслуживаются по российскому тарифу?
13.02.2018 в 16:46
И победу победили)))
13.02.2018 в 16:48
А как у белорусских авиакомпаний в России? Они обслуживаются по российскому тарифу?
"1997778":

В статье написано, что да
13.02.2018 в 16:48
Белавия просто зажралась(
13.02.2018 в 16:48
Снижение цены? Ни за что.
13.02.2018 в 16:48
Беларусы вынуждены будут по-прежнему переплачивать за авиабилеты из-за такой политики своих правителей.
Терпим ...... По привычке!
13.02.2018 в 16:51
это как реклама в СССР - "Летайте самолётами аэрофлота!" можно подумать, были другие! :) так и Белавия - нефиг! или с нами - по "дурным" ценам, или никак! :(
если в РБ придут лоукосты, на равных условиях - Белавии разорится через год-два....
13.02.2018 в 16:51
во всех развитых странах считаются количество принятых самолетов и отправленных , а так же количество пассажиров которые летели через аэропорт, а у нас - скольких смогли раздеть для полета нашего самолета!!!
13.02.2018 в 16:51
Белавия просто зажралась(
"1544367":


А может проблема в маргариновом заводе? В статье не идёт речь про Белавиа
13.02.2018 в 16:52
дить ссылки, чтобы можно было проверить утверждения по разнице в стоимости. Это первое. Только не ставьте в сравнение цены лоукостов, тем более во время акций, и цены регулярного перевозчика.
Второе, когда последний раз заезжали в аэропорт? Его отремонтировали, а маленьким он уж точно никогда не был. Ну разве что если только с крупнейшими авиахабами сравнивать, тогда маленький.
Вы скажите что еще Белтелеком обычная компания а не монополист
"Perfect-stranger":

А вы наверное не в этой стране живете, а в каком то другом мире?)
зайдите на любой сайт туруслуг и посмотрите разницу в цене в зависимости откуда вылет будет... ну или проверьте любым другим удобным для вас способом!
ну а на второй вопрос я думаю вам каждый прохожий ответит на улице если вы действительно на столько далеки от реальности...
13.02.2018 в 16:52
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
"tema89_21":

ты сильно ошибаешься
"Fisher_Y":


Такие слова , ты как то подкрепляешь фактами ? или просто лишь бы что ответить ?
13.02.2018 в 16:53
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
"tema89_21":

ты сильно ошибаешься
"Fisher_Y":

Поскольку кампания Белавия является акционерным обществом в котором 100% акций принадлежит государству
и государство как владелец авиакомпании и распоряжается суммой, которая вошла в уставный фонд. «Белавиа» платит налог на прибыль, делает отчисления в фонд соцзащиты — с зарплат всех работников авиакомпаний, а зарплаты у них достаточно высокие, особенно у летного состава. Можно смело считать что Белавия диктует свои цены!!!
13.02.2018 в 16:54
Победа над здравым смыслом.
© Уральские Пельмени
13.02.2018 в 16:56
пусть в абхазии с крымами летают
13.02.2018 в 16:59
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
"tema89_21":

ты сильно ошибаешься
"Fisher_Y":


Такие слова , ты как то подкрепляешь фактами ? или просто лишь бы что ответить ?
"tema89_21":

Ну как бы, это ты первым выдвинул утверждение, тебе его и подкреплять. Или я должен верить тебе на слово.
13.02.2018 в 17:02
Жаль,ценовая политика Белавии поражает,цены на билеты в Беларуси просто космос,почему люди предпочитают вылеты с той же самой Украины чем с Минска? Почему такая разница в цене?Когда уже будут думать о народе а не о том как больше урвать и набить свои карманы?
"vs0804":

Кстати, а какая разница? И по каким напралениям?
"Fisher_Y":

разница больше чем в два раза,почти по всем направлениям!
13.02.2018 в 17:02
это как реклама в СССР - "Летайте самолётами аэрофлота!" можно подумать, были другие! :) так и Белавия - нефиг! или с нами - по "дурным" ценам, или никак! :(
если в РБ придут лоукосты, на равных условиях - Белавии разорится через год-два....
"Digger-on":

Справедливости ради, в Минск летает около 20 авиакомпаний. Кстати, лоукосты обычно не летают на равных условиях с обычными компаниями. Зачастую они вообще почти не платят аэропортам за обслуживание
13.02.2018 в 17:03
вполне адекватно поступили
13.02.2018 в 17:03
[censored] Белавиа просто боится конкуренции да и всё! Монополисты, задирают ценники какие хотят и не парятся...
13.02.2018 в 17:03
Но по словам сотрудника пресс-службы авиакомпании, аэропорт Минска предложил российскому перевозчику тарифы для нерезидентов, номинированные в евро. Они существенно выше, чем для резидентов. 1 февраля «Победа» обратилась с письмом к главе Минтранса Максиму Соколову с просьбой урегулировать ситуацию (письмо есть в распоряжении РБК). В письме авиакомпания указывает, что белорусские авиакомпании обслуживаются в российских аэропортах на таких же условиях, как и российские перевозчики.

Это Беларусь, детка.
Надеюсь российские ответственные лица переведут Белавию на международный тариф, чтобы эти [censored] перестали монополизировать наш аэропорт.
13.02.2018 в 17:10
Жаль,ценовая политика Белавии поражает,цены на билеты в Беларуси просто космос,почему люди предпочитают вылеты с той же самой Украины чем с Минска? Почему такая разница в цене?Когда уже будут думать о народе а не о том как больше урвать и набить свои карманы?
"vs0804":

Кстати, а какая разница? И по каким напралениям?
"Fisher_Y":

разница больше чем в два раза,почти по всем направлениям!
"vs0804":

Нет, вы ошибаетесь. Начните сравнивать и вы сами увидите что это нет так.
13.02.2018 в 17:12
А вы наверное не в этой стране живете, а в каком то другом мире?)
зайдите на любой сайт туруслуг и посмотрите разницу в цене в зависимости откуда вылет будет... ну или проверьте любым другим удобным для вас способом!
ну а на второй вопрос я думаю вам каждый прохожий ответит на улице если вы действительно на столько далеки от реальности...
"gop-stop9":

Ну вот о чем и говорилось, вы оперируете понятиями, в которых разбираетесь плохо. Какое отношение в большинстве случаев чартерные перевозки имеют отношение к регулярным рейсам? Откройте сайт белавии и сайт люфганзы и сравните цену на перелет из Минска в Франкфурт. Вы сильно удивитесь, что стоимость практически одинаковая.
И по второму вопросу в ответ ничего и одни пространные отсылки.
13.02.2018 в 17:17
Никто и не сомневался... Недолго музыка играла.
Жаль, ведь в конкуренции расчет и качество. Но "Белавия" как всегда побоялась конкурентов!
13.02.2018 в 17:19
Призываю Россию активно пресекать подобные селюковские хитрости нашего руководства и действовать симметрично. Совместное государство - одинаковые тарифы во всем. Призываю поднять цены на обслуживание для белавии в российских аэропортах до цены для иностранных компаний.
13.02.2018 в 17:29
Минск 2 - Илитный аэродром, один из самых дорогих в Европе
13.02.2018 в 17:29
Призываю Россию активно пресекать подобные селюковские хитрости нашего руководства и действовать симметрично. Совместное государство - одинаковые тарифы во всем. Призываю поднять цены на обслуживание для белавии в российских аэропортах до цены для иностранных компаний.
"mmb":

А цену на газ? Это не союз, а одно название
13.02.2018 в 17:38
Но по словам сотрудника пресс-службы авиакомпании, аэропорт Минска предложил российскому перевозчику тарифы для нерезидентов, номинированные в евро.
Вот и всё. Как газ по внутренним тарифам и доступ на рынок - так "братья", как хозяйствовать на равных - так в евро.
Всё с Беларусью понятно.
13.02.2018 в 17:40
А цену на газ? Это не союз, а одно название
"Perfect-stranger":
Желаете платить в 4,5 раза дороже, как Германия, чтобы было на равных? Или сразу в штанишки?
13.02.2018 в 17:41
Ну судя по российским новостям "Победа" та еще контора, может даже хорошо, что она слилась. Да и куда она летать будет, кроме России?
"saaleb":

внезапно победа летает из к примеру германии в москву и петербург.
ценник -от 60-70 евро тудаобратно .конечно не самая лучшая контора ,но тем не менее.
для сравнения из германии до минска туда обратно 215 евро минимум вашей белавияй,не считая аттракционов щедрости проводимых раз в год со скидкой на три билета.
за такие и чуть большие деньги можно из европы улететь в сша,китай ,сингапур ,страны африки ,карибы,канаду и тд.
и беларусь)
хаахаха.
13.02.2018 в 17:46
Ну судя по российским новостям "Победа" та еще контора, может даже хорошо, что она слилась. Да и куда она летать будет, кроме России?
"saaleb":

внезапно победа летает из к примеру германии в москву и петербург.
ценник -от 60-70 евро тудаобратно .конечно не самая лучшая контора ,но тем не менее.
для сравнения из германии до минска туда обратно 215 евро минимум вашей белавияй,не считая аттракционов щедрости проводимых раз в год со скидкой на три билета.
за такие и чуть большие деньги можно из европы улететь в сша,китай ,сингапур ,страны африки ,карибы,канаду и тд.
и беларусь)
хаахаха.
"inlook":

В смысле контора. Победа это Аэрофлот как бы
13.02.2018 в 17:47
внезапно победа летает из к примеру германии в москву и петербург.
"inlook":
Достаточно на сайт зайти, чтобы увидеть, что уже почти по всей Европе летает. И если ловить билеты, можно за копейки летать.
Правила очень жёсткие, да. Но на то и тарифы, за копейки с тремя чемоданами не получится.
Но в минском аэропорту монополия Белавиа, бесполезняк дёргаться, никто ни "Победу", ни "Виззэйр", ни других дешёвых перевозчиков не пустит. Будет летать Белавиа и ещё пятеро перевозчиков по два рейса в час. "Им" хватает, а больше "им" ничего не нужно.
13.02.2018 в 17:48
В смысле контора. Победа это Аэрофлот как бы
"MouseMD":
Целевые аудитории полностью разные. Маршрутная сетка тоже не везде пересекается. Аэрофлот не дурак конкурировать сам с собой.
А вот БЧ со своим тарифом на плацкарт дороже, чем у ЮТэйра иногда на самолёт, костьми ляжет, но дёшево кататься не даст. Не зря автобусы развиваются.
13.02.2018 в 17:52
В смысле контора. Победа это Аэрофлот как бы
"MouseMD":
Целевые аудитории полностью разные. Маршрутная сетка тоже не везде пересекается. Аэрофлот не дурак конкурировать сам с собой.
А вот БЧ со своим тарифом на плацкарт дороже, чем у ЮТэйра иногда на самолёт, костьми ляжет, но дёшево кататься не даст. Не зря автобусы развиваются.
"DelphiN_":

да-да. Когда есть крайняя необходимость лететь в Москву или Киев - принципиально беру МАУ или аэрофлот.
13.02.2018 в 17:52
Правила очень жёсткие, да. Но на то и тарифы, за копейки с тремя чемоданами не получится.
Но в минском аэропорту монополия Белавиа, бесполезняк дёргаться, никто ни "Победу", ни "Виззэйр", ни других дешёвых перевозчиков не пустит. Будет летать Белавиа и ещё пятеро перевозчиков по два рейса в час. "Им" хватает, а больше "им" ничего не нужно.
"DelphiN_":

я почти всегда летаю по европе только с ручной кладью.нафига мне чемондан на три-четыре дня.а путешествовать я люблю.если только лечу с целью какого шоппинга тогда да ,багаж на обратно.в этом и плюс лоукоста что надо багаж-оплати,не надо- так не надо.
а что мне в белавии включенный багаж?зачем он мне лететь из рб к примеру?
13.02.2018 в 17:55
А цену на газ? Это не союз, а одно название
"Perfect-stranger":
Желаете платить в 4,5 раза дороже, как Германия, чтобы было на равных? Или сразу в штанишки?
"DelphiN_":

Нет. Вы читали коммент, на который я ответил? Человек предлагал на условиях союза выровнять цены, раз аэропорт "нечестные ставит". Что-то равных цен на газ я не вижу, и это не единственная позиция, которая расходится в этом союзе. В итоге то у нас в чем-то больше, то у них. Потому это не союз, а одно название, с обеих сторон.
внезапно победа летает из к примеру германии в москву и петербург.
ценник -от 60-70 евро тудаобратно .конечно не самая лучшая контора ,но тем не менее.
для сравнения из германии до минска туда обратно 215 евро минимум вашей белавияй,не считая аттракционов щедрости проводимых раз в год со скидкой на три билета.
"inlook":

Куда в Германию летает Победа? В Кельн, Мюнхен... Белавиа летит во Франкфурт, Берлин, например. Как можно сравнить эти варианты?
13.02.2018 в 17:55
конкуренция преследует падение цен и выручки соответственно, зачем Минску терять бабки ? "Богатые" Беларусы пусть мучаются с поездками в Москву или Киев. Это ж все для народа как говориться
13.02.2018 в 17:58
Perfect-stranger, последний раз была в аэропорту 10 декабря 2017 года. Возвращалась из Тель-Авива. Неужели за два месяца там что-то успело измениться?
Летаю кстати не лоукостами, поскольку постоянно путешествию с детьми и крупным багажом. Нужны факты? Тот самый билеты до Тель-Авива и обратно на троих (1 взрослый, 1 ребенок и 1 инфант) из Киева стоил 600 уе, а из Минска 1000 уе. Сервис авиасейлс вам в помощь, если не верите
13.02.2018 в 17:59
Беларусы пусть мучаются с поездками в Москву или Киев.
"Hungry-s":
Они не мучаются, они просто остаются дома.
13.02.2018 в 18:00
а что мне в белавии включенный багаж?зачем он мне лететь из рб к примеру?
"inlook":
Когда тариф с багажом выше тарифа без багажа у другой компании раза в три, возникает вопрос: чемоданы золотые?
Вопрос чисто в жадности и монополизации.
13.02.2018 в 18:02
S7 не летает в Минск, это блоки мест на рейсах Белавиа.
13.02.2018 в 18:06
Вот же гады... А аэропорт полупустой стоит!!!!
13.02.2018 в 18:06
Да ни пустят они никого в эту кормушку с госмонополией. Это ясно как дважды два. Если бы сюда пустили лоукосты, то руководство белавиа пошли бы взлетку подметать, во главе с генеральным. Летать вашими авиалиниями-себя не уважать, рвачи колхозные.
13.02.2018 в 18:07
Целевые аудитории полностью разные. Маршрутная сетка тоже не везде пересекается. Аэрофлот не дурак конкурировать сам с собой.
"DelphiN_":

конкурировать самим с собой -это верх достижения злых жадных капиталистов .
эта схема давно внедрена и очиньочинь много приносит прибыли.
очень многие авиакомпании имеют "дочку",дешевую и весьма заведомо некачественную.
например люфтганза и евровингз.
ситуация:люфтганза дорого полечу евровингз.слетали.сделали вывод что совсем ниочень .в следующий раз полетели покачественнее с люфтганзой.
потом снова отпуск,подбили финансы и решили снова лететь вингзами.типа потерпим но дешевле.вот как это работает)или туда или сюда ,а прибыль капает в одно место.Кстати есть еще одна дочка -германия эйр и доли у других "конкурентов".
так же делают все .и косметика (то же самые популярные гарнье -лореаль) и еда и одежка и авто и т.д.
не понравилось в одном магазине-обещаешь что пойдешь к конкурентам напротив а дядя то у них один)
а белавии бы очень хорошо было открыть недорогую дочку по беларуси и европе.100 проц бы выйграли.и билеты можно было бы дешевле сделать,и зарабатывать на объемах.хотя конечно еще бы всех кумовей и замов родственников поувольнять
13.02.2018 в 18:09
Нужны факты? Тот самый билеты до Тель-Авива и обратно на троих (1 взрослый, 1 ребенок и 1 инфант) из Киева стоил 600 уе, а из Минска 1000 уе. Сервис авиасейлс вам в помощь, если не верите
"boris_ea":

Открываем aviasales. Выбираем дату 12 марта. Летим одни в Бен Гурион в одну сторону.
Получаем: МАУ из Киева 79 евро БЕЗ багажа. С багажом 120 евро.
Открываем сайт Белавиа. Те же параметры. Стоимость 133 евро с багажом.
Еще раз, не надо приплетать сюда чартерные рейсы.
Где разница в полтора раза? За 13 евро сможете добраться до Киева?
13.02.2018 в 18:10
белавиа-госпредприятие... Много мы сахара российского успели купить??? ;)))
13.02.2018 в 18:11
Если их так не устраивают тарифы, что ж тогда Аэрофлот до сих пор молчал? А Победа - детище Аэрофлота. Так что, товарищи-россияне, договаривайте...
13.02.2018 в 18:15
В смысле контора. Победа это Аэрофлот как бы
"MouseMD":
Целевые аудитории полностью разные. Маршрутная сетка тоже не везде пересекается. Аэрофлот не дурак конкурировать сам с собой.
А вот БЧ со своим тарифом на плацкарт дороже, чем у ЮТэйра иногда на самолёт, костьми ляжет, но дёшево кататься не даст. Не зря автобусы развиваются.
"DelphiN_":

Это не БЧ тариф, это межгосударственный тариф. Причём от дороже как БЧ и РЖДшного
13.02.2018 в 18:19
))ТАК ЛУЧШЕ им в симферополь гонять и то дешевле и народу полно-белоруссия -древность
13.02.2018 в 18:19
adnOnliner, Я за 700 рублей из Москвы в Сша и обратно в Москву в январе летал)))
13.02.2018 в 18:20
1926967, летай в свой Крым. Нам там делать нечего
13.02.2018 в 18:21
а белавии бы очень хорошо было открыть недорогую дочку по беларуси и европе.100 проц бы выйграли.
"inlook":
Чтобы граждане свободно и недорого могли летать шопиться? Да щас!
13.02.2018 в 18:24
«Победы» не будет


Это очень точно подмечено. Скоро и этой русской авиа шайке-лейке крышка придет. А почему? А потому что - обманывают, и воруют, и воруют.
Помянем российские авиакомпании банкоры:
AirUnion - 2008 год
КД Авиа - 2010 год
Авианова - 2012 год
АК «Кубань» - 2012 год
Московия - 2015 год
«Ак Барс Аэро» - 2015 год
Былина - 2016 год
АК «Татарстан» - 2017 год
«Трансаэро» - 2017 год
Мир их праху!
Кто следующий? "Победа" ?
Несомненно.
13.02.2018 в 18:25
inlook, Для этого нужны миллионы и не бел рублей)))
13.02.2018 в 18:26
Целевые аудитории полностью разные. Маршрутная сетка тоже не везде пересекается. Аэрофлот не дурак конкурировать сам с собой.
"DelphiN_":

конкурировать самим с собой -это верх достижения злых жадных капиталистов .
эта схема давно внедрена и очиньочинь много приносит прибыли.
очень многие авиакомпании имеют "дочку",дешевую и весьма заведомо некачественную.
например люфтганза и евровингз.
ситуация:люфтганза дорого полечу евровингз.слетали.сделали вывод что совсем ниочень .в следующий раз полетели покачественнее с люфтганзой.
потом снова отпуск,подбили финансы и решили снова лететь вингзами.типа потерпим но дешевле.вот как это работает)или туда или сюда ,а прибыль капает в одно место.Кстати есть еще одна дочка -германия эйр и доли у других "конкурентов".
так же делают все .и косметика (то же самые популярные гарнье -лореаль) и еда и одежка и авто и т.д.
не понравилось в одном магазине-обещаешь что пойдешь к конкурентам напротив а дядя то у них один)
а белавии бы очень хорошо было открыть недорогую дочку по беларуси и европе.100 проц бы выйграли.и билеты можно было бы дешевле сделать,и зарабатывать на объемах.хотя конечно еще бы всех кумовей и замов родственников поувольнять
"inlook":

Для этого нужны миллионы и не бел рублей))
13.02.2018 в 18:31
Государство не хочет ,что бы граждане летали по человеческим ценам ,отдыхать,путешествовать, смотреть как хорошо можно жить в цивилизованных странах .
"jon_cccp":

Государство этого не хочет, истинно...Но в случае с Победой- и ваше замечание не сильно в унисон....
13.02.2018 в 18:32
Помянем российские авиакомпании банкоры:
AirUnion - 2008 год
КД Авиа - 2010 год
Авианова - 2012 год
АК «Кубань» - 2012 год
Московия - 2015 год
«Ак Барс Аэро» - 2015 год
Былина - 2016 год
АК «Татарстан» - 2017 год
«Трансаэро» - 2017 год
Мир их праху!
Кто следующий? "Победа" ?
"Cute_Angel":
Вангуйте на здоровье! Только врите, не завирайтесь. Аир Юнион - это не авиакомпания. Авианова не банкрот, бизнес был свёрнут, т.к. два крупных акционера не договорились между собой. КД-Авиа это госпредприятие, аффилированное с аэропортом "Храброво". Аэропорт банкрот, авиакомпания прекратила бизнес вместе с ним, т.к. денег на содержание аэропортовых служб не хватило, аэропорт был передан в кризисное управление. АК "Кубань" не банкрот, она была выкуплена другой АК, как и "Скай экспресс", после чего прекратила свою деятельность в рамках обычной деятельности хозяйствующих субъектов. Несколько АК объединились в одну. Название сами найдёте, раз такой грамотный? Былина - это были чартерные перевозки, закончился сертификат, закончились и перевозки. Продолжать собственники не планировали, имеют право. "Татарстан" был выкуплен "АК Барсом" после катастрофы казанского боинга. Единственный "честный" банкрот - это Трансаэро: раскручен бизнес, выстроена пирамида и всё грохнулось. Ну, не более "воровали" и "сливались", чем тот же венгерский "Малев". Просто бизнес, ничего личного.
13.02.2018 в 18:35
Сколько можно быть такими [censored],чтобы не суметь поставить нормальную полетную программу самим!а если не получается,то дайте другим это сделать!!! Это уже не первый случай с отказом лоукостам, да и тому же аэрофлоту! Их тарифы порвали бы вхлам наш весь застойный рынок! Но есть монополист B2 с колхозным подходом ко всему: начиная от аэропорта и персонала в нем , заканчивая ценами на билеты! Ради общего развития нашим господам чиновникам - посмотрите загрузку Минск-2 и других аэропортов соседей) Да и количество рейсов на том же скайсканере!
"Denyasharlan":

а сам то смотрел куда других тыкаешь?
загрузка минск-2 близка к проектной.
13.02.2018 в 18:36
1926967, летай в свой Крым. Нам там делать нечего
"aleh-d":

я езжу-а летают туда в 3 раза больше чем в Минск)))
13.02.2018 в 18:37
загрузка минск-2 близка к проектной.
"6666":
Полтора самолёта в час - это предел? И это единственный действующий белорусский аэропорт? Ой.
13.02.2018 в 18:37
Надо нашим открывать свой "лоукостер" под названием "проигрыш"
13.02.2018 в 18:38
Просто некоторые только и думают, как карманы набить, а не делать для людей.
"xMAMONTx":

не некоторые, а просто ВСЕ
13.02.2018 в 18:40
Гендиректор аэропорта пояснил, что тарифы в Беларуси регулирует МАРТ.
- а также апрель ,май, и июнь)
13.02.2018 в 18:44
Спасибо деду за Победу!
13.02.2018 в 18:53
Спасибо деду за Победу!
"mkadll":
Тогда уж Деду.
13.02.2018 в 18:53
причем тут БЕЛАВИА? ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО - Но «Utair оплачивает все сборы в Национальном аэропорту „Минск“ по установленным тарифам для иностранных компаний», цитирует РБК представитель «Победы». Источник заявляет, что переговоры с аэропортом Минска не будут возобновлены до тех пор, пока не будут созданы «равные условия по стоимости обслуживания для российских и белорусских перевозчиков». P.S. ОНИ ХОТЯТ ДРУГИЕ ТАРИФЫ И СБОРЫ, А АЭРОПОРТ НЕ ДАЕТ
13.02.2018 в 18:53
Правильно. Пусть чиновники на Белавиа летают.
13.02.2018 в 18:56
причем тут БЕЛАВИА? ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО - Но «Utair оплачивает все сборы в Национальном аэропорту „Минск“ по установленным тарифам для иностранных компаний», цитирует РБК представитель «Победы». Источник заявляет, что переговоры с аэропортом Минска не будут возобновлены до тех пор, пока не будут созданы «равные условия по стоимости обслуживания для российских и белорусских перевозчиков». P.S. ОНИ ХОТЯТ ДРУГИЕ ТАРИФЫ И СБОРЫ, А АЭРОПОРТ НЕ ДАЕТ
"МИТИН":

потому что у аэропорта и авиакомпании один владелец и соответственно понятно что таким образом борется с конкуренцией авиакомпания белавиа
13.02.2018 в 18:58
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

белавия и администрация аэропорта - разные организации. В целом "победа" здраво рассуждает - у нас всегда позиция все брать у рф по их внутренним тарифам, а обслуживать по тарифам для иностранных компаний
13.02.2018 в 19:00
Ага, прямо вот монополисты РБ взяли и ввели лоукосты. Кто-то ещё верит в сказки?
13.02.2018 в 19:01
Помянем российские авиакомпании банкоры:
AirUnion - 2008 год
КД Авиа - 2010 год
Авианова - 2012 год
АК «Кубань» - 2012 год
Московия - 2015 год
«Ак Барс Аэро» - 2015 год
Былина - 2016 год
АК «Татарстан» - 2017 год
«Трансаэро» - 2017 год
Мир их праху!
Кто следующий? "Победа" ?
"Cute_Angel":
Вангуйте на здоровье! Только врите, не завирайтесь. Аир Юнион - это не авиакомпания. Авианова не банкрот, бизнес был свёрнут, т.к. два крупных акционера не договорились между собой. КД-Авиа это госпредприятие, аффилированное с аэропортом "Храброво". Аэропорт банкрот, авиакомпания прекратила бизнес вместе с ним, т.к. денег на содержание аэропортовых служб не хватило, аэропорт был передан в кризисное управление. АК "Кубань" не банкрот, она была выкуплена другой АК, как и "Скай экспресс", после чего прекратила свою деятельность в рамках обычной деятельности хозяйствующих субъектов. Несколько АК объединились в одну. Название сами найдёте, раз такой грамотный? Былина - это были чартерные перевозки, закончился сертификат, закончились и перевозки. Продолжать собственники не планировали, имеют право. "Татарстан" был выкуплен "АК Барсом" после катастрофы казанского боинга. Единственный "честный" банкрот - это Трансаэро: раскручен бизнес, выстроена пирамида и всё грохнулось. Ну, не более "воровали" и "сливались", чем тот же венгерский "Малев". Просто бизнес, ничего личного.
"DelphiN_":


Зачем мне врать? Могу Вам и прочим сообщить:
Аир Юнион - Кризис в принадлежащей госкорпорации «Ростехнологии» авиакомпании случился в августе 2008 года после резкого роста цен на авиакеросин. Суммарная задолженность авиаперевозчиков, входивших в альянс, перед компаниями — поставщиками топлива превысила $1 млрд. В один из дней из Домодедово не вылетел ни один рейс альянса, а в аэропорту скопилось почти 3500 пассажиров AirUnion. «КрасЭйр», головная компания альянса, была признана банкротом в июле 2009 года.
Авианова - В октябре 2011 года из-за тяжелого финансового положения, вызванного конфликтом акционеров, свою деятельность прекратил российский лоукостер «Авианова». Сначала компания остановила продажу билетов на свои рейсы, а также посоветовала клиентам оформить возврат денег и воспользоваться услугами других перевозчиков. Позднее сообщалось, что компания вернула пассажирам за невыполненные рейсы около 100 млн руб. В апреле 2012 года «Авианова» была официально признана банкротом.
КД Авиа - В марте 2009 года калининградская авиакомпания «КД Авиа» прекратила полеты, набрав долгов на 12 млрд руб. В декабре того же года один из совладельцев «КД Авиа», председатель ее совета директоров Сергей Грищенко был задержан правоохранительными органами по делу о преднамеренном банкротстве компании. Суд признал авиакомпанию банкротом в ноябре 2010 года. Грищенко вышел из-под стражи еще раньше — в апреле того же года.
АК «Кубань» - В декабре 2012 года об остановке операционной деятельности и прекращении полетов в связи с тяжелой финансовой ситуацией заявила авиакомпания «Кубань». Деньги за билеты, купленные через агентства, по заявлениям пассажиров возвращали сразу же. По поводу остальных было принято решение о возвращении средств в процессе процедуры банкротства компании. Пассажиров «Кубани» в итоге перевозили шесть авиакомпаний — «Аэрофлот», «ЮТэйр», Red Wings, «Якутия», «Россия» и «Грозный авиа». Процедуру банкротства инициировала сама авиакомпания, позднее сообщалось, что прокуратура нашла признаки преднамеренного банкротства «Кубани».
Былина - Авиакомпания «Былина», проработавшая на рынке 22 года, 26 августа 2014 года приостановила работу из-за финансовых проблем. Пассажиров «Былины» пришлось возвращать рейсами «ВИМ-Авиа». Процедура наблюдения в отношении компании была введена в марте 2016 года. В сентябре того же года суд признал компанию банкротом.
АК «Татарстан» - В октябре 2014 года суд признал банкротом авиакомпанию «Татарстан», которая сама инициировала свое банкротство в суде. Предположения о том, что авиакомпания будет банкротиться, появились еще в начале года после отзыва у нее сертификата эксплуатанта из-за выявленных Росавиацией нарушений. Это произошло после крушения самолета Boeing-737 в Казани, в результате которой погибли 50 человек. В июле 2017 года «Коммерсант» сообщал, что компания продала свой последний самолет всего за 2,8 млн руб. В августе процедура конкурсного производства была в очередной раз продлена. По данным Арбитража, в реестр были включены требования кредиторов на 2,8 млрд руб. За годы конкурсного производства на расчетный счет АК поступило лишь около 50 млн руб.
13.02.2018 в 19:07
Помянем российские авиакомпании банкоры:
AirUnion - 2008 год
КД Авиа - 2010 год
Авианова - 2012 год
АК «Кубань» - 2012 год
Московия - 2015 год
«Ак Барс Аэро» - 2015 год
Былина - 2016 год
АК «Татарстан» - 2017 год
«Трансаэро» - 2017 год
Мир их праху!
Кто следующий? "Победа" ?
"Cute_Angel":
Вангуйте на здоровье! Только врите, не завирайтесь. Аир Юнион - это не авиакомпания. Авианова не банкрот, бизнес был свёрнут, т.к. два крупных акционера не договорились между собой. КД-Авиа это госпредприятие, аффилированное с аэропортом "Храброво". Аэропорт банкрот, авиакомпания прекратила бизнес вместе с ним, т.к. денег на содержание аэропортовых служб не хватило, аэропорт был передан в кризисное управление. АК "Кубань" не банкрот, она была выкуплена другой АК, как и "Скай экспресс", после чего прекратила свою деятельность в рамках обычной деятельности хозяйствующих субъектов. Несколько АК объединились в одну. Название сами найдёте, раз такой грамотный? Былина - это были чартерные перевозки, закончился сертификат, закончились и перевозки. Продолжать собственники не планировали, имеют право. "Татарстан" был выкуплен "АК Барсом" после катастрофы казанского боинга. Единственный "честный" банкрот - это Трансаэро: раскручен бизнес, выстроена пирамида и всё грохнулось. Ну, не более "воровали" и "сливались", чем тот же венгерский "Малев". Просто бизнес, ничего личного.
"DelphiN_":


Зачем мне врать? Могу Вам и прочим сообщить:
Аир Юнион - Кризис в принадлежащей госкорпорации «Ростехнологии» авиакомпании случился в августе 2008 года после резкого роста цен на авиакеросин. Суммарная задолженность авиаперевозчиков, входивших в альянс, перед компаниями — поставщиками топлива превысила $1 млрд. В один из дней из Домодедово не вылетел ни один рейс альянса, а в аэропорту скопилось почти 3500 пассажиров AirUnion. «КрасЭйр», головная компания альянса, была признана банкротом в июле 2009 года.
Авианова - В октябре 2011 года из-за тяжелого финансового положения, вызванного конфликтом акционеров, свою деятельность прекратил российский лоукостер «Авианова». Сначала компания остановила продажу билетов на свои рейсы, а также посоветовала клиентам оформить возврат денег и воспользоваться услугами других перевозчиков. Позднее сообщалось, что компания вернула пассажирам за невыполненные рейсы около 100 млн руб. В апреле 2012 года «Авианова» была официально признана банкротом.
КД Авиа - В марте 2009 года калининградская авиакомпания «КД Авиа» прекратила полеты, набрав долгов на 12 млрд руб. В декабре того же года один из совладельцев «КД Авиа», председатель ее совета директоров Сергей Грищенко был задержан правоохранительными органами по делу о преднамеренном банкротстве компании. Суд признал авиакомпанию банкротом в ноябре 2010 года. Грищенко вышел из-под стражи еще раньше — в апреле того же года.
АК «Кубань» - В декабре 2012 года об остановке операционной деятельности и прекращении полетов в связи с тяжелой финансовой ситуацией заявила авиакомпания «Кубань». Деньги за билеты, купленные через агентства, по заявлениям пассажиров возвращали сразу же. По поводу остальных было принято решение о возвращении средств в процессе процедуры банкротства компании. Пассажиров «Кубани» в итоге перевозили шесть авиакомпаний — «Аэрофлот», «ЮТэйр», Red Wings, «Якутия», «Россия» и «Грозный авиа». Процедуру банкротства инициировала сама авиакомпания, позднее сообщалось, что прокуратура нашла признаки преднамеренного банкротства «Кубани».
Былина - Авиакомпания «Былина», проработавшая на рынке 22 года, 26 августа 2014 года приостановила работу из-за финансовых проблем. Пассажиров «Былины» пришлось возвращать рейсами «ВИМ-Авиа». Процедура наблюдения в отношении компании была введена в марте 2016 года. В сентябре того же года суд признал компанию банкротом.
АК «Татарстан» - В октябре 2014 года суд признал банкротом авиакомпанию «Татарстан», которая сама инициировала свое банкротство в суде. Предположения о том, что авиакомпания будет банкротиться, появились еще в начале года после отзыва у нее сертификата эксплуатанта из-за выявленных Росавиацией нарушений. Это произошло после крушения самолета Boeing-737 в Казани, в результате которой погибли 50 человек. В июле 2017 года «Коммерсант» сообщал, что компания продала свой последний самолет всего за 2,8 млн руб. В августе процедура конкурсного производства была в очередной раз продлена. По данным Арбитража, в реестр были включены требования кредиторов на 2,8 млрд руб. За годы конкурсного производства на расчетный счет АК поступило лишь около 50 млн руб.
"Cute_Angel":

зачем мне эта вода-белоруссия это прошлый век
13.02.2018 в 19:11
ну как так??
13.02.2018 в 19:15
Зачем мне врать? Могу Вам и прочим сообщить
"Cute_Angel":
Всё, что Вы написали - обычная хозяйственная деятельность. Никаких "воруют" и "шарашкина контора". Конечно, если искали повод пофлеймить и Россию пнуть лишний раз, то отчасти нашли.
13.02.2018 в 19:15
Значит россиянам нужно обслуживать Белавия тоже по особым тарифам. А не по Российским.
13.02.2018 в 19:18
Беларусь на карте, как островок абсурда. Россия, Литва, Украина могут, а мы нет. Будем и дальше снабжать деньгами авиа перевозчиков соседних стран.
"RIP":

Нет, ты будем втридорога платить своему перевозчику - Белавиа.
13.02.2018 в 19:26
белавия никогда летать не буду.
мне проще в москву приехать и оттуда вылететь чем этим допотопным белавия пользоваться.
дайте нам нормальных авиаперевозчиков!
13.02.2018 в 19:29
1926967, летай в свой Крым. Нам там делать нечего
"aleh-d":
Кому "нам"? Мы, Николай Вторый?
13.02.2018 в 19:29
белавия, белтелеком... достали монополисты
13.02.2018 в 19:44
белавия, белтелеком... достали монополисты
"serious_user":

Достали некомпетентные люди
13.02.2018 в 19:54
Все делается специально, что бы ни дай бог кто то не влез, тогда за год от Белавиа и
следа не останется !
13.02.2018 в 19:59
Сколько можно быть такими [censored],чтобы не суметь поставить нормальную полетную программу самим!а если не получается,то дайте другим это сделать!!! Это уже не первый случай с отказом лоукостам, да и тому же аэрофлоту! Их тарифы порвали бы вхлам наш весь застойный рынок! Но есть монополист B2 с колхозным подходом ко всему: начиная от аэропорта и персонала в нем , заканчивая ценами на билеты! Ради общего развития нашим господам чиновникам - посмотрите загрузку Минск-2 и других аэропортов соседей) Да и количество рейсов на том же скайсканере!
"Denyasharlan":

а сам то смотрел куда других тыкаешь?
загрузка минск-2 близка к проектной.
"6666":

Съезди посмотри, при чем в любой день, на эту загрузку и вот тогда и пиши всю эту ерунду , как в телевизоре !
13.02.2018 в 20:00
конкурентов здесь не будет
чаргинцы их не пацерпяць
13.02.2018 в 20:08
Не удивительно ! А что у нас дёшево , кроме нашего труда ?
13.02.2018 в 20:22
Вот же уроды(( так что как ездили маршрутками в Москву, так и будем ездить((
13.02.2018 в 20:23
почему туры в Египет стоять почти в 2 раза дороже чем с Киева? В один и тот же отель, на одно и то же время? Кто-то может объяснить?
13.02.2018 в 20:23
загрузка минск-2 близка к проектной.
"6666":
Полтора самолёта в час - это предел? И это единственный действующий белорусский аэропорт? Ой.
"DelphiN_":

Не не полтора, а 10-15 в пиковые периоды. Проектная загрузка аэропорт, чуть больше 6 млн пассажиров. Сейчас обслуживает уже больше 4млн
13.02.2018 в 20:33
как давали заработать , более толковым соседям, так и будем!
13.02.2018 в 20:37
бывает, что летаю в Питер с Минска, но иногда легче поехать на автобусе, чтобы сэкономить кучу денег. Белавия, очнись! давно пора с адекватными сотрудничать!
13.02.2018 в 20:50
Да все решаемо. Сделали бы им "специальные " тарифы за полеты в Москву и сразу был бы повод сесть за стол переговоров.....
13.02.2018 в 20:53
Мне вот интересно что там за тарифы у колхозного Минск-2 ?
И было еще полезно сопоставить их с тарифами международных аэропортов ЕС... не удевлюсь если у наших памяркоуных дороже будет.
13.02.2018 в 21:17
Ага губы раскатали, общий рынок услуг и товаров, как же.
13.02.2018 в 21:33
Нафига эта "БЕЛАВИА". Ехать в Россию, а из России лоукостером в другу страну на много дешевле, чем из Минска "БЕЛАВИА".
13.02.2018 в 21:43
А что еще могут ущербные, кроме как взвинчивать цены? Вы сравните какая разница в авиабилетах Минск - Рим и Варшава - Рим?
13.02.2018 в 21:52
Мне вот интересно что там за тарифы у колхозного Минск-2 ?
И было еще полезно сопоставить их с тарифами международных аэропортов ЕС... не удевлюсь если у наших памяркоуных дороже будет.
"1599496":

Естественно дороже. Чем больше аэропорт, тем меньше удельная стоимость обслуживания. В разумных приделах конечно.
13.02.2018 в 22:19
когда аэропорт собственность белавии другого и ожидать нечего. Аэропорт должен быть отдельной хоз единицей обязанной зарабатывать гроши, тогда и условия и результаты будут другими. Мне вот вообще пофиг есть у нас авиакомпания или нет, но когда куда то надо лететь выбор не помешал бы, да и географию полетов не мешало бы расширить.
13.02.2018 в 22:50
почему туры в Египет стоят почти в 2 раза дороже чем с Киева? В один и тот же отель, на одно и то же время? Кто-то может объяснить?
"UnKind":

Потому что разбираться в вопросе надо. Формирование стоимости чартерных рейсов это отдельная тема и зависит от договоренностей авиакомпании с туроператором, количестве выкупленных единиц техники и жадности туроператора в том числе. Вас обслуживают разные туроператоры.
В статье речь идет про регулярные авиаперевозки. Если у Победы бизнес-модель не вписывается в стандартные тарифы, то может стоит выбирать другие, более дешевые аэропорты, как это делают аналогичные лоукост-компании, а не летать в самый удобный? Те же WIZZ не лезут же в Хитроу, потому что это не подходит из экономике.
когда аэропорт собственность белавии другого и ожидать нечего.
"lakota":

Еще один, не позорьтесь хоть, если ничего не знаете.
13.02.2018 в 22:59
Я офигеваю от наших авиауслуг. Ща подыскиваем варианты отдыха на сентябрь. Условно стоимость путевки с вылетом из Киева 2000$. С вылетом из Минска... 2300-2600$!!! 300-600$ разница!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мля, как такое вообще может быть? За эту разницу лоукастерами можно всю Европу облететь....
13.02.2018 в 23:00
почему туры в Египет стоят почти в 2 раза дороже чем с Киева? В один и тот же отель, на одно и то же время? Кто-то может объяснить?
"UnKind":

Потому что разбираться в вопросе надо. Формирование стоимости чартерных рейсов это отдельная тема и зависит от договоренностей авиакомпании с туроператором, количестве выкупленных единиц техники и жадности туроператора в том числе. Вас обслуживают разные туроператоры.
В статье речь идет про регулярные авиаперевозки. Если у Победы бизнес-модель не вписывается в стандартные тарифы, то может стоит выбирать другие, более дешевые аэропорты, как это делают аналогичные лоукост-компании, а не летать в самый удобный? Те же WIZZ не лезут же в Хитроу, потому что это не подходит из экономике.
когда аэропорт собственность белавии другого и ожидать нечего.
"lakota":

Еще один, не позорьтесь хоть, если ничего не знаете.
"Perfect-stranger":

То что написано где то в документах еще ничего не значит, президент не единожды заявлял ,что аэропорт белавии и я думаю, что в данном заявлении есть большая доля правды.
13.02.2018 в 23:01
Если у Победы бизнес-модель не вписывается в стандартные тарифы, то может стоит выбирать другие, более дешевые аэропорты, как это делают аналогичные лоукост-компании, а не летать в самый удобный?
"Perfect-stranger":
В Беларуси прямо так много действующих аэропортов! Облетались прям!
13.02.2018 в 23:07
Если у Победы бизнес-модель не вписывается в стандартные тарифы, то может стоит выбирать другие, более дешевые аэропорты, как это делают аналогичные лоукост-компании, а не летать в самый удобный?
"Perfect-stranger":
В Беларуси прямо так много действующих аэропортов! Облетались прям!
"DelphiN_":

Минимум два неплохих с технической точки зрения: Гомель и Витебск.
13.02.2018 в 23:15
Минимум два неплохих с технической точки зрения: Гомель и Витебск.
"Perfect-stranger":
Возникает вопрос пассажиропотока. Так ли много людей, которым надо лететь из Москвы в Гомель? (Кстати, "Победа" разрешение на этот рейс получила, но вот ни с тарифами, ни с расписанием договориться с местными, увы, не могут). А Москва-Витебск проще на машине доехать, это не расстояние для полётов.
Вы упомянули про "другие" аэропорты. Так вот, у Беларуси НЕТ этих "других". Выбирать тупо не из чего. Если же рассматривать дорогу до Минска на самолёте с перелётом через Гомель, то дорога станет дольше поезда и автобуса. Кому оно тогда надо?
13.02.2018 в 23:18
адо нашим открывать свой "лоукостер" под названием "проигрыш"
"Onliner:
Если бы хотели, давно уже сделали бы Минск российско-европейским хабом. Тарифы на монопольные рейсы, вроде, Новосибирск - Мюнхен или Тюмень - Прага зашкаливают за здравый смысл. Белавиа вполне могла бы на этом заработать, если бы хотела, конечно. Проще монополизировать всё, давить, что есть, и никого не пускать...
13.02.2018 в 23:33
Минимум два неплохих с технической точки зрения: Гомель и Витебск.
"Perfect-stranger":
Возникает вопрос пассажиропотока. Так ли много людей, которым надо лететь из Москвы в Гомель? (Кстати, "Победа" разрешение на этот рейс получила, но вот ни с тарифами, ни с расписанием договориться с местными, увы, не могут). А Москва-Витебск проще на машине доехать, это не расстояние для полётов.
Вы упомянули про "другие" аэропорты. Так вот, у Беларуси НЕТ этих "других". Выбирать тупо не из чего. Если же рассматривать дорогу до Минска на самолёте с перелётом через Гомель, то дорога станет дольше поезда и автобуса. Кому оно тогда надо?
"DelphiN_":

А я и не спорю, что эти аэропорты не самые удачные с точки зрения извлечения прибыли если летать из Москвы. Но в России же не один город? Да и другие направления есть, пусть комбинируют, если очень надо попасть в страну, не мне же за них думать. Однако это не проблема Национального аэропорта.
Я также не понимаю нытья Победы. Они хотят и рыбку съесть, и на санках покататься. Да в любой стране их бы на смех подняли, если бы они с такими претензиями заявились в аэропорт. Они же не договариваются, они пытаются диктовать свои условия, которые, видимо, с другой стороны не выгодны аэропорту. А получив отказ побежали плакаться к мамке. Это не ведение бизнеса, это какой-то детский сад.
13.02.2018 в 23:46
Да лучше вообще с нашими не связываться!
Выгодней будет...
14.02.2018 в 0:00
В Украину приходит ,райанер и потом другие лоукосты...

Господа из аэропорта Минск можете увольняется...
14.02.2018 в 0:01
Это полный бред с нашей Белавией. Люди все рвемя летают из Москвы или из Питера или Киева, потому что реально в разы дешевле! что за бред?
14.02.2018 в 0:32
вы что на секунду подумали что вот оно ? . . . а х а х а х а х а х а
14.02.2018 в 0:36
Оплачено Победой? :)

Но тогда белорусский национальный перевозчик «Белавиа» не согласовал тарифы...


На прошлой неделе по поводу переговоров высказался генеральный директор Национального аэропорта Минск Дмитрий Меликян.

— Вчера была встреча с представителем авиакомпании «Победа», которому мы объяснили, что тарифы, предлагаемые им, ничем не отличаются от тарифов, по которым работают «Аэрофлот», «Ютэйр», «Ямал».


Гендиректор аэропорта пояснил, что тарифы в Беларуси регулирует МАРТ.


Онлайнер, так кто тарифами заведует? %)
Белавиа? %)))
14.02.2018 в 0:48
Ага, прямо вот монополисты РБ взяли и ввели лоукосты. Кто-то ещё верит в сказки?
"masterwork":

Какие еще монополисты? %) Срочно словарь экономических терминов в руки.
14.02.2018 в 1:09
Тоже мне новость, да подавляющее большинство белорусов не летает из этого дикого аэропорта из-за неадекватных цен
14.02.2018 в 1:29
Оплачено Победой? :)

Но тогда белорусский национальный перевозчик «Белавиа» не согласовал тарифы...


На прошлой неделе по поводу переговоров высказался генеральный директор Национального аэропорта Минск Дмитрий Меликян.

— Вчера была встреча с представителем авиакомпании «Победа», которому мы объяснили, что тарифы, предлагаемые им, ничем не отличаются от тарифов, по которым работают «Аэрофлот», «Ютэйр», «Ямал».


Гендиректор аэропорта пояснил, что тарифы в Беларуси регулирует МАРТ.


Онлайнер, так кто тарифами заведует? %)
Белавиа? %)))
"Richter":


Этот март надо прилюдно "растрелять" как минимум гнилой картошкой,яйцами и присыпать дорогущим сахарочком....

Куча бездельников которые решают,что и по каким ценам нам покупать!!!
"1925477":

Ну не будет этих, будут другие. И все равно вы не будите решать, по каким ценам вам покупать.
14.02.2018 в 1:32
В Украину приходит ,райанер и потом другие лоукосты...

Господа из аэропорта Минск можете увольняется...
"1925477":

Ага-ага, входи-и-ит и... выходи-и-ит, замечательно выходит. (с)
14.02.2018 в 1:55
обидно, конечно, когда живя недалеко от аэропорта приходится ехать за границу 300-600 км чтобы куда-то улететь...
14.02.2018 в 3:07
Ожидаемо. Ну и фиг с этой бедавией и мартом - буду летать через вильнюс, каунас, люблин, варшаву, киев.
да, надо лишних 4-6 часов на добраться. но и разница в цене - под 500$ на пару туда обратно. не каждый день 500$ можно заработать!!
14.02.2018 в 3:10
И все равно вы не будите решать, по каким ценам вам покупать.
"Richter":

а то кто же ) не нужны деньги беларуси - отдам литовцам и полякам. рано или поздно наши грибы сообразят сколько денег прошло мимо... к тому времени райнэйр из вильнюса бесплатно возить начнет.
14.02.2018 в 4:02
В Украину приходит ,райанер и потом другие лоукосты...

Господа из аэропорта Минск можете увольняется...
"1925477":

Ага-ага, входи-и-ит и... выходи-и-ит, замечательно выходит. (с)
"Richter":


Райанэйр договорился с украинской стороной о тарифаф на обслуживание в аэропорту Борисполь...
В ближайшее время будут сформированы направления и стоимость полётов...
14.02.2018 в 7:01
Но в России же не один город? Да и другие направления есть, пусть комбинируют, если очень надо попасть в страну, не мне же за них думать. Однако это не проблема Национального аэропорта.
Я также не понимаю нытья Победы. Они хотят и рыбку съесть, и на санках покататься. Да в любой стране их бы на смех подняли, если бы они с такими претензиями заявились в аэропорт. Они же не договариваются, они пытаются диктовать свои условия, которые, видимо, с другой стороны не выгодны аэропорту
"Perfect-stranger":
Во-первых, речь не о "попасть в страну", а о "попасть в Минск". Москва-Минск по автодороге 730 км, значит, любые телодвижения, увеличивающие время в пути больше 8-10 часов, будут посланы пассажирами лесом. Через какие "другие" города прикажете летать? Между прочим, "Победе" не согласовали ценник на рейса Санкт-Петербург - Минск, о рейсе Москва - Минск даже речи не шло, её туда просто не пустили.
А во-вторых, маршрутная сетка "Победы" уже во множестве стран и городов. НИ ОДИН аэропорт ни одной страны, куда пришла "Победа" не высказал брюзгливого недовольства или опасения. А вот с Беларусью не задалось, хоть тресни! Примерно так же минута разговора по мобильнику из России с Германией стоит 5 руб (российских), с Турцией 1,5 руб, с Украиной 5 руб, с Австрией 5 руб, а с Беларусью 35 руб. И наверняка, найдутся те, кто скажет, что именно такой тариф единственно правильный, необходимый, и по-другому никак нельзя.
14.02.2018 в 7:57
В Украину приходит ,райанер и потом другие лоукосты...

Господа из аэропорта Минск можете увольняется...
"1925477":

и будет этот райнаер как миленький летать в РФ через Минск...
14.02.2018 в 8:08
все денег мало не которым людям в беларусии
14.02.2018 в 8:22
Fisher_Y, лоббирование интересов гос авиакомпании в гос аэропорту очевидно )))
14.02.2018 в 8:25
Вы о чем ? не давно было же интервью деда который руководит ВПП и он еще тогда сказал что пока он является руководителем - никаких лоукостов в страну не пустит.
"Мы кормим, у нас багаж" - что то типо того. - Только вот можно предоставить право выбора ? если я на выходные лечу - во Франкфурт к примеру, я что без обеда не выдержу 2 часа в самолете ? и зачем мне багаж на 1-2 ночи ? рюкзака не хватит ? --- нужно будет - доплачу.
Лоукост ? - конкуренция для белавия - не верю что откажется от монополии.
Азербайджанские авиалинии хотели цены снизить и тп - пригрозили вообще запретить летать.
14.02.2018 в 8:28
Это полный бред с нашей Белавией. Люди все рвемя летают из Москвы или из Питера или Киева, потому что реально в разы дешевле! что за бред?
"honeymoney":

Вот прям таки в разы? Пример будет?
14.02.2018 в 8:31
Ожидаемо. Ну и фиг с этой бедавией и мартом - буду летать через вильнюс, каунас, люблин, варшаву, киев.
"Rutinka":

В Москву и Питер будешь летать через Вильнюс и Варшаву?
14.02.2018 в 8:36
Fisher_Y, лоббирование интересов гос авиакомпании в гос аэропорту очевидно )))
"Bitchy":

не спорю, но тут даже не столько гос, сколько базовой авиакомпани
14.02.2018 в 8:42
Вы о чем ? не давно было же интервью деда который руководит ВПП и он еще тогда сказал что пока он является руководителем - никаких лоукостов в страну не пустит.
"Мы кормим, у нас багаж" - что то типо того. - Только вот можно предоставить право выбора ? если я на выходные лечу - во Франкфурт к примеру, я что без обеда не выдержу 2 часа в самолете ? и зачем мне багаж на 1-2 ночи ? рюкзака не хватит ? --- нужно будет - доплачу.
"Eccentric":

Помню это интервью. Там этот товарищ не смог внятно свою мысль раскрыть. Он тогда хотел сказать, что аэропорту не выгодно обслуживать компанию, если она не заказывает обслуживание багажа.
Гибкости нашему аэропорту не хватает. Хотя хотелось бы знать и мнение нашей стороны.
Онлайнер, а возьмите интервью у аэропорта и Белавиа
14.02.2018 в 8:55
В смысле контора. Победа это Аэрофлот как бы
"MouseMD":
Целевые аудитории полностью разные. Маршрутная сетка тоже не везде пересекается. Аэрофлот не дурак конкурировать сам с собой.
А вот БЧ со своим тарифом на плацкарт дороже, чем у ЮТэйра иногда на самолёт, костьми ляжет, но дёшево кататься не даст. Не зря автобусы развиваются.
"DelphiN_":
14.02.2018 в 8:57
усё для людзей...)
14.02.2018 в 9:12
минск - париж 277 евро белавиа 3 часа
вильнюс париж 226 визайр туда 3 часа назад 23 часа O_o
15-16 февраля туда назад

по моему ясно на чем лететь.... вообще у белавиа норм цены. Правда сборы нашего аэропорта 21 евро с человека... вот отнимите 50 евриков аэропорта и цены вообще в огне.
14.02.2018 в 9:14
к тому же лоукосты летают в стремные аэропорта.
14.02.2018 в 9:21
наш аэропорт самый дорогой по поборам за обслуживание и взлет-посадку, с авиакомпаний !!!
14.02.2018 в 9:25
Fisher_Y,
Это полный бред с нашей Белавией. Люди все рвемя летают из Москвы или из Питера или Киева, потому что реально в разы дешевле! что за бред?
"honeymoney":

Вот прям таки в разы? Пример будет?
"Fisher_Y":


Пример с Варшавы писать не буду (так как еще дешевле, ну добираться не так удобно).
Пример с Вильнюса лечу в Милан (март) билеты покупал в начале февраля. Вильнюс-Милан (туда-обратно) 38 евро. Белавиа около 236 евро (туда-обратно), дешевле 200 евро не было (мониторил билеты с середины января).
Минск-Вильнюс 10евро (цену проезда беру максимальную, можно и за 5евро)
аэропорт Бергамо (Милан) в центр Милана около 5 евро. Итого 53 евро. 10 кг на пару дней мне хватает. Я на Тенерифе летал на 12 дней и , то вещей хватило.
"Победой" на эти же даты смотрел в среднем цена туда обратно 120 евро была. Проскакивали билеты и по 36 евро в одну сторону.

Остальные направления с Вильнюса тоже цены адекватные. За 60 евро легко можно найти хорошие направления.
14.02.2018 в 9:35
А во-вторых, маршрутная сетка "Победы" уже во множестве стран и городов. НИ ОДИН аэропорт ни одной страны, куда пришла "Победа" не высказал брюзгливого недовольства или опасения. А вот с Беларусью не задалось, хоть тресни!
"DelphiN_":

И во все аэропорты они заявлялись со своими условиями: по вашим не хотим, нам надо чтобы по нашим? То, что обслуживание в других аэропортах дешевле, чем в нашем, это следствие многих факторов. Победе предложили те же тарифы, что и другим, но им нужны тарифы базовой компании. Можно придти во Франкфурт и попросить тарифы Люфтганзы, куда отправят?
14.02.2018 в 9:37
А во-вторых, маршрутная сетка "Победы" уже во множестве стран и городов. НИ ОДИН аэропорт ни одной страны, куда пришла "Победа" не высказал брюзгливого недовольства или опасения. А вот с Беларусью не задалось, хоть тресни!
"DelphiN_":

И во все аэропорты они заявлялись со своими условиями: по вашим не хотим, нам надо чтобы по нашим? То, что обслуживание в других аэропортах дешевле, чем в нашем, это следствие многих факторов. Победе предложили те же тарифы, что и другим, но им нужны тарифы базовой компании. Можно придти во Франкфурт и попросить тарифы Люфтганзы, куда отправят?
"Perfect-stranger":

Ну тут вопрос в другом. Белавиа разрешают аэропорты РФ по внутреннем тарифам, а почему тогда авиакомпании РФ должны обслуживаться по международным . Не находите, что мы опять самые хитрые и "умные".
14.02.2018 в 9:48
И во все аэропорты они заявлялись со своими условиями: по вашим не хотим, нам надо чтобы по нашим?
"Perfect-stranger":
Будете удивлены, но да. Вопрос становился по-другому: "Мы готовы летать на вот таких условиях. К вам можно?" И все разрешали. Другое дело, что в Европах полно аэропортов в пригородах, куда можно летать сильно дешевле, чем в крупные аэропорты. В Минске и окрестностях аэропорт единственный. Либо туда, либо никуда.
Если бы Витебск - Минск или Гомель - Минск было вменяемое сообщение, можно было бы их рассматривать в качестве пункта прилёта. Т.к. сообщения нет практически никакого (пара поездов в день не в счёт), это не вариант.
14.02.2018 в 9:51
Смешно и грустно..
14.02.2018 в 9:54
И во все аэропорты они заявлялись со своими условиями: по вашим не хотим, нам надо чтобы по нашим?
"Perfect-stranger":
Будете удивлены, но да. Вопрос становился по-другому: "Мы готовы летать на вот таких условиях. К вам можно?" И все разрешали. Другое дело, что в Европах полно аэропортов в пригородах, куда можно летать сильно дешевле, чем в крупные аэропорты. В Минске и окрестностях аэропорт единственный. Либо туда, либо никуда.
Если бы Витебск - Минск или Гомель - Минск было вменяемое сообщение, можно было бы их рассматривать в качестве пункта прилёта. Т.к. сообщения нет практически никакого (пара поездов в день не в счёт), это не вариант.
"DelphiN_":


Вот пожалуйста посмотрел авиа из Варшавы на Кипр виз айр 30 эуро туда обратно...
14.02.2018 в 10:09
Жаль,ценовая политика Белавии поражает,цены на билеты в Беларуси просто космос,почему люди предпочитают вылеты с той же самой Украины чем с Минска? Почему такая разница в цене?Когда уже будут думать о народе а не о том как больше урвать и набить свои карманы?
"vs0804":

Кстати, а какая разница? И по каким напралениям?
Пример с Вильнюса лечу в Милан (март) билеты покупал в начале февраля. Вильнюс-Милан (туда-обратно) 38 евро. Белавиа около 236 евро (туда-обратно), дешевле 200 евро не было (мониторил билеты с середины января).
"PdG":

Опять вы даёте пример акционных цен на лоукосты. Поймите простую вещь, Вильнюс-Милан (туда-обратно) 38 евро это цена ниже себестоимости в разы.
Этой суммы скорее всего не хватит даже на амортизацию самолёта. не говоря уже про остальные затраты. Если вы летите за такую сумму, это значит что кто- другой оплатил вам этот перелёт.
14.02.2018 в 10:10
Остальные направления с Вильнюса тоже цены адекватные. За 60 евро легко можно найти хорошие направления.
"PdG":

Сравните ценник не с Ryan а примеру с люфтганзой
14.02.2018 в 10:12
Вот пожалуйста посмотрел авиа из Варшавы на Кипр виз айр 30 эуро туда обратно...
"1925477":

Это акционная цена
14.02.2018 в 11:02
им, ничем не отличаются от тарифов, по которым работают «Аэрофлот», «Ютэйр», «Ямал». Эти три российские авиакомпании на регулярной основе совершают рейсы в Минск. Никаких специальных завышенных тарифов для «Победы» нет, — подчеркнул Дмитрий Меликян.
"Lanista":

я 666))))
14.02.2018 в 11:10
Ну переведут Белавиа на международный тариф в российских аэропортах. Что изменится? Стоимость билета в те же российские аэропорты увеличится на определенный процент, который будут оплачивать наши с вами гражданне из своих доходов. А конкурентов как не было так и нет. И все будут летать Белавиа т к нет другой альтернативы. Печально(
14.02.2018 в 12:01
Кстати, в Москву той же Белавиа можно слетать за 70 р., так что она тоже лоукостер. %)
14.02.2018 в 12:26
Ну переведут Белавиа на международный тариф в российских аэропортах. Что изменится? Стоимость билета в те же российские аэропорты увеличится на определенный процент, который будут оплачивать наши с вами гражданне из своих доходов. А конкурентов как не было так и нет. И все будут летать Белавиа т к нет другой альтернативы. Печально(
"ALEX_ZX101":

Белавия летает по тем же тарифам, что и Аэрофлот.
И является вполне сравнимой по сервису компанией.
Нет тут никакого заговора, который так хочется всем видеть.
14.02.2018 в 12:45
Если откроют лоукостеры, то меликянам-чергинцам придется жрать березовую кору вместо черной икры. А к этому они никак не готовы.
14.02.2018 в 12:53
Вот пожалуйста посмотрел авиа из Варшавы на Кипр виз айр 30 эуро туда обратно...
"1925477":

Это акционная цена
"Fisher_Y":

Я часто летаю в Милан (покупал билеты иногда за пару дней до вылеты) и ни разу дороже 100 евро (туда-обратно) не летал. Это лоукосты, они и должны примерно столько стоить.
Зачем мне смотреть их, если можно спокойно Wizz Air, Ryanair , Volotea. Выбор есть всегда.
А если лоукосты проводят акции, то билеты и вовсе можно купить по 10 евро.
14.02.2018 в 12:56
Ну переведут Белавиа на международный тариф в российских аэропортах. Что изменится? Стоимость билета в те же российские аэропорты увеличится на определенный процент, который будут оплачивать наши с вами гражданне из своих доходов. А конкурентов как не было так и нет. И все будут летать Белавиа т к нет другой альтернативы. Печально(
"ALEX_ZX101":

Белавия летает по тем же тарифам, что и Аэрофлот.
И является вполне сравнимой по сервису компанией.
Нет тут никакого заговора, который так хочется всем видеть.
"mkadll":


Как по тем же!? Если уже Белавиа уже получается немного или много дешевле обслуживание в аэропорту (за счет того, что Белавиа обслуживают по внутренним тарифам).
14.02.2018 в 13:16
Вот пожалуйста посмотрел авиа из Варшавы на Кипр виз айр 30 эуро туда обратно...
"1925477":

Это акционная цена
"Fisher_Y":

Я часто летаю в Милан (покупал билеты иногда за пару дней до вылеты) и ни разу дороже 100 евро (туда-обратно) не летал. Это лоукосты, они и должны примерно столько стоить.
Зачем мне смотреть их, если можно спокойно Wizz Air, Ryanair , Volotea. Выбор есть всегда.
А если лоукосты проводят акции, то билеты и вовсе можно купить по 10 евро.
"PdG":

поторяю ещё раз, 100 евро это вполне реальная цена для лоукоста, 40 евро это акционная.
Сравнивайте с не лоукост ценой, там уже такой разницы не будет
14.02.2018 в 15:13
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
"tema89_21":

ты сильно ошибаешься
"Fisher_Y":


Такие слова , ты как то подкрепляешь фактами ? или просто лишь бы что ответить ?
"tema89_21":

Ну как бы, это ты первым выдвинул утверждение, тебе его и подкреплять. Или я должен верить тебе на слово.
"Fisher_Y":


Почитай следующую новость )))) Гендиректор «Белавиа» об отказе «Победы» летать в Минск: «Лоукосты не хотят платить, как платят другие авиакомпании»
https://people.onliner.by/2018/02/14/belavia-2018
и больше не спорь тут ни с кем , не позорься
если и сейчас не увидишь связи , то тогда можешь не комментировать дальше )
14.02.2018 в 15:30
Тогда пусть Белавиа платит как AlItalia или Emirates за аэродромное обслуживание в Шереметьево и Домодедово.
"Брандашмыг":

Белавиа в Шереметьево не летает. Туда из Минска летает Аэрофлот.
14.02.2018 в 20:22
у нас все дороже чем в москве то не удивительно.
15.02.2018 в 1:11
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
"tema89_21":

ты сильно ошибаешься
"Fisher_Y":


Такие слова , ты как то подкрепляешь фактами ? или просто лишь бы что ответить ?
"tema89_21":

Ну как бы, это ты первым выдвинул утверждение, тебе его и подкреплять. Или я должен верить тебе на слово.
"Fisher_Y":


Почитай следующую новость )))) Гендиректор «Белавиа» об отказе «Победы» летать в Минск: «Лоукосты не хотят платить, как платят другие авиакомпании»
https://people.onliner.by/2018/02/14/belavia-2018
и больше не спорь тут ни с кем , не позорься
если и сейчас не увидишь связи , то тогда можешь не комментировать дальше )
"tema89_21":

не фантазируй
15.02.2018 в 9:45
Ожидаемо... Я очень удивился новости о приходе лоукостера в РБ.
Реально подумал что в Белавии появились адекватные люди.
Ан нет, все проще, перевели в тему "Мы им предлагали, а они сами отказались"
"Lanista":

Не Белавиа, а аэропорт, это разные структуры
"Fisher_Y":

А ему по барабану, он статью не читал, времени не было - надо ж быстрее оставить комментарий пока другие не оставили, а за этим и срубить лайков. Тут таких много.
"TinzZz":


Эй , детишки , слово аэропорт и Белавиа у нас в стране - синонимы, и то что диктует Белавиа - то и делают все аэропорты , прежде чем умничать , хоть вникните что в стране творится
"tema89_21":

ты сильно ошибаешься
"Fisher_Y":


Такие слова , ты как то подкрепляешь фактами ? или просто лишь бы что ответить ?
"tema89_21":

Ну как бы, это ты первым выдвинул утверждение, тебе его и подкреплять. Или я должен верить тебе на слово.
"Fisher_Y":


Почитай следующую новость )))) Гендиректор «Белавиа» об отказе «Победы» летать в Минск: «Лоукосты не хотят платить, как платят другие авиакомпании»
https://people.onliner.by/2018/02/14/belavia-2018
и больше не спорь тут ни с кем , не позорься
если и сейчас не увидишь связи , то тогда можешь не комментировать дальше )
"tema89_21":

не фантазируй
"Fisher_Y":


)))))) ты просто рожден для объективных дискуссий )