Журналист Onliner.by Александр Тумар: «Почему на дорогах столько водителей без справки из психбольницы?»

32 362
16 июня 2015 в 8:00
Автор: Дмитрий Корсак. Фото: Алексей Матюшков

Журналист Onliner.by Александр Тумар: «Почему на дорогах столько водителей без справки из психбольницы?»

Автор: Дмитрий Корсак. Фото: Алексей Матюшков
Александр Тумар — редактор раздела «Авто» Onliner.by. Уже не первый год изучает обстановку на дорогах страны и порой, рассматривая очередное ДТП, всерьез задается вопросом о психическом здоровье его участников. Почему? Об этом — сегодняшняя колонка.
Знакомая-психотерапевт как-то удивлялась: «Я выезжаю на автомобиле и всегда спрашиваю: почему на дороге столько водителей, не получивших справку из психбольницы?!» Действительно, адекватность некоторых граждан, ездящих за рулем, вызывает бо-о-ольшие вопросы. Особенно когда они забывают, что являются рядовыми участниками дорожного движения (пусть и на премиум-марке), и начинают кого-нибудь «учить». Сколько раз это приводило к аварийным ситуациям и даже ДТП! Ограничить доступ за руль людей, склонных к резким психоэмоциональным реакциям, должны медики. Но при нынешней ситуации это нереально.

Удивил последний случай в Витебске. Водитель внедорожника решил, что его обидели, и не придумал ничего лучше, чем протаранить другой автомобиль. Искренне убежден: такие случаи нужно оформлять не как ДТП, а как умышленное повреждение имущества со всеми вытекающими последствиями.

Опасность даже не в том, что у «учителя» отсутствует самокритика и он не может даже представить, что не прав. В конце концов, всякое бывает, все мы ошибаемся. Тут другое. Если взрослый человек не способен подавить бурю эмоций и это выражается в агрессивных действиях, то он неуравновешенный и должен быть отстранен от управления транспортными средствами. Потому что это опасный для общества человек.

Управляя таким мощным устройством, как автомобиль, неадекват начинает использовать его как оружие. Это даже больше, чем оружие, потому что сам «учитель» защищен корпусом машины, находится в клетке безопасности, а чтобы атаковать, ему не нужно прикладывать больших усилий — достаточно нажать на педальку. «Ученику» же остается тормозить, уворачиваться, всячески защищать свое имущество от повреждений.

Вообще, конечно, напоминает разборки в детской песочнице. Бросаться песком, отбирать совочки, в конце концов, укусить «врага». Все средства хороши!

Самое интересное, что несовершенство законодательства позволяет «учителям» думать, будто они еще и по ПДД будут правы, если вдруг случится авария. Речь о самой распространенной ситуации: когда кто-нибудь в крайней левой полосе трассы решает оттормозиться перед неуступчивым водителем. В этом случае именно последнему придется доказывать, что это его «учили», а иначе придется отвечать за несоблюдение дистанции. Неудивительно, что у нас так распространены видеорегистраторы.

Но не забывайте, что в роли «ученика» может оказаться совсем не простой человек. Другой мой знакомый — сотрудник прокуратуры — передвигается на своем автомобиле. Рассказывал однажды, как его взялась «учить» дама на внедорожнике. Ей не понравилось, что на дороге с ограничением в 70 км/ч он ехал с максимально допустимой скоростью, но не выше. В запрещенном месте женщина обогнала его, поравнявшись, стала кривляться как макака, показывать в окно недвусмысленные жесты и что-то кричать. А потом, вырвавшись вперед, резко затормозила перед его автомобилем. Прокурор стоически выдержал натиск, запомнил номера, а потом обратился в ГАИ с просьбой привлечь нарушительницу к ответственности. К просьбе прислушались — дама ходит пешком, у нее оказался букет нарушений.

Когда выдают разрешение на охотничье оружие, нужно собрать много справок, обзавестись сейфом или металлическим шкафом. А вот при сдаче на права нужна медицинская справка. Запрос в психоневрологический диспансер делают автоматически. Не состоит? Значит, нормальный. Но ведь это не всегда так!

Ввести специальную медицинскую проверку? Но глубокое психологическое исследование каждого водителя раз в пять лет (или чаще) будет стоить слишком дорого да и времени займет слишком много. Обычный скрининговый тест проблемы не выявит, особенно если исследуемый будет неискренним. Кстати, еще вопрос, смогут ли столь узкую черту, как неуравновешенность в стрессовой ситуации и склонность к агрессивным действиям, определить вообще.

Так что пока возможна только социальная реакция на неадекватов. «Учителя» должны понять, что со стороны выглядят глупо и будут подвергнуты критике общества. Именно поэтому в разделе «Авто» Onliner.by мы размещали и будем размещать подобные ролики, сделанные регистраторами. А что, пусть знают: секундная слабость может обернуться мучительными и долгоиграющими последствиями.

За рубежом агрессивных водителей выявляют специальные экипажи полиции. Это их основная задача, остальным они занимаются постольку-поскольку. Причем не нужны десятки нарядов. Достаточно одной-двух патрульных машин на большой город, чтобы пошел слух и случилась реакция.

Наша ГАИ тоже привлекает антигероев роликов из YouTube, особенно когда истории получают широкий резонанс. Однако часто инспекторы это делают слишком тихо, без должной огласки. Хотя она бы не помешала.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. vv@onliner.by