«Белавиа» купила второй Boeing 737-800 за $28 миллионов, чтобы летать в Барселону, Милан и Рим
 
24 253
384
23 апреля 2015 в 15:40
Автор: Полина Шумицкая

Прошло ровно три месяца с того момента, как «Белавиа» представила Boeing 737-800, купленный за $28 миллионов в лизинг на 6 лет. И вот воздушный парк пополнился еще одним таким же самолетом 2003 года выпуска. 189 кресел в экономклассе, высокая дальность полетов, цвета «Белавиа» на борту... Подробности Onliner.by рассказали в пресс-службе авиаперевозчика.

«К началу отпускного сезона в наш флот поступил второй Boeing 737-800NG. В летнем сезоне мы планируем использовать эти самолеты на наиболее востребованных в летний период регулярных маршрутах: Барселона, Ларнака, Милан, Рим и другие. Эти суда дают возможность выполнять регулярный рейс в Алматы (Казахстан) и чартерную программу в Агадир (Марокко). Кроме полетов в Марокко, мы планируем выполнять чартерные рейсы в Анталию, Измир, Салоники и на другие востребованные курорты на Boeing 737-800NG»,говорит гендиректор «Белавиа» Анатолий Гусаров.

Купленный в январе Boeing 737-800 сейчас летает в Астану, Ашхабад и Тель-Авив.

Как сообщили Onliner.by в пресс-службе «Белавиа», цена Boeing 737-800 2003 года выпуска равна стоимости предыдущего самолета 2000 года выпуска — около 28 миллионов долларов. Для сравнения, новое воздушное судно такого типа стоит порядка $100 миллионов.

Автор: Полина Шумицкая
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
23.04.2015 в 15:41
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
23.04.2015 в 15:41
А летать сейчас некому:(
23.04.2015 в 15:41
Сейчас эксперты скажут, что не стоило покупать.
23.04.2015 в 15:41
а кто лететь то будет по нашим ценам ????? если только в грузию
23.04.2015 в 15:41
Кто туда летать будет? А главное на какие шиши?????
23.04.2015 в 15:41
Ну если деньги больше девать некуда, то да - полезное и своевременное приобретение.
23.04.2015 в 15:41
Производство кирпича увеличилось в двое?
23.04.2015 в 15:41
прикольно, а я купил новый коврик и постелил его в прихожей, 150 тыщ отдал=)
23.04.2015 в 15:41
Airbus-ы у Аэрофлота все-таки поудобнее и поновее. И в Крым всего за 100 у.е. долететь можно с пересадкой в Москве.
23.04.2015 в 15:41
а кто лететь то будет по нашим ценам ????? если только в грузию
"MrCartmon":

Грузия в другой стороне.
23.04.2015 в 15:42
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
23.04.2015 в 15:42
прикольно, а я купил новый коврик и постелил его в прихожей, 150 тыщ отдал=)
"s.i.d.":

Умереть от меха можно))
23.04.2015 в 15:42
C вейлингом в Барселону все равно почти в два раза дешевле )
23.04.2015 в 15:44
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":

Год выпуска не показатель в авиации! Есть понятие - лётная годность.
23.04.2015 в 15:44
Спасибо за покупку!
23.04.2015 в 15:44
Белавиа молодцы, только цены слегка кусаются
23.04.2015 в 15:44
прикольно, а я купил новый коврик и постелил его в прихожей, 150 тыщ отдал=)
"s.i.d.":

Можно фото?
23.04.2015 в 15:45
спасибо не надо! покупаем билет в Вильнюс 250 000 руб а там через лоукост до Милана за 30 Евро
23.04.2015 в 15:45
тут явно все на откатах =))
23.04.2015 в 15:45
Осталось денег найти на полет в Барселону, Милан и Рим
23.04.2015 в 15:45
Из рашки притащили из-за скачка курса...
23.04.2015 в 15:45
Ну всё.. надо лететь!
23.04.2015 в 15:46
работу получило с 10-к человек, за такие деньги можно было дать работу и по-большему кол-ву людей!!!
23.04.2015 в 15:46
а он нам надо ? через москву все равно дешевле
23.04.2015 в 15:47
ну всё! Заживём то сейчас!)....
23.04.2015 в 15:48
новое 100млн, а б/у 15-12 лет 28млн не дороговато ли?
23.04.2015 в 15:48
Для сравнения, новое воздушное судно такого типа стоит порядка $100 миллионов.

Так он уже окупил эти деньги за 12 лет..
23.04.2015 в 15:49
новое 100млн, а б/у 15-12 лет 28млн не дороговато ли?
23.04.2015 в 15:51
Спасибо за покупку, полечу с Вильнюса!
23.04.2015 в 15:51
ну неплохо, до настоящего момента только Air Berlin его эксплуатировал.
23.04.2015 в 15:51
Успеет хоть отбиться, прежде, чем развалится?
23.04.2015 в 15:52
когда уже египет и турция подешевеет?
23.04.2015 в 15:53
Спасибо за покупку, полечу с Вильнюса!
"Aleksandr30":

С каких пор в Копыль-Лиду стало что то летать? Вы это.. завязывайте уже с бухлом ))
23.04.2015 в 15:53
А где тот , который за 600 млн ?
23.04.2015 в 15:53
а кто летать будет
23.04.2015 в 15:54
15 и 12 лет самолету, ну я не знаю....
23.04.2015 в 15:54
Само ТО, в кризис самолеты покупать!
23.04.2015 в 15:55
Зайчег1, Полетели со мной. Я знаю где можно достать для Вас свежий ягель
23.04.2015 в 15:55
Кто за Африку
23.04.2015 в 15:57
Зайчег1, Полетели со мной. Я знаю где можно достать для Вас свежий ягель
"Aleksandr30":

С Вами??? Простите, но я столько не выпью.
23.04.2015 в 15:57
а кто летать будет
"top-7":

Вот хто купил, тот и будет.
23.04.2015 в 15:57
А как с ценами на билеты, уважаемая "Белавиа". Самолет эконом-класса, а стоимость билета равна средней зарплате по стране. В феврале 2015 таким же Боингом летал из Вильнюса в Париж - цена вопроса 56 долларов туда-обратно (т.е.28 у.е. в одну сторону). Ребята, вы пассажиров лоукостов не переманите никогда.
23.04.2015 в 15:58
Лоукост все равно не переплюнут!
23.04.2015 в 15:59
как насчет ввести запрет на импорт воздушных транспортных средств, выпущенных ранее 2007 года и не соответствующих самолетному эквиваленту евро-5? платить ежегодно транспортный налог (по полосе-то ездит)?
около 28 миллионов долларов. Для сравнения, новое воздушное судно такого типа стоит порядка $100 миллионов.
вау, но почему-то гос-во не возбуждают аналогичные разговоры физлиц, что новое авто стоит, скажем, 50тыс баксов, а бушечку 2003 года можно пригнать за 5
23.04.2015 в 16:01
Ребята, вы пассажиров лоукостов не переманите никогда
"толстяк72":

Вероятно, такой цели у них и нет вовсе. Нет столько кресел, чтобы перевезти всех желающих.
Эти самолёты закупаются, чтобы вывести из эксплуатации ТУ-154.
23.04.2015 в 16:01
Спасибо, но давно налажены пути в Италию через Вильнюс, канары через Польшу, а платить Белавиа в 10 раз дороже за ужасный сервис не вижу смысла.
23.04.2015 в 16:02
я думал насобирали
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":
23.04.2015 в 16:07
И вот воздушный парк пополнился еще одним таким же самолетом 2003 года выпуска

Я прикидываю какая там усталость метала...
R.I.P.
23.04.2015 в 16:07
ну коль государственный перевозчик на б/у летает, то этот народ не "победишь" )))
как говорят некоторые на онлайнере: хороша 10-15 летня бэха, чым бюджетны новы "рапид" по той же цане )))
23.04.2015 в 16:08
Спасибо, но давно налажены пути в Италию через Вильнюс, канары через Польшу, а платить Белавиа в 10 раз дороже за ужасный сервис не вижу смысла.
"SmileCat":

Целиком и полностью согласен.
На самолетах этой суперпупермегакампании только по крайней нужде...
23.04.2015 в 16:09
AeroBel, сколько классов образования?
23.04.2015 в 16:09
С НОВОГО ГОДА ЗАПРЕЩЕНЫ ТАКСИ СТАРШЕ 10 ЛЕТ ! А БОИНГИ ПО 20 ЛЕТ ЭТО НОРМА
23.04.2015 в 16:10
Уже купил на него билет в Барселону. Процентов на 10% дороже, чем LOT или Lufthansa из Минска, и на 30%, чем из Вильнюса на райане (если с багажом). Лоукостами пусть студенты летают.
23.04.2015 в 16:11
Откуда дяньжаты на этот воздушный самолетик
23.04.2015 в 16:12
189 кресел в экономклассе, высокая дальность полетов, цвета «Белавиа» на борту...


цвета «Белавиа» на борту - это разве плюс? Не знал...
23.04.2015 в 16:12
у меня на руках билеты с Каунаса, так что бедавиа в этом году в пролете
23.04.2015 в 16:13
прикольно, а я купил новый коврик и постелил его в прихожей, 150 тыщ отдал=)
"s.i.d.":

Умереть от меха можно))
"GSMmaster":

Это типо, слишком пушистый?)))
23.04.2015 в 16:13
Народу ограничивают ввоз авто с 2007 года ,а сами покупают металлолом 12 летней нещадной эксплуатации...и закладывают его стоимость в билеты.
23.04.2015 в 16:13
Airbus-ы у Аэрофлота все-таки поудобнее и поновее
"belkraj.бай":

3-4 летние Боинги тоже намного удобнее
23.04.2015 в 16:14
Кто туда летать будет? А главное на какие шиши?????
"GSMmaster":

ну не зная вчера летел белавией москва-минск в самолете только бизнес был свободен.... а так все забито а вы говорите... и разница с жд около 12 евро
23.04.2015 в 16:15
Еще поменяйте уже, наконец, закуски на борту. Сэндвичи с вялым салатом - это нечто))))
23.04.2015 в 16:15
Так кризис же!)
23.04.2015 в 16:15
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

$28 миллионов в лизинг на 6 лет.
видимо слово лизинг вам не знакомо.
ИМХО, с расценками белавии уже через 2 года окупятся. главное маршрут правильный выбрать.
недаром первый на Астану и Тель-Авив пустили.
23.04.2015 в 16:16
надо было в россии брать до 19 декабря за российские рубли, вышло бы дяшэуле))))
23.04.2015 в 16:16
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

ну давайте следующий - за ваши.
23.04.2015 в 16:17
Airbus-ы у Аэрофлота все-таки поудобнее и поновее. И в Крым всего за 100 у.е. долететь можно с пересадкой в Москве.
"belkraj.бай":

Вопрос только зачем туда лететь?
23.04.2015 в 16:21
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":

Год выпуска не показатель в авиации! Есть понятие - лётная годность.
"Maver1ck":


Конечно же!
Для Вас наверное, и год рождения не показатель - побольше косметики, силикона, парик на лысину, татушку и пирсинг - и любая бабушка - Меган Фокс? Я правильно Вас понял?
23.04.2015 в 16:22
никогда не нравилась, грустная раскраска на наших самолетах
23.04.2015 в 16:22
спасибо не надо! покупаем билет в Вильнюс 250 000 руб а там через лоукост до Милана за 30 Евро
"Lanista":

Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей. Я вообще не люблю летать через Вильнюс/Москву, тратится часов по 10, с учётом таможни, разницы между приездом - выездом, и т.д. Лучше сел в такси от дома, и вышел уже на Минск-2.
23.04.2015 в 16:23
Аналог Б3 пассата, даже цвет белый.
23.04.2015 в 16:27
Лучше бы нормальные цены сделали. Вот почему перелет Минск-Москва стоит 125 евро (за 720км), а перелет Москва - Краснодар (за 1350км) стоит 75 евро??? Кто мне объяснит?
23.04.2015 в 16:30
спасибо не надо! покупаем билет в Вильнюс 250 000 руб а там через лоукост до Милана за 30 Евро
"Lanista":

Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей. Я вообще не люблю летать через Вильнюс/Москву, тратится часов по 10, с учётом таможни, разницы между приездом - выездом, и т.д. Лучше сел в такси от дома, и вышел уже на Минск-2.
"X-harn":


Вам, наверное нравятся угрюмые лица пограничниц и таможенниц, грязные туалеты, душный зал вылета, атомные цены, отсутствие сервиса и сэндвичи с вялыми листьями? Ну, Вы, батенька, извращенец...
23.04.2015 в 16:30
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":

Год выпуска не показатель в авиации! Есть понятие - лётная годность.
"Maver1ck":


Конечно же!
Для Вас наверное, и год рождения не показатель - побольше косметики, силикона, парик на лысину, татушку и пирсинг - и любая бабушка - Меган Фокс? Я правильно Вас понял?
"well_well":

Что к чему? Всё зависит от налёта, и техобслуживания. Он мог вообще 2 раза в год летать, остальное время в ангаре стоять, мог на чартерах работать, и т.д.
23.04.2015 в 16:30
столько джипов в рашке на эти деньги можно было для льготников накупить!
23.04.2015 в 16:32
спасибо не надо! покупаем билет в Вильнюс 250 000 руб а там через лоукост до Милана за 30 Евро
"Lanista":

Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей. Я вообще не люблю летать через Вильнюс/Москву, тратится часов по 10, с учётом таможни, разницы между приездом - выездом, и т.д. Лучше сел в такси от дома, и вышел уже на Минск-2.
"X-harn":


Вам, наверное нравятся угрюмые лица пограничниц и таможенниц, грязные туалеты, душный зал вылета, атомные цены, отсутствие сервиса и сэндвичи с вялыми листьями? Ну, Вы, батенька, извращенец...
"well_well":

Лица таможенников везде одинаковы, туалеты более-менее нормальные, да и сервис какой-ни какой есть. Я летаю на самолёте, когда ценю своё время. Тратить по 5-10 часов на поездку в Вильнюс, ради трехчасового полёта - тупо.
23.04.2015 в 16:33
а кто лететь то будет по нашим ценам ????? если только в грузию
"MrCartmon":

еще в Варшаву и Питер приятные цены
23.04.2015 в 16:33
Meanwhile: Полтора миллиона рублей на дорожный сбор, чтобы ездить по ямам круглый день!
23.04.2015 в 16:33
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":

Год выпуска не показатель в авиации! Есть понятие - лётная годность.
"Maver1ck":


Конечно же!
Для Вас наверное, и год рождения не показатель - побольше косметики, силикона, парик на лысину, татушку и пирсинг - и любая бабушка - Меган Фокс? Я правильно Вас понял?
"well_well":

Что к чему? Всё зависит от налёта, и техобслуживания. Он мог вообще 2 раза в год летать, остальное время в ангаре стоять, мог на чартерах работать, и т.д.
"X-harn":

О да! Што Вы гаварыця!
Не бит, не крашен, гаражного хранения, бабушка по воскресеньям в церковь
ездила....
Где-то это я уже слышал....
23.04.2015 в 16:34
Airbus-ы у Аэрофлота все-таки поудобнее и поновее
"belkraj.бай":

3-4 летние Боинги тоже намного удобнее
"sviq":

А скажите, чем 3-4 летний Боинг удобнее 10-12 летнего?
23.04.2015 в 16:34
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":

Год выпуска не показатель в авиации! Есть понятие - лётная годность.
"Maver1ck":


Конечно же!
Для Вас наверное, и год рождения не показатель - побольше косметики, силикона, парик на лысину, татушку и пирсинг - и любая бабушка - Меган Фокс? Я правильно Вас понял?
"well_well":

Что к чему? Всё зависит от налёта, и техобслуживания. Он мог вообще 2 раза в год летать, остальное время в ангаре стоять, мог на чартерах работать, и т.д.
"X-harn":

О да! Што Вы гаварыця!
Не бит, не крашен, гаражного хранения, бабушка по воскресеньям в церковь
ездила....
Где-то это я уже слышал....
"well_well":

У самолётов требования по тех.обслуживанию несколько иные чем у б/ушных авто, и контролируются гораздо строже.
23.04.2015 в 16:35
2003 год выпуска- кто разрешил завозить этот шрот!
23.04.2015 в 16:37
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":


ХВАТИТ УЖЕ НЫТЬ!!!!
23.04.2015 в 16:37
С любовью из Бразилии, наверное...
23.04.2015 в 16:38
У самолётов требования по тех.обслуживанию несколько иные чем у б/ушных авто, и контролируются гораздо строже.
"X-harn":

И это я уже тоже где-то слышал =)
Интересно, какой откат от 28 миллионов бюджетной зелени?
Я чисто гипотетически....
23.04.2015 в 16:39
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":

Год выпуска не показатель в авиации! Есть понятие - лётная годность.
"Maver1ck":


Конечно же!
Для Вас наверное, и год рождения не показатель - побольше косметики, силикона, парик на лысину, татушку и пирсинг - и любая бабушка - Меган Фокс? Я правильно Вас понял?
"well_well":

А причём тут год рождения? Надёжность самолёта от возраста не зависит. Загуглите про D-CHECK
23.04.2015 в 16:39
У самолётов требования по тех.обслуживанию несколько иные чем у б/ушных авто, и контролируются гораздо строже.
"X-harn":

И это я уже тоже где-то слышал =)
Интересно, какой откат от 28 миллионов бюджетной зелени?
Я чисто гипотетически....
"well_well":

Почему вы считаете чужие деньги? ) В Люфтганзе летают и постарше самолёты, дойчи не жалуются.
23.04.2015 в 16:40
Airbus-ы у Аэрофлота все-таки поудобнее и поновее. И в Крым всего за 100 у.е. долететь можно с пересадкой в Москве.
"belkraj.бай":

Вопрос только зачем туда лететь?
"Antoine":

А расскажи куда нужно летать?
23.04.2015 в 16:41
С НОВОГО ГОДА ЗАПРЕЩЕНЫ ТАКСИ СТАРШЕ 10 ЛЕТ ! А БОИНГИ ПО 20 ЛЕТ ЭТО НОРМА
"ppa132":

Этому 12 лет. И да, 20 лет для самолёта это норма.
23.04.2015 в 16:42
хорошая покупка
23.04.2015 в 16:43
когда уже египет и турция подешевеет?
"user_2171544":

А зачем снижать цены если самолёты и так заполняются?
23.04.2015 в 16:44
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":

Год выпуска не показатель в авиации! Есть понятие - лётная годность.
"Maver1ck":


Конечно же!
Для Вас наверное, и год рождения не показатель - побольше косметики, силикона, парик на лысину, татушку и пирсинг - и любая бабушка - Меган Фокс? Я правильно Вас понял?
"well_well":

Что к чему? Всё зависит от налёта, и техобслуживания. Он мог вообще 2 раза в год летать, остальное время в ангаре стоять, мог на чартерах работать, и т.д.
"X-harn":

О да! Што Вы гаварыця!
Не бит, не крашен, гаражного хранения, бабушка по воскресеньям в церковь
ездила....
Где-то это я уже слышал....
"well_well":

Что может быть глупее чем сравнивать автомобиль и самолёт
23.04.2015 в 16:52
жаль что не новые покупаем :(
23.04.2015 в 16:53
жаль что не новые покупаем :(
"St.Casper":

Так новые тоже купили, но надо ждать 2 года
23.04.2015 в 16:58
X-harn, вообще-то косвенно они свои, а не чужие, это ведь наши налоги?
23.04.2015 в 16:58
189 кресел в экономклассе, высокая дальность полетов, цвета «Белавиа» на борту...


цвета «Белавиа» на борту - это разве плюс? Не знал...
"well_well":

Это как иконки на торпеде ваз 2107
23.04.2015 в 16:59
не летал BELARUSSIAN AIRLINES И ЛЕТАТЬ НЕ БУДУ..... НИКОГДА!!!.
23.04.2015 в 17:04
ну не зная вчера летел белавией москва-минск в самолете только бизнес был свободен.... а так все забито а вы говорите... и разница с жд около 12 евро
"seer":

Ну тут вопрос удобства: кому-то удобно в Минск-2 и из DME в город ехать, а кому-то ночь в СВ и на белорусском вокзале выйти. Тут дело вкуса.
23.04.2015 в 17:04
Airbus-ы у Аэрофлота все-таки поудобнее и поновее. И в Крым всего за 100 у.е. долететь можно с пересадкой в Москве.
"belkraj.бай":


Купляй у Аэрофлота, лётай у Крым.
А я брезгую юзать краденое.
23.04.2015 в 17:05
Это ж сколько денег бюджетников (учителям, врачам и тд) улетело...
23.04.2015 в 17:06
не летал BELARUSSIAN AIRLINES И ЛЕТАТЬ НЕ БУДУ..... НИКОГДА!!!.
"SANCHES31":


Не расстраивайтесь! Верьте в удачу!
23.04.2015 в 17:06
ктота урот. Boeing 737-800. ... это новых самолетов. Стоимость самолета составляет 33.75 мл. долларов за "начальный" самолет плюс от 7 до 12 млн. долларов в зависимости от комплектации пассажирской кабины.
23.04.2015 в 17:07
Тут Embraer 195[censored]заполнить не могут и сразу боинг на 190 мест...
23.04.2015 в 17:10
Ну и ...
23.04.2015 в 17:12
в лизинг норм
23.04.2015 в 17:13
вот вот, через москву или киев все равно в два раза дешевле
23.04.2015 в 17:14
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

Так это гос контора, которая и зарабатывает деньги в бюджет.
23.04.2015 в 17:17
Кстати, оценил сегодня "ноу-хау" от белавиа.
То, что часовой перелет москва-минск и только кофе-чай-вода с шоколадкой – все уже привыкли.
Но, прогресс не стоит на месте. Утром шоколадку давали тем кто заказывал кофе-чай. При выборе минеральной воды он не предлагался :)
23.04.2015 в 17:18
когда уже египет и турция подешевеет?
"user_2171544":

А зачем снижать цены если самолёты и так заполняются?
"Fisher2":

с вильнюса летай, дешевле
23.04.2015 в 17:19
ктота урот. Boeing 737-800. ... это новых самолетов. Стоимость самолета составляет 33.75 мл. долларов за "начальный" самолет плюс от 7 до 12 млн. долларов в зависимости от комплектации пассажирской кабины.
"191819T":


Этому 12 лет от роду.
Но пугает не только это, а 189 мест. Похоже, колени будут под мышками у соседа спереди.
23.04.2015 в 17:21
X-harn, вообще-то косвенно они свои, а не чужие, это ведь наши налоги?
"Igor415":

С таким косвенными связями можно еще деньги Евроопта своими посчитать, или Минскэнерго.
23.04.2015 в 17:28
Сделайте цены нормальные, чтобы беларусы летали с Минска, а не с Москвы, Киева и Вильнюса. Может и россияне из ближайших к нам городов подтянутся.
23.04.2015 в 17:34
Сделайте цены нормальные, чтобы беларусы летали с Минска, а не с Москвы, Киева и Вильнюса. Может и россияне из ближайших к нам городов подтянутся.
"DimaK7":

Так и цены, из года в год снижаются. И летают всё больше и больше
23.04.2015 в 17:40
Белавиа продай билет до Вильнюса за 10 евро
23.04.2015 в 17:44
X-harn, Тупо покупать билеты в Белавиа, когда в Вильнюсе дешевле на порядок. А в Белавиа летает кто не считает деньги или казенные корпаративные билеты
23.04.2015 в 17:45
А рейс в Страсбург будет??
23.04.2015 в 17:50
Уже купил на него билет в Барселону. Процентов на 10% дороже, чем LOT или Lufthansa из Минска, и на 30%, чем из Вильнюса на райане (если с багажом). Лоукостами пусть студенты летают.
"Hardosaur":

Как знаешь, что именно на нем полетишь? Цыганка нагадала?
23.04.2015 в 17:58
Укомплектовывают аэропорт "Нью-Васюки" в центре Европы -он жестачайше должен быть больше французсского Шарль-де Голля в Париже.
23.04.2015 в 17:58
Блин старые корчи! А цена на билеты как на супер новый люкс!
23.04.2015 в 18:01
а кто лететь то будет по нашим ценам ????? если только в грузию
"MrCartmon":
цены не ваши, а обычные, на уровне других авиакомпаний
23.04.2015 в 18:04
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":
эта рухлядь чутка младше, чем средний возраст авиапарка Люфтганзы
23.04.2015 в 18:04
То есть измир и Салоники популярнее Нью-Йорка, в который до сих пор нет рейса?!
23.04.2015 в 18:05
C вейлингом в Барселону все равно почти в два раза дешевле )
"Andrey:
а еще дешевле - автостопом
23.04.2015 в 18:06
Блин старые корчи! А цена на билеты как на супер новый люкс!
"190788":
цена на билеты не зависит от возраста самолёта
23.04.2015 в 18:11
Укомплектовывают аэропорт "Нью-Васюки" в центре Европы -он жестачайше должен быть больше французсского Шарль-де Голля в Париже.
"ДК":
не беспокойтесь, в ближайшей и даже не очень ближайшей перспективе Минский аэропорт врядли дотянет по объёмом перевозок ШДГ, но и не опустится до того, чтобы на паспорт-контроле без объяснения причин закрывать окошко и вынуждать очередь перемещаться к другому
23.04.2015 в 18:16
То есть измир и Салоники популярнее Нью-Йорка, в который до сих пор нет рейса?!
"!:
до НЙ из Минска только один самолёт из имеющихся дотянет, однако он доступен далеко не всем. И даже если бы был доступен, то очень сомневаюсь, что это направление пользовалось популярностью
23.04.2015 в 18:19
То есть измир и Салоники популярнее Нью-Йорка, в который до сих пор нет рейса?!
"!:


В десятки раз!
23.04.2015 в 18:21
X-harn, Тупо покупать билеты в Белавиа, когда в Вильнюсе дешевле на порядок. А в Белавиа летает кто не считает деньги или казенные корпаративные билеты
"rigs":


Научитесь правильно писать "корпоративные" - и возможно Вам не придется тянуться на авто через границу или на поезде, перетаскивая за собой чемоданы, а после выстаивая унизительный паспортный контроль на ступеньках Вильнюсского вокзала.
23.04.2015 в 18:23
Что на авторынки лом везут, так и авиакомпании такой же хлам берут
23.04.2015 в 18:24
X-harn, Тупо покупать билеты в Белавиа, когда в Вильнюсе дешевле на порядок. А в Белавиа летает кто не считает деньги или казенные корпаративные билеты
"rigs":


Научитесь правильно писать "корпоративные" - и возможно Вам не придется тянуться на авто через границу или на поезде, перетаскивая за собой чемоданы, а после выстаивая унизительный паспортный контроль на ступеньках Вильнюсского вокзала.
"Шварц-папа":

У нас-то по другому)) Сеу и прыехау на прямом шатле)
23.04.2015 в 18:25
Airbus-ы у Аэрофлота все-таки поудобнее и поновее. И в Крым всего за 100 у.е. долететь можно с пересадкой в Москве.
"belkraj.бай":


Купляй у Аэрофлота, лётай у Крым.
А я брезгую юзать краденое.
"Шварц-папа":

а что аэрофлот украл и у кого?
23.04.2015 в 18:28
спасибо не надо! покупаем билет в Вильнюс 250 000 руб а там через лоукост до Милана за 30 Евро
"Lanista":

Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей. Я вообще не люблю летать через Вильнюс/Москву, тратится часов по 10, с учётом таможни, разницы между приездом - выездом, и т.д. Лучше сел в такси от дома, и вышел уже на Минск-2.
"X-harn":


Вам, наверное нравятся угрюмые лица пограничниц и таможенниц, грязные туалеты, душный зал вылета, атомные цены, отсутствие сервиса и сэндвичи с вялыми листьями? Ну, Вы, батенька, извращенец...
"well_well":

Лица таможенников везде одинаковы, туалеты более-менее нормальные, да и сервис какой-ни какой есть. Я летаю на самолёте, когда ценю своё время. Тратить по 5-10 часов на поездку в Вильнюс, ради трехчасового полёта - тупо.
"X-harn":


Лица в минском аэропорту куда приветливее, чем на автомобильном погранпереходе. Туалеты в Москве грязнее, плюс там бонус - татарка со шваброй, которая будет мыть пол рядом с Вашим органом.
Сервис? Какой? Кофе с коньячком присутствуют, цены в дьютиках на то, что там покупаюот нормальные люди (алкоголь и косметика) достойные, кормят на длинных рейсах даже вкусно.
Так что удачи на лоукосте над Альпами!
23.04.2015 в 18:28
Как всегда - сборище нытиков. Открываешь любую новость и что угодно в комментариях сводится к тому, что все херово.
Прошлый купленный боинг, который летает в ТельАвив всегда забит под завязку и цены более чем адекватные.
23.04.2015 в 18:31
Да уж 12-15 лет самолетом!!! А цены на билеты как на новый аэробус!!!
23.04.2015 в 18:31
да ... все белорусы летают в барсу, милан, рим....
23.04.2015 в 18:31
Andrey B., вуелинг из Минска дороже
23.04.2015 в 18:33
И вот воздушный парк пополнился еще одним таким же самолетом 2003 года выпуска

Я прикидываю какая там усталость метала...
R.I.P.
"ZUM":

еще самолеты из 90х летают, ни чё, не устают!
23.04.2015 в 18:33
Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей.
"X-harn":

другая категория это президент Литвы? :))
23.04.2015 в 18:35
Да уж 12-15 лет самолетом!!! А цены на билеты как на новый аэробус!!!
"NikolajSadov":


Я наверное вас удивлю, но далеко не все авиа-компании в Европе покупают новые самолеты. Более того - таких компаний раз-два и обчелся.
23.04.2015 в 18:35
И вот воздушный парк пополнился еще одним таким же самолетом 2003 года выпуска

Я прикидываю какая там усталость метала...
R.I.P.
"ZUM":

еще самолеты из 90х летают, ни чё, не устают!
"all1376":

потому, что за границей они ведут здоровый образ жизни.
23.04.2015 в 18:36
ужас машину страшно брать более 10 лет !! а тут самолет бывший в употреблении более 10 лет.!!!
23.04.2015 в 18:36
спасибо не надо! покупаем билет в Вильнюс 250 000 руб а там через лоукост до Милана за 30 Евро
"Lanista":

Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей. Я вообще не люблю летать через Вильнюс/Москву, тратится часов по 10, с учётом таможни, разницы между приездом - выездом, и т.д. Лучше сел в такси от дома, и вышел уже на Минск-2.
"X-harn":


Вам, наверное нравятся угрюмые лица пограничниц и таможенниц, грязные туалеты, душный зал вылета, атомные цены, отсутствие сервиса и сэндвичи с вялыми листьями? Ну, Вы, батенька, извращенец...
"well_well":

Лица таможенников везде одинаковы, туалеты более-менее нормальные, да и сервис какой-ни какой есть. Я летаю на самолёте, когда ценю своё время. Тратить по 5-10 часов на поездку в Вильнюс, ради трехчасового полёта - тупо.
"X-harn":


Лица в минском аэропорту куда приветливее, чем на автомобильном погранпереходе. Туалеты в Москве грязнее, плюс там бонус - татарка со шваброй, которая будет мыть пол рядом с Вашим органом.
Сервис? Какой? Кофе с коньячком присутствуют, цены в дьютиках на то, что там покупаюот нормальные люди (алкоголь и косметика) достойные, кормят на длинных рейсах даже вкусно.
Так что удачи на лоукосте над Альпами!
"Шварц-папа":

Шварц-папа, В московских аэропортах туалеты чище и сантехника современная. Я уже про близлежащие европейские молчу - до них просто космос. А про кормят на длинных рейсах вкусно – это на каких??? И с чем сравниваете? Не пишите бреда насмотревшись БТ.
23.04.2015 в 18:39
AeroBel, а где это указано?
23.04.2015 в 18:39
Автомобиль, такого года, уже старый....
А самолет с его нагрузками на все узлы и системы....
В небе, чуть что, на "на галстуке " не покатаешься...
23.04.2015 в 18:40
Для таких направлений, как Барселона и Милан давно построили Минск-3
23.04.2015 в 18:41
И кто туда будет летать,если у большинства нет денег даже на билет?
23.04.2015 в 18:41
да ... все белорусы летают в барсу, милан, рим....
"AMhard":
вы ошибаетесь, далеко не все. Если бы летали все, то Белавиа бы закупила гораздо больше самолётов
23.04.2015 в 18:41
Farolly, в отношении к белавиа так и есть. Я помню когда реально доплачивал, чтобы не летать Азербайджанскими авиалиниями. Сейчас, стараюсь выбирать именно их. Флот (новые дримлайнеры + остальная техника подстать), еда не хуже туркиш, но больше однозначно, сервис итп Тяжело и грустно перечислять. При развале союза у них не было ничего, в отличии от нас. И где сейчас они и мы?
23.04.2015 в 18:41
й парк пополнился еще одним таким же самолетом 2003 года выпуска. 189 кресел в экономклассе, высокая дальность полетов, цвета «Белавиа» на борту... Подробности Onliner.by рассказали в пресс-службе авиаперевозчика.
«К началу отпускного сезона в наш флот поступил второй Boeing 737-800NG. В летнем сезоне
"AeroBel":


Вы так пишете, как будто из вашего бюджета была сделана покупка, а не из бюджета компании.
23.04.2015 в 18:45
Уже купил на него билет в Барселону. Процентов на 10% дороже, чем LOT или Lufthansa из Минска, и на 30%, чем из Вильнюса на райане (если с багажом). Лоукостами пусть студенты летают.
"Hardosaur":

Люфты просят 740 евро за троих, белка 980 евро. математика была в школе?
23.04.2015 в 18:47
в рим за 40 евро билеты будут? нет?

Ryanair, принимай деньги!
23.04.2015 в 18:58
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":

кто Вам сказал, что нельзя? Все можно, везите себе на здоровье, платите пошлины по соответствующим ставкам, доказывайте соответствие экологического класса и пользуйтесь. Никто ничего не запрещает) другое дело, что покупка старого автомобиля не всегда оправдана экономической целесообразностью на сегодняшний день и проще купить авто не старше 5 лет дабы не влезать в весь этот геморрой со старой техникой
23.04.2015 в 18:58
А как с ценами на билеты, уважаемая "Белавиа". Самолет эконом-класса, а стоимость билета равна средней зарплате по стране. В феврале 2015 таким же Боингом летал из Вильнюса в Париж - цена вопроса 56 долларов туда-обратно (т.е.28 у.е. в одну сторону). Ребята, вы пассажиров лоукостов не переманите никогда.
"толстяк72":

Для начала, не все летают помойками типа лоукоста. Во-вторых, удобно: водитель в порт, трансфер с места прилета, 4-5 часов и вы на месте, Плюс с багажом помягче требования. А вообще, если в отпуск, то лучше всего на авто
23.04.2015 в 19:03
Уже купил на него билет в Барселону. Процентов на 10% дороже, чем LOT или Lufthansa из Минска, и на 30%, чем из Вильнюса на райане (если с багажом). Лоукостами пусть студенты летают.
"Hardosaur":

Люфты просят 740 евро за троих, белка 980 евро. математика была в школе?
"Oleg___":

странный ценник, проверил на 8 июня туда, 15 июня обратно, один билет на Белавиа на сайте Белавиа 350 евро без пересадки, один билет на сайте Люфтганза с пересадкой 306 евро, самый дешевый. Время для стыковки в Барселону 1 час, что может быть проблемой при задержке, а на обратном пути 8 часов, что естественно в случае задержки не вызовет особых проблем
23.04.2015 в 19:06
У самолётов требования по тех.обслуживанию несколько иные чем у б/ушных авто, и контролируются гораздо строже.
"X-harn":

И это я уже тоже где-то слышал =)
Интересно, какой откат от 28 миллионов бюджетной зелени?
Я чисто гипотетически....
"well_well":

Почему вы считаете чужие деньги? ) В Люфтганзе летают и постарше самолёты, дойчи не жалуются.
"X-harn":

Тихо, этожепроевропу! Там и самолеты новее, и люди добрее, и солнышко светлее. А вообще, хомячкам для размышления: у белавиа, в отличии от хороших недорогих лоукостов, стопроцентная статистика прилета
23.04.2015 в 19:09
Кстати, оценил сегодня "ноу-хау" от белавиа.
То, что часовой перелет москва-минск и только кофе-чай-вода с шоколадкой – все уже привыкли.
Но, прогресс не стоит на месте. Утром шоколадку давали тем кто заказывал кофе-чай. При выборе минеральной воды он не предлагался :)
"ShadowCash":

А зачем вам еда?? Вы же все лоукостами летаете без багажа, а там даже кофе и водичка за деньги!!!
Хотите дешевый билет, забудьте про питание. Недавно летел S7 Москва-Баку 3 часа в небе из питания кофе и сэндвич.
23.04.2015 в 19:10
не все летают помойками типа лоукоста.
"6am6y4a_93":

если в отпуск, то лучше всего на авто
"6am6y4a_93":

facepalm
чел который собрался сутки сидеть за рулем называет лоукостеры помойкой. ты видел их в глаза? Там самолетов 03 года в помине нету, самолеты не старше 5 лет. По уровню сервиса (которого по европейским меркам то и нет) они тоже много впереди наших бульболетов.

сомневаюсь что ты вообще самолетом летал..
23.04.2015 в 19:10
не летал BELARUSSIAN AIRLINES И ЛЕТАТЬ НЕ БУДУ..... НИКОГДА!!!.
"SANCHES31":

Вы наверное вообще никогда никуда не летали
23.04.2015 в 19:11
X-harn, Тупо покупать билеты в Белавиа, когда в Вильнюсе дешевле на порядок. А в Белавиа летает кто не считает деньги или казенные корпаративные билеты
"rigs":

Тупо лететь из Вильнюса если из Минска быстрее и удобнее. У разных людей разные приоритеты
23.04.2015 в 19:13
Наши или бензином заправят или сломают что нибудь.
Надо ещё инструмента прикупить, монтировки и киянки
не подходят.
23.04.2015 в 19:14
Уже купил на него билет в Барселону. Процентов на 10% дороже, чем LOT или Lufthansa из Минска, и на 30%, чем из Вильнюса на райане (если с багажом). Лоукостами пусть студенты летают.
"Hardosaur":

Люфты просят 740 евро за троих, белка 980 евро. математика была в школе?
"Oleg___":


Hardosaur - расскажи нам, как ты посчитал, что 980Евро на 30% больше чем 50Евро )))))))

а вообще забей - фигня то какая - разница 930 евро на человека. не стоит заморачиваться )
23.04.2015 в 19:15
http://expert.ru/ratings/table_40067/ Boeing-737-800-Цена с учетом пошлин и НДС (млн долл.)-81,42 ЭТО НОВЫЙ
23.04.2015 в 19:17
ужас машину страшно брать более 10 лет !! а тут самолет бывший в употреблении более 10 лет.!!!
"spore666":

загугли D-CHEK и не пиши глупости
23.04.2015 в 19:17
чел который собрался сутки сидеть за рулем
"_CAHEK_":

Скажем, это приносит мне удовольствие
Там самолетов 03 года в помине нету, самолеты не старше 5 лет.
"_CAHEK_":

Самолет-не авто, там принципиально важным является не год выпуска, а состояние. А у белавиков с самолетами все ОК, не переживайте,) да и неадекватов-пилотов, как в европейском сервисе, тоже
сомневаюсь что ты вообще самолетом летал..
"_CAHEK_":

А вот это уже аргумент. Прям сразу меня убедил, не могу парировать.
23.04.2015 в 19:17
Какой пробег?
23.04.2015 в 19:20
А как с ценами на билеты, уважаемая "Белавиа". Самолет эконом-класса, а стоимость билета равна средней зарплате по стране. В феврале 2015 таким же Боингом летал из Вильнюса в Париж - цена вопроса 56 долларов туда-обратно (т.е.28 у.е. в одну сторону). Ребята, вы пассажиров лоукостов не переманите никогда.
"толстяк72":

А какими лоукостами вы долетите до Кавказа, Казахстана, Туркменистана или Ирана?
У Белавиа рейсы до Баку, Астаны, Тбилиси забиты почти под завязку, Москва процентов на 70 заполняемость это при том что 5-6 рейсов в день... Ну если вам нравится покупать билет за 3-4 месяца, и вы точно знаете что у вас совсем за это время не изменятся планы, и при этом вам нравится летать куда-то без багажа, с одной парой трусов носков и майкой в пакетике, и прилетать не в центральный аэропорт а потом чтобы добраться до города надо взять трансфер за туже сумму что и стоил ваш билет, то вперед и с песней и флаг вам в руки.
Я не защищаю Белавиа, но поверьте нормальная авиакомпания с нормальными ценами, так сказать середняк.
23.04.2015 в 19:20
X-harn, Тупо покупать билеты в Белавиа, когда в Вильнюсе дешевле на порядок. А в Белавиа летает кто не считает деньги или казенные корпаративные билеты
"rigs":

Тупо лететь из Вильнюса если из Минска быстрее и удобнее. У разных людей разные приоритеты
"Fisher2":

о, привет, представитель белавиа ) а где основной аккаунт "Fisher" - забанен за спам? )
расскажи, какие это "другие" приоритеты? освоить бюджетные средства?
23.04.2015 в 19:21
Автомобиль, такого года, уже старый....
А самолет с его нагрузками на все узлы и системы....
В небе, чуть что, на "на галстуке " не покатаешься...
"artem31980":

А скажите, как часто в автомобиле вы меняете двигатель, коробку, меняете проводку, бензонасосы, топливо проводы? Сколько раз в год вы проходите техостмотр?
23.04.2015 в 19:22
Автомобиль, такого года, уже старый....
А самолет с его нагрузками на все узлы и системы....
В небе, чуть что, на "на галстуке " не покатаешься...
"artem31980":

А скажите, как часто в автомобиле вы меняете двигатель, коробку, меняете проводку, бензонасосы, топливо проводы? Сколько раз в год вы проходите техостмотр?
"Fisher2":


А как это связано?
23.04.2015 в 19:25
[
Шварц-папа, В московских аэропортах туалеты чище и сантехника современная. Я уже про близлежащие европейские молчу - до них просто космос. А про кормят на длинных рейсах вкусно – это на каких??? И с чем сравниваете? Не пишите бреда насмотревшись БТ.
"ShadowCash":


Представляете, как я ржу, сидя вот прямо сейчас в Домодедово?
23.04.2015 в 19:29
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

тоесть я, можно сказать, в доле?
23.04.2015 в 19:30
[
Шварц-папа, В московских аэропортах туалеты чище и сантехника современная. Я уже про близлежащие европейские молчу - до них просто космос. А про кормят на длинных рейсах вкусно – это на каких??? И с чем сравниваете? Не пишите бреда насмотревшись БТ.
"ShadowCash":


Представляете, как я ржу, сидя вот прямо сейчас в Домодедово?
"Шварц-папа":

О! Вижу чела который ржёт. Обернись!
23.04.2015 в 19:32
прилетать не в центральный аэропорт а потом чтобы добраться до города надо взять трансфер за туже сумму что и стоил ваш билет,
"Korybut":

по бт рассказали?

из Чампино, куда летаер риан, шатл 2Евро и 20 минут до метро и оттуда по городу.
из Фьюмичино, куда летит белавиа, 20 минут электричкой до метро на Пирамиде (2евро), и оттуда по городу.

в Милан еще интереснее.
лоукостеры садятся в Бергамо, а белавия в Мальпенсе!!! Это оба аэропорта лоукостерские. Оба далековато. Ехать шатлом одинаково час.

Белавия - пишите методички толковее! Ваши троли не справляются.
23.04.2015 в 19:32
Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей.
"X-harn":

другая категория это президент Литвы? :))
"sviq":

вы так и не сказали, чем 3-4 летний Боинг удобнее 10-12 летнего?
23.04.2015 в 19:36
А как с ценами на билеты, уважаемая "Белавиа". Самолет эконом-класса, а стоимость билета равна средней зарплате по стране. В феврале 2015 таким же Боингом летал из Вильнюса в Париж - цена вопроса 56 долларов туда-обратно (т.е.28 у.е. в одну сторону). Ребята, вы пассажиров лоукостов не переманите никогда.
"толстяк72":

А может вам не в Испанию на отдых, а куда нибудь на Браславы.
23.04.2015 в 19:37
[
Шварц-папа, В московских аэропортах туалеты чище и сантехника современная. Я уже про близлежащие европейские молчу - до них просто космос. А про кормят на длинных рейсах вкусно – это на каких??? И с чем сравниваете? Не пишите бреда насмотревшись БТ.
"ShadowCash":


Представляете, как я ржу, сидя вот прямо сейчас в Домодедово?
"Шварц-папа":

О! Вижу чела который ржёт. Обернись!
"Iron_BY":


Не привык ржать при людях. Воспитание, знаете ли. Тихонько про себя ржу.

Теперь смотрите. Минск-Франкфурт-Минск обойдется Белавией около 300 Евро, если повезет - 280. Люфтганза - от 450, это минимум. При этом кормить будут на примерно одинаковом уровне, только что Люфтганза подаст желтую салфетку с журавликом, а Белавиа - белую с аистом. А кормить Вас немцы будут тем, что кейтеринг нашего аэропорта им приготовит, угу.

Так что не грешите на Белавию там, где не надо. Летаю с ними часто и в обиду не дам.
23.04.2015 в 19:39
_CAHEK_:
чел который собрался сутки сидеть за рулем
Скажем, это приносит мне удовольствие
"6am6y4a_93":

не стоит мапить это на всех. для обычного человека сутки за рулем - это мучение сопряженное с опасностью + потерянное время (после такого "удовольствия" восстанавливать здоровье надо еще день)
23.04.2015 в 19:40
не все летают помойками типа лоукоста.
"6am6y4a_93":

если в отпуск, то лучше всего на авто
"6am6y4a_93":

facepalm
чел который собрался сутки сидеть за рулем называет лоукостеры помойкой. ты видел их в глаза? Там самолетов 03 года в помине нету, самолеты не старше 5 лет. По уровню сервиса (которого по европейским меркам то и нет) они тоже много впереди наших бульболетов.
сомневаюсь что ты вообще самолетом летал..
"_CAHEK_":

Да ладно, вот прям совсем нету старше 5 лет?
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/33544,EI-DAD-Ryanair.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/33545,EI-DAE-Ryanair.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/29940,EI-DAG-Ryanair.php
23.04.2015 в 19:41
Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей.
"X-harn":

другая категория это президент Литвы? :))
"sviq":

вы так и не сказали, чем 3-4 летний Боинг удобнее 10-12 летнего?
"Fisher2":

тем что билет на него дешевле на 500 евро, а в остальном они ОДИНАКОВЫЕ )))))))
23.04.2015 в 19:41
прилетать не в центральный аэропорт а потом чтобы добраться до города надо взять трансфер за туже сумму что и стоил ваш билет,
"Korybut":

по бт рассказали?

из Чампино, куда летаер риан, шатл 2Евро и 20 минут до метро и оттуда по городу.
из Фьюмичино, куда летит белавиа, 20 минут электричкой до метро на Пирамиде (2евро), и оттуда по городу.

в Милан еще интереснее.
лоукостеры садятся в Бергамо, а белавия в Мальпенсе!!! Это оба аэропорта лоукостерские. Оба далековато. Ехать шатлом одинаково час.

Белавия - пишите методички толковее! Ваши троли не справляются.
"_CAHEK_":


Дорога до Вильни не в счет? А обратно?
23.04.2015 в 19:44
"в россии есть нефть - я есть в милане, я люблю нефть"(с) КК
23.04.2015 в 19:45
Из Мальпенсы два способа добраться до центра Милана.

1. Аэроэкспресс.
Идет до Stazione Centrale или Cadorna, кому куда удобно.
Стоит 10 евро в одну сторону, едет около 45 минут, ходит каждые 20 минут.
Выйти к аэроэкспрессу можно прямо из аэропорта по указателю.
Билет покупается в кассе - кассу найти легко по указателям.
Перед эскалатором, ведущим на платформу, билет нужно пробить в желтой такой штучке, именуемой компостером - иначе оштрафуют за безбилетный проезд.
Стоять ждать не нужно - поезд всегда стоит на платформе. На входе в поезд есть стеллажи для чемоданов.

2. Шаттл.
Автобусы отходят от Мальпенсы к Stazione Centrale и назад каждую минуту, стоят тоже 10 евро в одну сторону и 17 в обе.

И на аэроэкспрессе, и на автобусе вы прибудете на центральный вокзал, где можно спуститься в метро или сесть на трамвай и доехать до любой точки Милана.
23.04.2015 в 19:46
X-harn, Тупо покупать билеты в Белавиа, когда в Вильнюсе дешевле на порядок. А в Белавиа летает кто не считает деньги или казенные корпаративные билеты
"rigs":

Тупо лететь из Вильнюса если из Минска быстрее и удобнее. У разных людей разные приоритеты
"Fisher2":

о, привет, представитель белавиа ) а где основной аккаунт "Fisher" - забанен за спам? )
расскажи, какие это "другие" приоритеты? освоить бюджетные средства?
"_CAHEK_":

я же написал, некоторым важнее скорость и комфорт и им не жалко заплатить лишнюю 100.

А у тебя все, кто высказывает мнение отличное от твоего представители каких-то структур?
23.04.2015 в 19:47
не все летают помойками типа лоукоста.
"6am6y4a_93":

если в отпуск, то лучше всего на авто
"6am6y4a_93":

facepalm
чел который собрался сутки сидеть за рулем называет лоукостеры помойкой. ты видел их в глаза? Там самолетов 03 года в помине нету, самолеты не старше 5 лет. По уровню сервиса (которого по европейским меркам то и нет) они тоже много впереди наших бульболетов.
сомневаюсь что ты вообще самолетом летал..
"_CAHEK_":

Да ладно, вот прям совсем нету старше 5 лет?
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/33544,EI-DAD-Ryanair.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/33545,EI-DAE-Ryanair.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/29940,EI-DAG-Ryanair.php
"Fisher2":


вот все их самолеты. на дальняки летают свежие, от старых избавляются.
а бульбафлот скупает шрот и отправляет их в дальние перелеты ) красавцы, чо! рачительные белорусики.
23.04.2015 в 19:48
http://www.planespotters.net/Airline/Ryanair
23.04.2015 в 19:48
завтра лечу в Барселону Милан и Рим
23.04.2015 в 19:49
представители каких-то структур?
"Fisher2":

нет, но ты то 100% из белавии засланный!!
23.04.2015 в 19:51
Из Мальпенсы два способа добраться до центра Милана.
1. Аэроэкспресс.
Идет до Stazione Centrale или Cadorna, кому куда удобно.
"Шварц-папа":

все умеют гуглить, и ты тоже, молодец.
то есть добираться 45 минут до города с элитнейшего 15летнего самолета белавии, который стоил 600 евро - это нормально? )
23.04.2015 в 19:51
Автомобиль, такого года, уже старый....
А самолет с его нагрузками на все узлы и системы....
В небе, чуть что, на "на галстуке " не покатаешься...
"artem31980":

А скажите, как часто в автомобиле вы меняете двигатель, коробку, меняете проводку, бензонасосы, топливо проводы? Сколько раз в год вы проходите техостмотр?
"Fisher2":


А как это связано?
"artem31980":

Что значит как? Новая деталь, менее подвержена отказам. Если вы уж сравниваете автомобиль и самолёт, то ответься тогда на вопросы
когда вы последний раз меняли в машине двигатель? После какого пробега вы меняете коробку? Бензопроводы, проводку меняли? Сколько раз за год меняете подвеску. Сколько раз в этом году проходили техосмотр?
23.04.2015 в 19:56
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

И самое интересное, что находятся индивидуумы, которые используют ничем не доказанную информацию. Какая бы не была информация, им всё не нравится. Наводит на мысль о проплаченных троллях, нанятых нашей "горячо и нежно любимой" оппозицией.
23.04.2015 в 19:58
не все летают помойками типа лоукоста.
"6am6y4a_93":

если в отпуск, то лучше всего на авто
"6am6y4a_93":

facepalm
чел который собрался сутки сидеть за рулем называет лоукостеры помойкой. ты видел их в глаза? Там самолетов 03 года в помине нету, самолеты не старше 5 лет. По уровню сервиса (которого по европейским меркам то и нет) они тоже много впереди наших бульболетов.
сомневаюсь что ты вообще самолетом летал..
"_CAHEK_":

Да ладно, вот прям совсем нету старше 5 лет?
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/33544,EI-DAD-Ryanair.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/33545,EI-DAE-Ryanair.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/29940,EI-DAG-Ryanair.php
"Fisher2":


вот все их самолеты. на дальняки летают свежие, от старых избавляются.
а бульбафлот скупает шрот и отправляет их в дальние перелеты ) красавцы, чо! рачительные белорусики.
"_CAHEK_":

ты сказал что у них нет самолётов старше 5 лет, я привел тебе несколько самолётов старше 12 лет у Ryan, Признай уже что врал и не пиши ерунду
23.04.2015 в 19:59
Дорога до Вильни не в счет? А обратно?
"Шварц-папа":

а то что белавия летит в Рим полдня с пересадкой в Шарль Де Голль - как тебе такая хохма? ))))
23.04.2015 в 20:00
А он соответствует евро4,сертификат есть?
23.04.2015 в 20:01
представители каких-то структур?
"Fisher2":

нет, но ты то 100% из белавии засланный!!
"_CAHEK_":

Прошлый раз мне говорили что я заслан из ГСС.
Неужели сказать что трава зелёная могут только засланные люди? Правду говорить нынче не модно? Модно грязью всё поливать?
23.04.2015 в 20:05
Дорога до Вильни не в счет? А обратно?
"Шварц-папа":

а то что белавия летит в Рим полдня с пересадкой в Шарль Де Голль - как тебе такая хохма? ))))
"_CAHEK_":

Лети прямым, кто мешает?
23.04.2015 в 20:07
Старое ражно?
23.04.2015 в 20:10
Купили за 28 лямов, то что стоит 100 лямов.
Почему авто нельзя старые ввозить, а эту рухлядь ввозят?
"adamant_moon":

Год выпуска не показатель в авиации! Есть понятие - лётная годность.
"Maver1ck":


Конечно же!
Для Вас наверное, и год рождения не показатель - побольше косметики, силикона, парик на лысину, татушку и пирсинг - и любая бабушка - Меган Фокс? Я правильно Вас понял?
"well_well":

Что к чему? Всё зависит от налёта, и техобслуживания. Он мог вообще 2 раза в год летать, остальное время в ангаре стоять, мог на чартерах работать, и т.д.
"X-harn":

О да! Што Вы гаварыця!
Не бит, не крашен, гаражного хранения, бабушка по воскресеньям в церковь
ездила....
Где-то это я уже слышал....
"well_well":

Вы если не знаете, так лучше не спорьте. По крайней мере, в глазах авиатора будете выглядеть адекватней.
И не надо сравнивать авиацию с бытовухой, здесь совсем другие правила!
23.04.2015 в 20:11
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

И самое интересное, что находятся индивидуумы, которые используют ничем не доказанную информацию. Какая бы не была информация, им всё не нравится. Наводит на мысль о проплаченных троллях, нанятых нашей "горячо и нежно любимой" оппозицией.
"Universe1":

А откуда берутся средства у бюджетной организации, если не из бюджета?

Перечень убыточных ОАО в первом квартале 2014 возглавили промышленные гиганты – БелАЗ, МТЗ, близко к ним оказался и МАЗ. Среди остальных аутсайдеров – все три цементных завода, несколько мясокомбинатов, крупнейший производитель пива "Криница". Кроме того, в их компанию попала авиакомпания "Белавиа"


белавия производит долги. неудивительно - с такой то ценовой политикой. а если добавить сюда, что в прибыль идут опять же бюджетные средства (нормальный человек не полетит за 600 евро если можно за 60) - то тут есть повод поработать органам!!
23.04.2015 в 20:12
Прошлый раз мне говорили что я заслан из ГСС.
"Fisher2":

что такое гсс? не я.
23.04.2015 в 20:14
Уже купил на него билет в Барселону. Процентов на 10% дороже, чем LOT или Lufthansa из Минска, и на 30%, чем из Вильнюса на райане (если с багажом). Лоукостами пусть студенты летают.
"Hardosaur":

Люфты просят 740 евро за троих, белка 980 евро. математика была в школе?
"Oleg___":

странный ценник, проверил на 8 июня туда, 15 июня обратно, один билет на Белавиа на сайте Белавиа 350 евро без пересадки, один билет на сайте Люфтганза с пересадкой 306 евро, самый дешевый. Время для стыковки в Барселону 1 час, что может быть проблемой при задержке, а на обратном пути 8 часов, что естественно в случае задержки не вызовет особых проблем
"radstaratsya":

Разные даты, разные варианты, именно поэтому нельзя говорить, что белавиа хуже или лучше (дешевле/дороже) люфтганзы. На разные случаи, разные авиакомпании, я за возможность выбора :).
п.с. Приводил цифры из параметров: состав 2 + 1, сроки с 1.09 по 17.09 (люфты), 31.08 - 16.09 (белка), стыковки 1 час туда и 1 час обратно для люфтганзы (нас устраивает, всегда еще 20-30 минут в запасе остается, разве что вылет из Минска в 5 напрягает, но зато в 9 уже в барсе, обратно в 14 из барсы, в 21 уже в Минске)
23.04.2015 в 20:29
Maver1ck, возраст авто тоже не всегда точно показывает состояние авто
23.04.2015 в 20:30
давно летаем из Москвы
23.04.2015 в 20:37
Из расчёта на 20 лет купили?
тогда если этот самолёт будет делать 2 рейса в день, чтоб отбить стоимость билетик стоит 10 у.е.
Вроде не ошибся в расчётах???
28млн\ 240мес\ 60 рейсов в мес\189 мест=10,28 уе.
Вопрос: А почему тогда у нас билеты дорогие?
Ответ: Бизднес па Беларуску-ЦЕНЫ з ПАЛЬЦА.....
Для бизднасмэнов...не надо петь про поборы аэропорта и обслуживание, платы за эшелоны....пусть рентабельность хотя бы 10%...считайте)))
23.04.2015 в 20:39
друзья не в тему ,но мб кто на эмбраерах летал ? как они в сравнении с боингами нашими?
23.04.2015 в 20:45
Вильнюс-Рим в обе стороны ( 54+66=120 евро)
Вильнюс-Барселона в обе стороны ( до 200 евро)
Вильнюс-Ларнака в обе стороны ( до 150 евро)
цены июня 2015
Лоукостеры из Вильнюса.
С учётом виз у нас всё равно Дороже на порядок....
23.04.2015 в 20:52

Вы если не знаете, так лучше не спорьте. По крайней мере, в глазах авиатора будете выглядеть адекватней.
И не надо сравнивать авиацию с бытовухой, здесь совсем другие правила!
"Maver1ck":


Да? А я, ничтоже сумняшеся, болван такой, думал, что в авиации правила строже...
И, честно говоря, мне плевать, адекватно ли я выгляжу в глазах авиатора.
Я просто хочу иметь адекватное обслуживание за адекватные деньги, а не тупо кормить еще одну провально убыточную колхозную организацию под руководством одного известного сына известного папы, которому она на откуп отдана...
Мне это "илитная" БУ "не бит, не крашен, гаражного хранения, бабушка по воскресеньям в церковь ездила" просто не нравится как обывателю, а куплено оно за деньги из моих, ваших и Сан Саныча налогов...
Про нерациональное использование ресурсов нашего государства впору уже легенды слагать....Про коррупцию и воровство я уж деликатно промолчу, но думаю, органам есть над чем задуматься.
Лучше бы лекарств для детей больных купили, хоспис для стариков построили, ИМХО.
Полезнее бы было, чем в лом вкладываться....
23.04.2015 в 20:56
Мне нравится Белавиа. Но какая же говняная и непрезентабельная расцветка самолётов.
23.04.2015 в 20:56
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

не, так это ж нас, нищебродов, в Рим возить чтоб)
23.04.2015 в 20:58
Дорога до Вильни не в счет? А обратно?
"Шварц-папа":

а то что белавия летит в Рим полдня с пересадкой в Шарль Де Голль - как тебе такая хохма? ))))
"_CAHEK_":

Наспор давай? Пару месяцев назад летал, прямой рейс, меньше трех часов, где-то квиток остался
23.04.2015 в 20:59
Из расчёта на 20 лет купили?
тогда если этот самолёт будет делать 2 рейса в день, чтоб отбить стоимость билетик стоит 10 у.е.
Вроде не ошибся в расчётах???
28млн\ 240мес\ 60 рейсов в мес\189 мест=10,28 уе.
Вопрос: А почему тогда у нас билеты дорогие?
Ответ: Бизднес па Беларуску-ЦЕНЫ з ПАЛЬЦА.....
Для бизднасмэнов...не надо петь про поборы аэропорта и обслуживание, платы за эшелоны....пусть рентабельность хотя бы 10%...считайте)))
"yura1606":
представляю, куда бы улетела ракета, если бы вы с подобным подходом расчитали орбиту полёта космического корабля на околоземную орбиту
23.04.2015 в 21:00
Вильнюс-Рим в обе стороны ( 54+66=120 евро)
Вильнюс-Барселона в обе стороны ( до 200 евро)
Вильнюс-Ларнака в обе стороны ( до 150 евро)
цены июня 2015
Лоукостеры из Вильнюса.
С учётом виз у нас всё равно Дороже на порядок....
"yura1606":
т.е минск-барселона 2000 евро? не видел таких цен на сайте белавиа
23.04.2015 в 21:10

Лица в минском аэропорту куда приветливее, чем на автомобильном погранпереходе. Туалеты в Москве грязнее, плюс там бонус - татарка со шваброй, которая будет мыть пол рядом с Вашим органом.
Сервис? Какой? Кофе с коньячком присутствуют, цены в дьютиках на то, что там покупают нормальные люди (алкоголь и косметика) достойные, кормят на длинных рейсах даже вкусно.
Так что удачи на лоукосте над Альпами!
"X-harn":


Да я лоукостами редко летаю. Хотя, думаю, буду чаще. Соотношение цена-качество несравнимое.
А насчет таможни-пограничников - только в Минске они стоят через каждый шаг и сверлят тебя, буржуя, своими глазьми насквозь хуже рентгена, вдруг ты атомную бомбу везешь, или, чего хуже, томик стихов Быкова.... Я такого нигде в мире не видел.
Во многих аэропортах, да почти во всех, где я бывал, кроме тетки-дядьки в будке на таможенном контроле вообще никого не видно. Катишь свой чемодан и думаешь, где они - а их и нет!
Вру, еще в Болгарии полицаев в аэропорту полно...
Насчет еды Вам уже не только я отписал - блевота из ланч-пакета третьей свежести.
Короче, я при своем мнении - Белавиа ну ни разу не авиакампания, так, сельхозавиация....!
23.04.2015 в 21:10
А с чего все кричат что пассажирова лоукостеров не переманит Белавиа? А почему это ее цель должна быть. Из того же Вильса летают и не лоукостеры. А по всей Европе сколько нелоукостеров.. Часто пользуюсь и Белавией и Люфтганзой и Австрийскими и Этихадом. Нормальные цены на билеты на Белавиа и услуги нормальные. Новые эмбраеры так вообще огонь.
Я так понимаю это просто национальное хвалить чужих))
23.04.2015 в 21:12
axcent, Летал на эмбраерах белавиа, лота и люфтганзы. Отличные самолеты.
23.04.2015 в 21:15
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/30286,EW-438PA-Belavia.php
23.04.2015 в 21:22
Из расчёта на 20 лет купили?
тогда если этот самолёт будет делать 2 рейса в день, чтоб отбить стоимость билетик стоит 10 у.е.
Вроде не ошибся в расчётах???
28млн\ 240мес\ 60 рейсов в мес\189 мест=10,28 уе.
Вопрос: А почему тогда у нас билеты дорогие?
Ответ: Бизднес па Беларуску-ЦЕНЫ з ПАЛЬЦА.....
"yura1606":

Автомобиль такси стоит 20 000$ на 10 лет
допустим 6 рейсов в день
20000/10лет/ 365дней/ 6 рейсов в день = 0,9 уе это меньше доллара
Вопрос: А почему тогда у нас такси такое дорогое?
23.04.2015 в 21:22
Тихо, этожепроевропу! Там и самолеты новее, и люди добрее, и солнышко светлее. А вообще, хомячкам для размышления: у белавиа, в отличии от хороших недорогих лоукостов, стопроцентная статистика прилета
"6am6y4a_93":


только еперлетов у лоукостов в 10000 раз больше)
23.04.2015 в 21:22
Мне нравится Белавиа. Но какая же говняная и непрезентабельная расцветка самолётов.
"stotz":

Да не в расцветке дело.
Вот Люфтганза
Примерно такая же. А разница как между Феррари и Жигулями....
23.04.2015 в 21:23
Да? А я, ничтоже сумняшеся, болван такой, думал, что в авиации правила строже...
И, честно говоря, мне плевать, адекватно ли я выгляжу в глазах авиатора.
Я просто хочу иметь адекватное обслуживание за адекватные деньги, а не тупо кормить еще одну провально убыточную колхозную организацию под руководством одного известного сына известного папы, которому она на откуп отдана...
"well_well":

Если в вопросе не разбираетесь, зачем бред пишите?
23.04.2015 в 21:35
Если в вопросе не разбираетесь, зачем бред пишите?
"Fisher2":

Я высказываю СВОЕ мнение, а Вы - мнение оффициоза.
И вы прекрасно знаете, что они не совпадут никогда....
Почему? Да потому что вам плевать на мнение людей, главное - бабло попилить...
Печально это, но что поделаешь...Такая у вас работа - народ болванить...
23.04.2015 в 21:40
Дороги постройте!
23.04.2015 в 21:40
Если в вопросе не разбираетесь, зачем бред пишите?
"Fisher2":

Я высказываю СВОЕ мнение, а Вы - мнение оффициоза.
И вы прекрасно знаете, что они не совпадут никогда....
Почему? Да потому что вам плевать на мнение людей, главное - бабло попилить...
Печально это, но что поделаешь...Такая у вас работа - народ болванить...
"well_well":

Ваше мнение на уровне: "Самолёт не полетит, потому что крыльями не машет"
Естественно что такое мнение не может совпадать со здравым смыслом.
И с чего бы вдруг моё мнение стало мнением оффициоза?
23.04.2015 в 21:43
а по чем таможили ? авто низя, а планеры старые можно
23.04.2015 в 21:44
Мозги купите!!!
23.04.2015 в 21:49
Жесточайше запретить ввозить в страну воздушный хлам старше 10 лет.
23.04.2015 в 22:02
да ужжж...чем самолеты покупать лучше скинули бы цены на чартеры в Турцию и Египет....а то из-за ценника перелета нашего монополиста путевка из Минска на двоих стоит на 500-600 баксов дороже чем из Москвы и Киева....вот народ наш мучается! а самолеты будут полупустые будут летать! малайцы...умные...турсезон начинается....поздравляем!
23.04.2015 в 22:03
Если в вопросе не разбираетесь, зачем бред пишите?
"Fisher2":

Я высказываю СВОЕ мнение, а Вы - мнение оффициоза.
И вы прекрасно знаете, что они не совпадут никогда....
Почему? Да потому что вам плевать на мнение людей, главное - бабло попилить...
Печально это, но что поделаешь...Такая у вас работа - народ болванить...
"well_well":

Ваше мнение на уровне: "Самолёт не полетит, потому что крыльями не машет"
Естественно что такое мнение не может совпадать со здравым смыслом.
И с чего бы вдруг моё мнение стало мнением оффициоза?
"Fisher2":


Сколько раз уже зарекался не вступать в бесполезную полемику.
Да, мы живем в лучшем государстве и все нам завидуют.
Естественно, наша авиация самая авиационная в мире.
Я высказал свои личные ощущения от общения с Белавиа.
Увы, они не самые приятные.
Аэропорт и авиапарк, сервис на линиях производят не самое лучшее впечатление.
Поверьте, мне есть с чем сравнивать...
Я, конечно, не сделаю погоды для перевозчика, но если будет выбор - постараюсь больше на борт этой кампании не ступать. Последние два перелета мне просто ужасно не понравились. Самолеты как со свалки...Может, на Эмбрайерах лучше - так ведь они новые, а не БУ из Китая или Малайзии...Не летал.
Повторяю - это мое личное, субъективное мнение, и, оно может не совпадать с мнением других пользователей.
23.04.2015 в 22:10
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

Работаете или нет, дядяи с мохнатыми руками и большими животиками будут жить за ваш счёт! Гвоздь кажеце у табуреце, та не немашаець, кажуць, шо так трэба!
23.04.2015 в 22:21
Дайте мне 28миллионов $ я тоже буду летать в Барселону Милан и Рим
23.04.2015 в 22:26
Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей.
"X-harn":

другая категория это президент Литвы? :))
"sviq":

вы так и не сказали, чем 3-4 летний Боинг удобнее 10-12 летнего?
"Fisher2":

это у моей ж... надо спрашивать, а она писать не умеет :)))
23.04.2015 в 22:27
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

Самое интересное, что первый полёт самолета 737 был в 1968 г. А 737-800 отличают только увеличенные баки,немного другое шасси.
23.04.2015 в 22:30
Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей.
"X-harn":

другая категория это президент Литвы? :))
"sviq":

Рад за президента Литвы, которому больше нечем почесать свой рейтинг, кроме как поездками на лоукостах.
23.04.2015 в 22:31
друзья не в тему ,но мб кто на эмбраерах летал ? как они в сравнении с боингами нашими?
"axcent":

в Варшаву нашим старым летела, кресла поудобней Боинга, а вот даже кабинкейс никуда не лезет
23.04.2015 в 22:32
А никто лоукост и не собирается переплевывать, Белавия выполняет регулярные рейсы и цены на регулярные рейсы более или менее приемлемые, я знаю что цены можно снизить и в том что дорогие билеты не вина Белавии, цена за пролет по воздушному пространству Беларуси очень дорогая вот отсуда все корни с ценами, Воздушное пространство в Росии и Европе существенно дешевле, но у нас же особая страна
23.04.2015 в 22:34
Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей.
"X-harn":

другая категория это президент Литвы? :))
"sviq":

вы так и не сказали, чем 3-4 летний Боинг удобнее 10-12 летнего?
"Fisher2":

это у моей ж... надо спрашивать, а она писать не умеет :)))
"sviq":

Вы задом оцениваете самолёты? Оригинально. А что вы головой делаете?
23.04.2015 в 22:58
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

И главное, не за твои деньги.
23.04.2015 в 23:04
на наших жизнях бабаки экономят? поди ж ты цены на билеты были бы одинаковые - что новый самолет, что старый саломёд...
23.04.2015 в 23:12
лучше купили несколько маленьких самолетов что бы летали Брест Гомель Гродно Магилев Витебск
23.04.2015 в 23:18
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

поправлю- за денюжку от техосмотра. инфа 100%
23.04.2015 в 23:24
Указанная стоимость самолета полная лажа. Самое смешное, что одно кресло самолета должно заработать 100 000 000/189 = 529 100 долл, чтобы покупка самолета в 100 млн. начала хоть как-то оправдываться..... Предположим, что цена билета в эконом классе короткого маршрута равна 60 долл, тогда самолет должен перевести условного пассажира 8 818 раз, а это не много ни мало 8 818/365 = 24 года ежедневных полетов, или 12 лет полетов в режиме туда-назад при полной загрузке борта. А еще не учтены стоимость топлива, запчастей-обслуживания, персонал и т.п.? Кто-то верит в эти цифры?
23.04.2015 в 23:35
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

За дорожный налог. А когда тунеядцы платить начнут, то еще возьмут пару.
23.04.2015 в 23:35
белавия молодцы. многие коллеги иностранцы кстати предпочитают их прямые рейсы и никаких предрассудков не испытывают. всем конечно хотелось бы, чтоб у нас своя люфтганза вот так взяла и сразу появилась.. надеюсь однажды к этому придем. Удачи!!!
по поводу внутренних рейсов- на мой взгляд малоперспективная затея. жд удобнее. чуток скорости добавить только
23.04.2015 в 23:37
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":


а бюджет очевидно твой раз ты так уверен
23.04.2015 в 23:39
дрищи какие, на борту абы пожрать. С собой к вискарю купите сникерс и булку за 2 бакса перед чекином. Белавиа-очень достойная контора. Полетайте Дельтой или Юнайтед, где пару часов-вообще не задержка.
23.04.2015 в 23:41
таможили по 4 евро за куб?
23.04.2015 в 23:44
из моего налога кстати. Уступите место))))
23.04.2015 в 23:46
Указанная стоимость самолета полная лажа. Самое смешное, что одно кресло самолета должно заработать 100 000 000/189 = 529 100 долл, чтобы покупка самолета в 100 млн. начала хоть как-то оправдываться..... Предположим, что цена билета в эконом классе короткого маршрута равна 60 долл, тогда самолет должен перевести условного пассажира 8 818 раз, а это не много ни мало 8 818/365 = 24 года ежедневных полетов, или 12 лет полетов в режиме туда-назад при полной загрузке борта. А еще не учтены стоимость топлива, запчастей-обслуживания, персонал и т.п.? Кто-то верит в эти цифры?
"e.rudovich":

Или 4 года полётов по 2 рейса в день
23.04.2015 в 23:47
по 3 рейса в день
23.04.2015 в 23:49
И еще груз по полтиннику за кило) за год-полтора все окупится.
24.04.2015 в 0:00
Плачу 4.500.000 ляма меня на кубу
24.04.2015 в 0:45
Так все просто, 28 мультиков.
Осталось тока растаможить . ...интересно а какой обьем .... :))))
24.04.2015 в 0:46
спасибо, но я в 3 раза дешевле из вильнюса
24.04.2015 в 0:58
well_well,
спасибо не надо! покупаем билет в Вильнюс 250 000 руб а там через лоукост до Милана за 30 Евро
"Lanista":

Ануегонафиг, эти лоукосты, совсем другой бизнес, совсем для другой категории людей. Я вообще не люблю летать через Вильнюс/Москву, тратится часов по 10, с учётом таможни, разницы между приездом - выездом, и т.д. Лучше сел в такси от дома, и вышел уже на Минск-2.
"X-harn":


Вам, наверное нравятся угрюмые лица пограничниц и таможенниц, грязные туалеты, душный зал вылета, атомные цены, отсутствие сервиса и сэндвичи с вялыми листьями? Ну, Вы, батенька, извращенец...
"well_well":

Лица таможенников везде одинаковы, туалеты более-менее нормальные, да и сервис какой-ни какой есть. Я летаю на самолёте, когда ценю своё время. Тратить по 5-10 часов на поездку в Вильнюс, ради трехчасового полёта - тупо.
"X-harn":


Лица в минском аэропорту куда приветливее, чем на автомобильном погранпереходе. Туалеты в Москве грязнее, плюс там бонус - татарка со шваброй, которая будет мыть пол рядом с Вашим органом.
Сервис? Какой? Кофе с коньячком присутствуют, цены в дьютиках на то, что там покупаюот нормальные люди (алкоголь и косметика) достойные, кормят на длинных рейсах даже вкусно.
Так что удачи на лоукосте над Альпами!
"Шварц-папа":

В этом году много полетал и прилетев домой самое первое впечатление которое на меня произвели это угрюмые лица персонала!!! Нигде больше таких угрюмых не встречал! Вышли в коридор ни одного человека, никаких нормальных указателей и никто не знает куда идти, вначале всей толпой двигались по коридору пока не уперлись в окошко где нам сказали, что надо было раньше повернуть, толпа развернулась и как бараны опять назад пошли. Нигде такого не было!
24.04.2015 в 1:02
гдето наверно списали как отслуживший самолет, а у нас будет летать до последнего пока не упадет
24.04.2015 в 1:18
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

мда....один дурачек написал ещё двести показали свою недалекость.
Вы вообще имеете представление что такое "бюджет", может видели расходы бюджета на покупку самолета в Законе Республики Беларусь «О республиканском бюджете на 2015 год»?
Ох уж эти диванные критики.
24.04.2015 в 1:23
Хороша
24.04.2015 в 1:24
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

И самое интересное, что 2003 года выпуска
24.04.2015 в 1:30
Хорошая авиакомпания, без задержек, мягкая посадка всегда, цены почти нормальные, что еще нужно? Лоукосты из вильнюса или варшавы - неудобно.
24.04.2015 в 2:48
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":


ХВАТИТ УЖЕ НЫТЬ!!!!
"Жу-жу-жу...":

походу чебурашка ворует ....очень много....от того весь такой шоколадный !
24.04.2015 в 2:52
Плачу 4.500.000 ляма меня на кубу
"lexanaprekole":


и меня туда же.... обратно можно не забирать.
24.04.2015 в 6:55
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

а потом все ноют, что дефицит и вводят очередные поборы с простых людей! интересно, много кто у нас в барселону летает сейчас?
24.04.2015 в 7:18
GSMmaster, Батька и его приближенные опричники
24.04.2015 в 8:03
Т.е. количество людей летающих даже по таким большим ценам растет! А лоукосты не идут потому что как бы пасажиропоток маленький)
24.04.2015 в 8:09
А летать сейчас некому:(
"Maver1ck":

То-то я смотрю что самолеты всегда полные. Наверное вы только и не летаете.
24.04.2015 в 8:22
Как раздражает старая древняя ливрея. Неужели нельзя новую раскраску заказать. Новые эмбраеры покрасили в этот отстой, смотряться как тушки 25 - летние.
Пожалуйста, сделайте новую ливрею, несколько вариантов, и выставьте на всеобщее голосование. А то смотреть на это и летать никакого желания нет. Летаю на них только когда других вариантов нет.
24.04.2015 в 8:24
а кто летать будет
"top-7":

Летать будут приближенные к императору опричники,но ни как ни простые люди
"hatabbych1978":

Белавиа уже начала двигаться в сторону рынка. В феврале летал в Питер, туда-обратно за 1,2 млн., бел. руб. Так что любой простой человек может позволить.
Сначала узнайте цены, потом пишите.
24.04.2015 в 9:06
спасибо, но я в 3 раза дешевле из вильнюса
"GGROVER":

Летим этим самолетом в июне в Рим. Билеты туда-назад обошлись чуть более 3.000.000 на человека. Что-то я не видел таких цен на литовских сайтах.
24.04.2015 в 9:32
спасибо, но я в 3 раза дешевле из вильнюса
"GGROVER":

Летим этим самолетом в июне в Рим. Билеты туда-назад обошлись чуть более 3.000.000 на человека. Что-то я не видел таких цен на литовских сайтах.
"Orlik":

какких литовских сайтах? вот простой пример
ryanair
24.04.2015 в 9:36
цена нового boeing 737-800 - 48-54 млн. долларов
хтотаурот
24.04.2015 в 9:43
В этом году много полетал и прилетев домой самое первое впечатление которое на меня произвели это угрюмые лица персонала!!! Нигде больше таких угрюмых не встречал!
"MonstrUHF":


Вы просто мало летали и мало видели )))) Поверьте, Минск-2 - это не худшее место, и персонал там нормальный.
24.04.2015 в 9:51
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

мда....один дурачек написал ещё двести показали свою недалекость.
Вы вообще имеете представление что такое "бюджет", может видели расходы бюджета на покупку самолета в Законе Республики Беларусь «О республиканском бюджете на 2015 год»?
Ох уж эти диванные критики.
"shamaich":

то есть все таки из бюджета?! ох, призовут к ответу ))

боты белавии по порядку рассчитайсь!
24.04.2015 в 9:51
а это не много ни мало 8 818/365 = 24 года ежедневных полетов, или 12 лет полетов в режиме туда-назад при полной загрузке борта. А еще не учтены стоимость топлива, запчастей-обслуживания, персонал и т.п.? Кто-то верит в эти цифры?
"e.rudovich":


Такие самолеты, как и такси - на земле не простаивают. В них меняются пилоты/водители, а самолет практически всегда в воздухе, как и такси всегда в рейсе. Белавиа на одном борту за день делает по несколько рейсов, а самое дешевое кресло у них стоит около 60 евро, но такая цена распространяется на малую часть кресел. По мере продажи билетов - стоимость кресел растет и последние оставшиеся кресла в экономе будут уже более 100 евро. А цены у компаний, которые покупают самолеты по 100 млн. - повыше Белавиа, т.к. из полноценных авиакомпании - у Белавиа одни из самых низких цен.
24.04.2015 в 9:56
Т.е. количество людей летающих даже по таким большим ценам растет! А лоукосты не идут потому что как бы пасажиропоток маленький)
"oligarh1000":


лоукостеры хотели сами летать в беларусб.
но им ОТКАЗАЛИ.
по причине "не нужны белорусам билеты за 20Е-50Е. как вы смеете такое предлагать!! это совсем другой тип людей! У нас зарплаты аж 300 баксов в среднем! и полстраны экономит на туалетной бумаге! Белорусам нужны билеты по 400-500$, не дешевле!"
24.04.2015 в 9:57
Интересно когда он окупится, если ему уже 11 лет, ему осталось летать всего ничего, а 28 миллионов надо окупить, да еще и что то заработать на этом, может я чего то не понимаю, но я уверен, что он никогда не окупится и это покупка просто кому то очень выгодна.
24.04.2015 в 10:02
Это нищим загнивающим европейцам с их многотысячными зарплатами нужны лоукостеры, которые перевозят 40% пассажиропотока по Европе между прочим.

А белорусы ганаровыя!!! всякой дешевкой пользоваться не хотят. Тоже мне, тыща экономии на круге...
24.04.2015 в 10:05
А насчет таможни-пограничников - только в Минске они стоят через каждый шаг и сверлят тебя, буржуя, своими глазьми насквозь хуже рентгена, вдруг ты атомную бомбу везешь, или, чего хуже, томик стихов Быкова.... Я такого нигде в мире не видел.
"well_well":


Может, просто, Ваш внешний вид не внушает никому доверия?! И прямо с борта самолета в аэропорт сообщают, чтобы Вас персонально встречала таможня? ))))
Ни разу в Минск-2 не встречался с таможенниками. Выходишь с самолета, идешь в будку на паспортный контроль, который проходит за 1 минуту, далее в зал получения багажа - там берешь свой багаж с ленты и на выход в город. Таможенников нигде нет. В Мюнхене же, например, все в точности, как Вы описали - "они стоят через каждый шаг и сверлят тебя, буржуя, своими глазьми насквозь хуже рентгена, вдруг ты атомную бомбу везешь"...
24.04.2015 в 10:12
Интересно когда он окупится, если ему уже 11 лет, ему осталось летать всего ничего, а 28 миллионов надо окупить, да еще и что то заработать на этом, может я чего то не понимаю, но я уверен, что он никогда не окупится и это покупка просто кому то очень выгодна.
"MaxKor3001":

Вполне спокойно может ещё лет 15 летать.
24.04.2015 в 10:16
Т.е. количество людей летающих даже по таким большим ценам растет! А лоукосты не идут потому что как бы пасажиропоток маленький)
"oligarh1000":


лоукостеры хотели сами летать в беларусб.
но им ОТКАЗАЛИ.
по причине "не нужны белорусам билеты за 20Е-50Е. как вы смеете такое предлагать!! это совсем другой тип людей! У нас зарплаты аж 300 баксов в среднем! и полстраны экономит на туалетной бумаге! Белорусам нужны билеты по 400-500$, не дешевле!"
"_CAHEK_":

А ты не интересовался какие требования выставляют лоукостеры аэропортам?
24.04.2015 в 10:18
Лучше бы нормальные цены сделали. Вот почему перелет Минск-Москва стоит 125 евро (за 720км), а перелет Москва - Краснодар (за 1350км) стоит 75 евро??? Кто мне объяснит?
"agend":


Это вы бизнес-класс считаете? Я неделю назад летал в Москву за 683 тыс. BYR в одну сторону. Билет покупал онлайн
24.04.2015 в 10:23
Интересно когда он окупится, если ему уже 11 лет, ему осталось летать всего ничего, а 28 миллионов надо окупить, да еще и что то заработать на этом, может я чего то не понимаю, но я уверен, что он никогда не окупится и это покупка просто кому то очень выгодна.
"MaxKor3001":


Один рейс на Москву (на 150 кресел если + одно из самых дешевых направлений) приносит выручку в размере 13-15 тыс. евро. В день, пускай, один борт будет делать 4 рейса, 2 туда, 2 обратно. Итого за день выручка будет в районе 50+ тыс. евро. Итого если вся выручка уйдет на самолет, то это всего 1.5 года. Но если учесть все накладные расходы (сборы аэропортов, топливо, зарплаты, эксплуатационные расходы), то лет 6 максимум понадобится, чтобы окупить самолет на 150 мест по самому дешевому направлению.
24.04.2015 в 10:24
Т.е. количество людей летающих даже по таким большим ценам растет! А лоукосты не идут потому что как бы пасажиропоток маленький)
"oligarh1000":


лоукостеры хотели сами летать в беларусб.
но им ОТКАЗАЛИ.
по причине "не нужны белорусам билеты за 20Е-50Е. как вы смеете такое предлагать!! это совсем другой тип людей! У нас зарплаты аж 300 баксов в среднем! и полстраны экономит на туалетной бумаге! Белорусам нужны билеты по 400-500$, не дешевле!"
"_CAHEK_":

А ты не интересовался какие требования выставляют лоукостеры аэропортам?
"Fisher2":

большинство лоукостерских аэропортов похожи на автовокзал в белоруском райцентре. очевидно - требования "жесткие". может заставили фекалии со взлетной полосы убрать? ))
24.04.2015 в 10:26
так то 3 НОВЫХ NG обещали, а вышло 2 БУ и явно 3й туда же
24.04.2015 в 10:31
Это вы бизнес-класс считаете? Я неделю назад летал в Москву за 683 тыс. BYR в одну сторону. Билет покупал онлайн
"PhoeniX--2008":


Скорее всего это был последний билет в эконом-класс, чем меньше билетов, тем выше цена ))))
А так самый дешевый билет в Москву 60 евро стоит всего со сборами аэропортов.
24.04.2015 в 10:32
причина проста - белавия как монополист НЕ ПУСКАЕТ на рынок перевозчиков, которые были бы выгодны ГРАЖДАНАМ РБ и не выгодны белавии как конкуренты, вместо этого работает В УБЫТОК (приводил цитату, гуглите белстат), покупает за БЮДЖЕТНЫЕ ДЕНЬГИ самолеты, на которых втридорога возит тех, кому приспичило.

а Белорусы тем временем делают 20% пассажиропотока в аэропорту Вильнюса, а еще же Каунас, Варшава.

Не нужно иметь линзу, чтоб понять для кого и для чего это нужно.

Я с нетерпением жду, когда белавия повторит судьбу деревообработки (по амнистии 3 вместо 5)
24.04.2015 в 10:33
аэропорт в одном месте, а они самолеты покупают)
24.04.2015 в 10:36
Т.е. количество людей летающих даже по таким большим ценам растет! А лоукосты не идут потому что как бы пасажиропоток маленький)
"oligarh1000":


лоукостеры хотели сами летать в беларусб.
но им ОТКАЗАЛИ.
по причине "не нужны белорусам билеты за 20Е-50Е. как вы смеете такое предлагать!! это совсем другой тип людей! У нас зарплаты аж 300 баксов в среднем! и полстраны экономит на туалетной бумаге! Белорусам нужны билеты по 400-500$, не дешевле!"
"_CAHEK_":

А ты не интересовался какие требования выставляют лоукостеры аэропортам?
"Fisher2":

большинство лоукостерских аэропортов похожи на автовокзал в белоруском райцентре. очевидно - требования "жесткие". может заставили фекалии со взлетной полосы убрать? ))
"_CAHEK_":

Может хоть думать начнёшь немножко. Если лоукостеры летают из таких аэропортов, то и платят им соотвественно
24.04.2015 в 10:38
так то 3 НОВЫХ NG обещали, а вышло 2 БУ и явно 3й туда же
"GhostAnt":

может поинтересуешься сроком поставки новых а самолётов, и перестанешь бред писать
24.04.2015 в 10:42
Т.е. количество людей летающих даже по таким большим ценам растет! А лоукосты не идут потому что как бы пасажиропоток маленький)
"oligarh1000":


лоукостеры хотели сами летать в беларусб.
но им ОТКАЗАЛИ.
по причине "не нужны белорусам билеты за 20Е-50Е. как вы смеете такое предлагать!! это совсем другой тип людей! У нас зарплаты аж 300 баксов в среднем! и полстраны экономит на туалетной бумаге! Белорусам нужны билеты по 400-500$, не дешевле!"
"_CAHEK_":

А ты не интересовался какие требования выставляют лоукостеры аэропортам?
"Fisher2":

большинство лоукостерских аэропортов похожи на автовокзал в белоруском райцентре. очевидно - требования "жесткие". может заставили фекалии со взлетной полосы убрать? ))
"_CAHEK_":

Может хоть думать начнёшь немножко. Если лоукостеры летают из таких аэропортов, то и платят им соотвественно
"Fisher2":

ахаха, ржу до слез ))) то есть за Минск 2 выставили как за Хитроу ?? )))))) Представители лоукостеров, равно как и я и предположить не могли, что за этот побеленый сарай в 30 км без транспортного сообщения можно денег просить.

Теперь все стало еще понятнее.
24.04.2015 в 10:43
Лучше бы на ГОА летать начали!!! Или в Тайланд без пересадок!
24.04.2015 в 10:44
причина проста - белавия как монополист НЕ ПУСКАЕТ на рынок перевозчиков, которые были бы выгодны ГРАЖДАНАМ РБ и не выгодны белавии как конкуренты, вместо этого работает В УБЫТОК (приводил цитату, гуглите белстат), покупает за БЮДЖЕТНЫЕ ДЕНЬГИ самолеты, на которых втридорога возит тех, кому приспичило.
"_CAHEK_":

Кроме Белавии в Минск летает 15 (пятнадцать) разных компаний. Но понятно нужно поныть что никого не пускают
24.04.2015 в 10:46
ахаха, ржу до слез ))) то есть за Минск 2 выставили как за Хитроу ?? )))))) Представители лоукостеров, равно как и я и предположить не могли, что за этот побеленый сарай в 30 км без транспортного сообщения можно денег просить.

Теперь все стало еще понятнее.
"_CAHEK_":


Сарай без транспортного сообщения? Пеши ещё, давай больше свежих перлов
24.04.2015 в 10:46
в беларуской авиации все должно быть очень дорого. не с трактором же дело имеете, а с самолетом. Пофигу что самолеты 15летние и сервис дипрессивный.

ну ниче, недолго осталось на бюджетных деньгах цирк устраивать!
24.04.2015 в 10:47
а Белорусы тем временем делают 20% пассажиропотока в аэропорту Вильнюса, а еще же Каунас, Варшава.
"_CAHEK_":

Не 20, а 10.
24.04.2015 в 10:57
ахаха, ржу до слез ))) то есть за Минск 2 выставили как за Хитроу ?? )))))) Представители лоукостеров, равно как и я и предположить не могли, что за этот побеленый сарай в 30 км без транспортного сообщения можно денег просить.

Теперь все стало еще понятнее.
"_CAHEK_":


Сарай без транспортного сообщения? Пеши ещё, давай больше свежих перлов
"Fisher2":


Что тут писать.. до инфраструктуры Вильнюса или Каунаса шагать и шагать и шагать.
"сосед, подвези в аэропорт" - 20 - ДВАДЦАТЬ сюка лет говорили минчане. ну или такси за 100$.

после реконструкции я там к счастью не был, но до реконструкции и зал вылета и зал ожидания - интерьеры сельского клуба.

да ладно - понять нужно одно - в менеджменте того же Риана или Визза не гоп-гоп братва, а люди с калькулятором и бизнес планом. Цену белавия заломила Неадекват и все тут!

Да собственно постоянные убытки говорят о состоятельности политики белавии. 2015 год небогатый, есть шанс что пойдет белавия на мороз с таким подходом.
24.04.2015 в 10:58
а Белорусы тем временем делают 20% пассажиропотока в аэропорту Вильнюса, а еще же Каунас, Варшава.
"_CAHEK_":

Не 20, а 10.
"Fisher2":

в 2012. найди свежую стат инфу, а не интерпретацию ситидога 3хлетней давности.
24.04.2015 в 11:06
Fisher2, прекрасно извещен о сроках поставок новых самолетов.
Договор заключен? нет. Это опять же был пшик. Как летал с Турками так и буду
24.04.2015 в 11:11
GGROVER,
спасибо не надо! покупаем билет в Вильнюс 250 000 руб а там через лоукост до Милана за 30 Евро
"Lanista":

если вы летаете лоукостами-что вы делаете в Милане? глазеете? каждый год? на шмотки то денег нет.
Может надо начинать больше зарабатывать а не гнобить Белавию?
Летаю Турками-счастлив и доволен. Машина на стоянке в аэропорту, никаких лишних границ и много много плюсов.
Работайте лучше
24.04.2015 в 11:11
в 2012. найди свежую стат инфу, а не интерпретацию ситидога 3хлетней давности.
"_CAHEK_":


В 2014 году 300 тыс. белорусских пассажиров воспользовалось аэропортами всей Прибалтики, а не только Вильнюса.
24.04.2015 в 11:14
А в Вильнюсе за 2014 год был пассажиропоток около 3 млн. Так что даже менее 10% белорусских пассажиров в Вильнюсском аэропорту, т.к. 10% на всю Прибалтику приходится
24.04.2015 в 11:19
Ну, Все в Барселону.!
24.04.2015 в 11:22
Будут баксы из Европы возить.
24.04.2015 в 11:22
Что тут писать.. до инфраструктуры Вильнюса или Каунаса шагать и шагать и шагать.
"сосед, подвези в аэропорт" - 20 - ДВАДЦАТЬ сюка лет говорили минчане. ну или такси за 100$.
"_CAHEK_":


А ехать на автобусе религия мешает?
24.04.2015 в 11:23
а Белорусы тем временем делают 20% пассажиропотока в аэропорту Вильнюса, а еще же Каунас, Варшава.
"_CAHEK_":

Не 20, а 10.
"Fisher2":

в 2012. найди свежую стат инфу, а не интерпретацию ситидога 3хлетней давности.
"_CAHEK_":

ну так предоставь
24.04.2015 в 11:29
AeroBel, Сразу ясно, больше всех волнуется о бюджете тот кто ничего в этот бюджет не платит а с него кормится.
24.04.2015 в 11:33
опять хламье с протертыми сидениями покупают!

потом удивляются почему в этих корытах летать не хотят!
24.04.2015 в 11:39
ылите на Средиземное удобно будет на отдых,от плохого народа.
24.04.2015 в 11:39
опять хламье с протертыми сидениями покупают!

потом удивляются почему в этих корытах летать не хотят!
"pro6969":

На корыте ты на работу ездишь, а это самолёт.

Вот прям так летать не хотя, а пассажиропоток растёт из в года в год, интересно почему
24.04.2015 в 11:50
У нас теперь 2 самолета....Прогресс....
24.04.2015 в 11:56
А как с ценами на билеты, уважаемая "Белавиа". Самолет эконом-класса, а стоимость билета равна средней зарплате по стране. В феврале 2015 таким же Боингом летал из Вильнюса в Париж - цена вопроса 56 долларов туда-обратно (т.е.28 у.е. в одну сторону). Ребята, вы пассажиров лоукостов не переманите никогда.
"толстяк72":

В одном лоукосте пилот недавно заперся в кабине. Да и лоукосты с учетом дополнительного трансферта, потери времени, жутко неудобного времени вылета (часто ночью, когда небо и аэропорт дешевле), с отсутсвием бесплатного багажа, достаточно регулярными задержками никогда не заменят для всех обычные рейсы. Хотя Белавиа и могла бы продавать пустые места на некоторых маршрутах дня за три до вылета по цене аэропортных сборов + 20-30 баксов.
24.04.2015 в 11:58
Самая дорогая авиа компания - Белавиа!
Зачем мне эти самолёты если в другой стране я дешевле куплю билеты - а деньги с бюджета!
Я согласен платит 100% за коммунальные - только покажите куда идут мои налоги! Правильно - кричат что вы не платите и половины а воруют дай бог....
24.04.2015 в 12:04
щас на билетах отобьют over 500$ за самый бюджетный
если не в Россию, то летаю последние 7-8 лет из Минск-3 и всем советую.
24.04.2015 в 12:09
И самое интересное, что за деньги из бюджета....
"AeroBel":

т.е опять из наших берут )))
24.04.2015 в 12:36
большинство лоукостерских аэропортов похожи на автовокзал в белоруском райцентре. очевидно - требования "жесткие". может заставили фекалии со взлетной полосы убрать? ))
"_CAHEK_":

Так что там с рейсом до Рима? Где пересадка? Или все-таки признаёте, что прямой Минск-Леонардо да Винчи?
24.04.2015 в 12:42
да ужжж...чем самолеты покупать лучше скинули бы цены на чартеры в Турцию и Египет....а то из-за ценника перелета нашего монополиста путевка из Минска на двоих стоит на 500-600 баксов дороже чем из Москвы и Киева....вот народ наш мучается! а самолеты будут полупустые будут летать! малайцы...умные...турсезон начинается....поздравляем!
"modyman":

Ежегодно летаю на отдых в Анталию из Минска и никогда не видела свободных мест в самолёте.Желающих лететь из Минска ,даже по высоким ценам,больше,чем самих рейсов.И если честно и я бы хотела,чтобы цены на перелёт в этом направлении был,как в Москве,Киеве.А ещё лучше не чартерный,а регулярный рейс с нормальным временем вылета!Но зимой видимо наполняемость будет крайне низка.
24.04.2015 в 13:05
НАстаящЫ крЫзис!
24.04.2015 в 13:09
Опять без валюты(?
24.04.2015 в 13:19
а могли бы и ТРИ
монополист все же...
любой билет в 3-4 раза выше чем у других перевозчиков..
24.04.2015 в 13:24
а могли бы и ТРИ
монополист все же...
любой билет в 3-4 раза выше чем у других перевозчиков..
"MobileNet":

примеры пожалуйста
24.04.2015 в 13:25
Скорее бы хоть какая-то конкуренция появилась в аэропорту! Сколько можно платить сумасшедшие деньги за перелет!
Кто тут недавно выражался, что эти самолеты более экономичные чем Ту-154, а где эта экономия видна? Ни разу не видел чтобы билеты подешевели хоть на одном направлении!
24.04.2015 в 13:32
да ужжж...чем самолеты покупать лучше скинули бы цены на чартеры в Турцию и Египет....а то из-за ценника перелета нашего монополиста путевка из Минска на двоих стоит на 500-600 баксов дороже чем из Москвы и Киева....вот народ наш мучается! а самолеты будут полупустые будут летать! малайцы...умные...турсезон начинается....поздравляем!
"modyman":

Ежегодно летаю на отдых в Анталию из Минска и никогда не видела свободных мест в самолёте.Желающих лететь из Минска ,даже по высоким ценам,больше,чем самих рейсов.И если честно и я бы хотела,чтобы цены на перелёт в этом направлении был,как в Москве,Киеве.А ещё лучше не чартерный,а регулярный рейс с нормальным временем вылета!Но зимой видимо наполняемость будет крайне низка.
"nya2010":

Я прошлым октябрем летел из Минска в Анталию, в самолете было не больше 30 человек. Через 10 дней летел назад - полный самолет был.
Для тех кто кричит про старые самолеты - 12-15 лет это можно сказать в расцвате сил. Летал я на самолетах 40 летних и довольно далеко - никаких проблем. Пригодность самолета к полетам оценивается годами в последнюю очередь. Недавно был репортаж как из Йемена эвакуировали российских граждан самолетом минобороны, так вот там летал !!!ИЛ62. Погуглите, в каком году его последний экземпляр выпустили.
24.04.2015 в 13:44
Кто туда летать будет? А главное на какие шиши?????
"GSMmaster":

у меня все летают и не парятся на какие шиши
24.04.2015 в 13:50
Скорее бы хоть какая-то конкуренция появилась в аэропорту! Сколько можно платить сумасшедшие деньги за перелет!
Кто тут недавно выражался, что эти самолеты более экономичные чем Ту-154, а где эта экономия видна? Ни разу не видел чтобы билеты подешевели хоть на одном направлении!
"ot-to":

(FACEPALM)
А ты хоть раз билеты покупал?
24.04.2015 в 13:51
Fisher2, я летаю раз в месяц
24.04.2015 в 13:53
А чаму новыя кітайскія самалеты джылі не пакупать??? )))))
24.04.2015 в 13:55
Fisher2, и когда покупаю билеты всегда ищу оптимальную цену и время полета. Белавиа никогда не была в выигрыше. Если только как подвозка до Москвы. Даже не сравниваю с вильнюсом, потому что там в разы дешевле, но не всегда удобно и не везде можно долететь.
24.04.2015 в 13:57
Fisher2, я летаю раз в месяц
"ot-to":

Если только во сне, потому что если бы, потому как если бы билеты покупал, то заметил, что последние годы цена только падает
24.04.2015 в 13:59
Получается что в стране ТОЛЬКО ОДИН новый боинг 737?
24.04.2015 в 14:03
Пример:
Минск-Барселона-Минск, 1-6 июня
Белавиа - 395 eur
Austrian Airlines - 235 eur
Lufthansa - 308 eur
24.04.2015 в 14:05
Пример:
Минск-Париж-Минск, 2-5 июня
Белавиа - 297 eur
UIA - 161 eur
Austrian Airlines - 235 eur
Lot - 213 eur
24.04.2015 в 14:14
Пример:
Минск-Астана-Минск, 1-7 июня
Белавиа - 343 eur
UIA - 257 eur
Transaero - 317 eur
24.04.2015 в 14:14
Найдите хоть одно направление, где Белавиа будет дешевле. Нет таких!
24.04.2015 в 14:31
Найдите хоть одно направление, где Белавиа будет дешевле. Нет таких!
"ot-to":

Прямой перелёт почти всегда дороже чем полёт со стыковкой. Это нормально. Ну вот а сами говорите что конкуренции.
Вы сами себя опровергли
24.04.2015 в 14:35
Пример:
Минск-Астана-Минск, 1-7 июня
Белавиа - 343 eur
UIA - 257 eur
Transaero - 317 eur
"ot-to":

ради интереса забил:
Минск (MSQ) – Астана (TSE) – Минск (MSQ)
вылет: 30.4.2015; возвращение: 7.5.2015

UIA - 348,03 €
Туда:
Продолжительность: 16 ч 35 мин
1 Пересадка: Киев; между рейсами: 10 ч
Обратно:
Продолжительность: 14 ч 50 мин
1 Пересадка: Киев; между рейсами: 7 ч 25 мин

Belavia - 370,68 €
Туда
Продолжительность: 4 ч
Без пересадок
Обратно:
Продолжительность: 4 ч 20 мин
Без пересадок

Сэкономить 23 евро и убить 2ое суток на перелёты?
Каждый решает для себя сам, что ему дороже...
24.04.2015 в 14:39
Fisher2, вот в том то и дело, что больше прямых нет (((
Даже если рассматривать Белавиа как транзитную авиакомпанию, попробуйте долететь белавиа в тот же Париж или Барселону из Москвы, Санкт-петербурга, Киева, Астаны? Неужели это будет дешевле! При том что качество обслуживания далеко не Эмирэйтс.

Тарифы слишком дорогие как для прямого так и для транзитного перелета. А все потому что нет альтернативы. Как они скулили что Украина захотела больше летать в Минск! Ну и пусть летает, пусть бы все летали - дешевле бы было.
24.04.2015 в 14:45
JI9Inuc, не правда!
UIA стоит 257 euro, а это уже не 23 евро.
Трансаэро 317.
И никаких это не 2-е суток, перелеты не требуют ночевки.
24.04.2015 в 14:51
вот в том то и дело, что больше прямых нет (((
"ot-to":

А почему они обязательно должны быть на всех направлениях?
В Киев есть, в Москву есть, в Стабул есть, в Питер, есть в Варшаву есть, В ашхабад, Баку тоже есть альтернатива
24.04.2015 в 14:52
Даже если рассматривать Белавиа как транзитную авиакомпанию, попробуйте долететь белавиа в тот же Париж или Барселону из Москвы, Санкт-петербурга, Киева, Астаны? Неужели это будет дешевле! При том что качество обслуживания далеко не Эмирэйтс.
"ot-to":

Да, будет дешевле некоторых компаний, возможео, будет даже дешевле чем из Минска
24.04.2015 в 14:52
Разница в 100 евро для личного бюджета уже существенна. А теперь представь что надо платить за семью из 4-х человек. Выкинешь ли ты 400 евро?
Это когда командировочный и государство оплачивает тебе билет, то конечно плевать сколько это стоит.
24.04.2015 в 14:56
Даже если рассматривать Белавиа как транзитную авиакомпанию, попробуйте долететь белавиа в тот же Париж или Барселону из Москвы, Санкт-петербурга, Киева, Астаны? Неужели это будет дешевле!
"ot-to":


Вы отстали от жизни. Да, это дешевле, чем прямой рейс из Москвы. Многие из Москвы в Париж летают Белавиа с пересадкой в Минске. Просто пролетите утренним рейсом Белавиа из Москвы в Минск в день, когда летит Минск-Париж или Минск-Лондон - и Вы все сами увидите своими глазами.
24.04.2015 в 14:58
При этом стыковка в аэропорту Минск-2 в течение часа, а не полдня, как у большинства
24.04.2015 в 15:00
Даже если рассматривать Белавиа как транзитную авиакомпанию, попробуйте долететь белавиа в тот же Париж или Барселону из Москвы, Санкт-петербурга, Киева, Астаны? Неужели это будет дешевле! При том что качество обслуживания далеко не Эмирэйтс.
"ot-to":

Да, будет дешевле некоторых компаний, возможео, будет даже дешевле чем из Минска
"Fisher2":


Не будет дешевле. Привожу пример:
Москва - Барселона - Москва, 1-6 июня:
Air France+Alitalia - 207 eur
Aeroflot - 285 eur
Austrian Airlines - 224 eur
Белавиа - 480 eur

Ровно в 2 раза дороже чем другие ! И дороже чем прямой из Минска ровно на стоимость передела Москва-Минск
24.04.2015 в 15:02
Кто тут недавно выражался, что эти самолеты более экономичные чем Ту-154, а где эта экономия видна? Ни разу не видел чтобы билеты подешевели хоть на одном направлении!
"ot-to":


А Вы смотрели?! Сейчас в Москву билет стоит 60 евро со всеми сборами, а еще год-два назад самый дешевый стоил 77 евро со сборами. Или 17 евро - это для Вас не деньги? ))))
24.04.2015 в 15:05
Кто тут недавно выражался, что эти самолеты более экономичные чем Ту-154, а где эта экономия видна? Ни разу не видел чтобы билеты подешевели хоть на одном направлении!
"ot-to":


А Вы смотрели?! Сейчас в Москву билет стоит 60 евро со всеми сборами, а еще год-два назад самый дешевый стоил 77 евро со сборами. Или 17 евро - это для Вас не деньги? ))))
"CSM":


Да смотрел и очень этому рад. Но это произошло не потому что Белавиа купило новые самолеты и стало эффективнее работать, а потому что пришел Аэрофлот и Utair.

Если бы они не пришли, что стоило бы больше 100!
24.04.2015 в 15:10
Да смотрел и очень этому рад. Но это произошло не потому что Белавиа купило новые самолеты и стало эффективнее работать, а потому что пришел Аэрофлот и Utair.
"ot-to":


77 евро было при аэрофлоте и utair, и при этом у аэрофлота и utair самый дешевый билет стоил на 30% дороже.
24.04.2015 в 15:11
Даже если рассматривать Белавиа как транзитную авиакомпанию, попробуйте долететь белавиа в тот же Париж или Барселону из Москвы, Санкт-петербурга, Киева, Астаны? Неужели это будет дешевле! При том что качество обслуживания далеко не Эмирэйтс.
"ot-to":

Да, будет дешевле некоторых компаний, возможео, будет даже дешевле чем из Минска
"Fisher2":


Не будет дешевле. Привожу пример:
Москва - Барселона - Москва, 1-6 июня:
Air France+Alitalia - 207 eur
Aeroflot - 285 eur
Austrian Airlines - 224 eur
Белавиа - 480 eur

Ровно в 2 раза дороже чем другие ! И дороже чем прямой из Минска ровно на стоимость передела Москва-Минск
"ot-to":

Смотрите Париж
24.04.2015 в 15:18
Даже если рассматривать Белавиа как транзитную авиакомпанию, попробуйте долететь белавиа в тот же Париж или Барселону из Москвы, Санкт-петербурга, Киева, Астаны? Неужели это будет дешевле!
"ot-to":


Вы отстали от жизни. Да, это дешевле, чем прямой рейс из Москвы. Многие из Москвы в Париж летают Белавиа с пересадкой в Минске. Просто пролетите утренним рейсом Белавиа из Москвы в Минск в день, когда летит Минск-Париж или Минск-Лондон - и Вы все сами
увидите своими глазами.
"CSM":


Никогда Belavia не была дешевле и удобнее по стыковкам из Москвы. Не забывайте, что в москве работает пол Беларуси. Большинство этих транзитников присоединяются в минске к своим семьям. Я же привел пример на 1 июня - прямой аэрофлот 285 евро и стыковка в Минске 480 евро.
Я и сам летал раз из москвы в стамбул через минск, переплатил почти в 2 раза, но мне надо было подобрать своих.
Нет никаких экономических причин лететь из москвы через минск - цены у белавиа атомные! всегда другие компании дешевле. и простите, стыковка в Минске и стыковка в Вене это 2 большие разницы в уровне комфорта и обслуживания.
24.04.2015 в 15:32
Даже если рассматривать Белавиа как транзитную авиакомпанию, попробуйте долететь белавиа в тот же Париж или Барселону из Москвы, Санкт-петербурга, Киева, Астаны? Неужели это будет дешевле! При том что качество обслуживания далеко не Эмирэйтс.
"ot-to":

Да, будет дешевле некоторых компаний, возможео, будет даже дешевле чем из Минска
"Fisher2":


Ровно в 2 раза дороже чем другие ! И дороже чем прямой из Минска ровно на стоимость передела Москва-Минск
"ot-to":

Смотрите Париж
"Fisher2":


А что париж?
Пример:
Москва-Париж-Москва, 2-5 июня
UIA - 171 eur
Moldova - 174 eur
Swiss - 200 eur
KLM - 204 eur
и на 26-й странице всех предложений Mamondo, ранжированных по цене, можно найти Белавиа (!)
Белавиа - 283 eur

Другие компании гораздо лучше конкурируют, экономических причин лететь транзитом белавиа нет.
24.04.2015 в 15:33
Не хотелось бы очередной раз хаять свое родное, но так и хочется пожелать нашей Белавии помимо закупки новых самолетов обратить внимание на обучение бортпроводников, в частности на владение ими английским языком, это просто ужасно и стыдно!
24.04.2015 в 15:45
большинство лоукостерских аэропортов похожи на автовокзал в белоруском райцентре. очевидно - требования "жесткие". может заставили фекалии со взлетной полосы убрать? ))
"_CAHEK_":

Так что там с рейсом до Рима? Где пересадка? Или все-таки признаёте, что прямой Минск-Леонардо да Винчи?
"6am6y4a_93":

ты вынуждаешь меня лазить на убогий сайт убогой белавии. ну ок, на http://c2n.me/3gG67Nk
нужно быть идиотом чтоб лететь с 7 часовой пересадкой за 500$. или чиновником, за которого налогоплательщики платят.
24.04.2015 в 15:54
Или 17 евро - это для Вас не деньги? ))))
"CSM":

тут и 170 Евро, и 1700 даже не деньги. Онлайнеровские олегархи. В убитых самолетах, с убогим сервисом переплата в 2-3 раза - пффффф, норма!!!

нужно больше ботов чтобы строчить хвалебные коменты про белавию.
24.04.2015 в 15:56
большинство лоукостерских аэропортов похожи на автовокзал в белоруском райцентре. очевидно - требования "жесткие". может заставили фекалии со взлетной полосы убрать? ))
"_CAHEK_":

Так что там с рейсом до Рима? Где пересадка? Или все-таки признаёте, что прямой Минск-Леонардо да Винчи?
"6am6y4a_93":

ты вынуждаешь меня лазить на убогий сайт убогой белавии. ну ок, на http://c2n.me/3gG67Nk
нужно быть идиотом чтоб лететь с 7 часовой пересадкой за 500$. или чиновником, за которого налогоплательщики платят.
"_CAHEK_":

3 часа, без пересадки, 250у.е.
http://clip2net.com/clip/m449011/1429880165-1a523-50kb.png?nocache=1
Мы разными сайтами БелАвии пользуемся?
24.04.2015 в 15:57
А все потому что нет альтернативы. Как они скулили что Украина захотела больше летать в Минск! Ну и пусть летает, пусть бы все летали - дешевле бы было.
"ot-to":

дешево белавии не надо. в этом их преступление против народа. антинародная компания.
24.04.2015 в 15:59
Чтобы конкурировать на транзитных перевозках, надо что-то сделать для этого. Само собой ничего не случится.
Сейчас все билеты покупаются через инет у билетных агрегаторов. Причина покупки билета - либо самая дешевая цена и самое короткое время перелета либо комбинация этих факторов.
Чтобы быть в топе билетного агрегатора, надо иметь цену хотя бы 1 евро дешевле чем все остальные иначе ты попадешь на 26-ю страницу и теб