Национальный аэропорт «Минск» готов принимать воздушные суда в любую погоду

Национальный аэропорт «Минск» за пять лет ни разу не отказался принимать прилетающие самолеты. Современное оборудование аэропорта позволяет осуществлять посадку воздушного судна в любых погодных условиях, даже при плохой видимости, сильном тумане, снеге или дожде. Об этом пишет сегодня БЕЛТА со ссылкой на заместителя генерального директора по производству РУП «Национальный аэропорт Минск» Василия Корнева.

С началом осени и закономерным ухудшением погоды в аэропорт стали часто поступать звонки с уточняющими вопросами о том, летная ли сегодня погода и приземлятся ли самолеты по расписанию. В связи с этим руководство решило при помощи журналистов объяснить: условия, созданные в Национальном аэропорту «Минск», позволяют принимать самолеты при любых погодных условиях.

«Иногда у наших пассажиров возникают вопросы, почему аэропорт работает, а рейсы не приземляются. В связи с этим хотелось бы пояснить, что решение о посадке самолета полностью зависит от командира экипажа. Он самостоятельно принимает решение произвести посадку в аэропорту назначения или в запасном аэропорту, а это, в свою очередь, может зависеть от метеорологических условий», — объяснил начальник аэродромной службы РУП «Национальный аэропорт Минск» Игорь Маркушевич.

Не каждый пилот имеет достаточно навыков и опыта для того, чтобы приземлить самолет при сложных погодных условиях. Поэтому случается, например, что во время тумана один пилот решается произвести посадку, а другой — уходит на запасной аэродром. Ошибочно считать, что в приземлении отказывают службы аэропорта. По словам Василия Корнева, несмотря на многие трудности, за пять лет в национальном аэропорту не было таких чрезвычайных происшествий, которые бы позволили отказать самолету в посадке.

Как подчеркнул заместитель гендиректора, особое внимание в аэропорту «Минск» уделяют подготовке к работе в осенне-зимний период. Тщательно готовят взлетно-посадочную полосу. Так, в этом году на ней были установлены специальные датчики, которые фиксируют появление гололеда, выпадение ледяного дождя, мокрого снега, а затем оперативно передают эту информацию на пульт дежурного. Кроме того, закуплено 200 т жидкого реагента для обработки искусственных аэродромных покрытий и 96 т гранулированного реагента, который позволяет бороться с образованием ледяного покрытия.