Министр транспорта: зарубежные low-cost-перевозчики не хотят летать в Беларуси

Во всех развитых странах на рынке авиаперевозок работает несколько авиакомпаний, в том числе бюджетных. В Беларуси — только «Белавиа». Можно ли ожидать прихода в Беларусь других авиакомпаний, которые смогли бы составить конкуренцию единственному авиаперевозчику и понизить цены на билеты? Такой вопрос задали сегодня во время онлайн-конференции на сайте БЕЛТА министру транспорта и коммуникаций Беларуси Анатолию Сиваку.

«Low-cost-перевозчик (бюджетная авиакомпания) — это авиакомпания, предлагающая крайне низкие тарифы за авиаперевозку в обмен на отказ от большинства традиционных пассажирских услуг, — напомнил Анатолий Сивак. — Относительно возможностей выхода одной из существующих бюджетных авиакомпаний на белорусский рынок авиаперевозок необходимо отметить, что на данный момент отсутствуют запросы от иностранных low-cost-авиакомпаний на выполнение рейсов в пункты Беларуси».

По словам министра, национальной авиакомпанией «Белавиа» принято решение о создании на ее базе гибридной авиакомпании, которая будет сочетать в себе как элементы классического авиаперевозчика, так и элементы low-cost-авиакомпании. Определенное количество билетов уже продается по весьма низким ценам, но правила использования таких билетов весьма жесткие (запрет возврата, обмена и т. д.). Авиакомпания постепенно внедряет данные элементы в свою работу.

«Также необходимо отметить, что „Белавиа“ не является единственным перевозчиком на белорусском рынке авиаперевозок, а следовательно, и монополистом, — заявил Сивак. — Помимо национальной авиакомпании, полеты в Минск и из Минска выполняют „Аэрофлот“, „Аэросвит“, Czech Airlines, LOT Polish Airlines, Austrian, AirBaltic, Turkish Airlines, Lufthansa и др. Таким образом, белорусский рынок авиаперевозок соответствует всем условиям конкурентной среды и находится в состоянии постоянного развития».